آرشیو آبان ماه 1403

الکتروموتورها بر اساس منبع برق ورودی (منبع تغذیه) به 2 دسته AC (جریان متناوب) و DC (جریان مستقیم) تقسیم بندی می شوند. موتور سنکرون و آسنکرون دو نوع اصلی الکتروموتورهای AC هستند و برای تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی به کار می روند.

موتور آسنکرون

تفاوت اصلی این دو الکتروموتور در نحوه تولید میدان مغناطیسی روتور است اما در سایر موارد مانند لغزش، تعداد منبع تغذیه، هزینه، راندمان، ضریب قدرت، سرعت، نحوه راه اندازی و کاربرد نیز تفاوت دارند. در این مقاله به بررسی موتورهای سنکرون و آسنکرون پرداخته و تفاوت های این دو نوع موتور را بررسی می کنیم؛ اما اگر هیچ اطلاعاتی در خصوص این موتورها ندارید، ابتدا مقاله موتور آسنکرون چیست را مطالعه فرمایید.

مقایسه موتور القایی و آهنربا دائئم

معنی سنکرون و آسنکرون چیست؟
سنکرون (synchronous) به معنی همزمان و آسنکرون (asynchronous) به معنی ناهمگام یا غیر همزمان است.

در موتورهای سنکرون، میدان مغناطیسی روتور با میدان مغناطیسی استاتور همگام است؛ یعنی روتور و میدان مغناطیسی استاتور با سرعت یکسانی می چرخند. در این موتورها، با اتصال منبع AC یک میدان مغناطیسی دورانی توسط سیم پیچ استاتور ایجاد شده و روتور با استفاده از یک آهنربای دائمی یا منبع DC خارجی، میدان مغناطیسی دیگری ایجاد می کند. بنابراین موتورهای سنکرون برای راه اندازی نیاز به دو منبع تغذیه دارند؛ یکی برای استاتور و دیگری برای روتور. اگر علاقمندید در مورد راه اندازی موتورهای الکتریکی بیشتر بدانید، مقاله انواع روش های راه اندازی الکتروموتور را مطالعه فرمایید.

از طرفی موتورهای آسنکرون یا القایی، به گونه ای طراحی شده اند که سرعت چرخش روتور با سرعت تغییر میدان مغناطیسی استاتور همگام نیست. در این موتورها روتور سرعت کمتری نسبت به میدان استاتور داشته و میدان مغناطیسی روتور به وسیله جریان القایی ایجاد شده توسط استاتور تأمین می شود.

تسمه و پولی یا فولی تسمه از مهم ترین قطعات در سیستم های انتقال قدرت هستند. انتقال قدرت بین دو یا چند شفت با استفاده از تسمه و پولی انجام میگیرد. پولی ها معمولا از جنس فلز یا پلاستیک هستند و در اشکال مختلفی مانند تخت، شیاردار و … طراحی و تولید میشوند. همچنین تسمه ها از جنس لاستیک، نایلون و … هستند و در اشکالی مانند تخت، تایمینگ و … طراحی میشوند.

تسمه و پولی

پولی و تسمه یکی از دقیق ترین تجهیزات برای انتقال قدرت گشتاور و نیرو است. از مزایای استفاده از تسمه و پولی می‌توان به‌سادگی نصب و تعمیر، انتقال قدرت با کمترین نویز و ارتعاش، و انعطاف بالا در تنظیم نسبت سرعت دستگاه‌ها اشاره کرد. این سیستم در صنایع مختلف از جمله خودروسازی، تولید ماشین‌آلات، صنایع فراوری و ساختمانی بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرد.

انواع تسمه و پولی
پولی تسمه ها میتوانند با توجه به کاربردهای مختلفی که دارند در انواع متفاوتی طراحی و تولید شوند. در ادامه نگاهی اجمالی به انواع پولی و تسمه و کاربرد هر یک میندازیم.

انواع تسمه و پولی

تسمه و پولی سری M
تسمه و پولی سری M یا Metric از پرکاربردترین انواع تسمه و فولی صنعتی، با دندانه های هلالی شکل است.

تسمه و پولی سری XL
تسمه و پولی سری XL یکی از تسمه پولی های فوق سبک صنعتی است که در استانداردهای متریک و اینچی در بازار موجود است.

تسمه و پولی سری MXL
تسمه و فولی سری MXL یکی از دقیق ترین تجهیزات در انتقال توان برای مدل سازی ها، ابزار دقیق و دستگاه های اداری و صنعتی است.

فولی تسمه سری H
تسمه و پولی سری H از انواع تسمه پولی های سنگین صنعتی است و با تسمه های پهن سازگار میشود.

تسمه و پولی سری L
تسمه و فولی سری L یکی از تسمه فولی های تایمینگ صنعتی سبک با دندانه های ذوزنقه ای است.

تسمه و فولی سری T
تسمه و فولی سری T یکی از تسمه های صنعتی برای انتقال دقیق و منظم گشتاور و نیرو سبک است.

خرید پولی تسمه (راهنمای انتخاب و خرید)
هنگام خرید پولی و تسمه باید مواردی را مدنظر داشته باشید تا هنگام خرید دچار اشتباه نشوید. این اطلاعات لازم است تا به فروشنده بدهید تا بتواند فولی مناسب را به شما ارائه دهد. این عوامل عبارت اند از:

نوع سیستم انتقال قدرت: در اولین قدم باید در نظر بگیرید تسمه و فولی برای چه کاربردی مورد استفاده قرار میگیرد تا متناسب با کاربرد، خرید تسمه و پولی انجام شود.
قدرت و گشتاور مورد نیاز: میزان قدرت و گشتاوری که قرار است از طریق تسمه و فولی منتقل شود اهمیت بالایی در خرید تسمه و فولی دارد.
نوع تسمه: برای هر نوع تسمه ای، پولی خاصی استفاده می شود و هنگام خرید فولی باید نوع تسمه مشخص باشد.
تعداد تسمه: فولی ها از 1 شیار شروع میشود و تعداد شیار ها بستگی به کاربرد شما دارد. تعداد شیارها و تسمه های یک فولی بستگی به کاربرد شما دارد. هرچه کاربرد شما سنگین تر باشد، تعداد تسمه های فولی نیز افزایش پیدا می کند.
قطر فولی: پولی دارای اندازه های استانداردی می باشد و طبق استاندارد ها، قطر خارجی متفاوتی دارند. قطر خارجی پولی باتوجه به کاربرد شما تعیین می شود.
اندازه تسمه: طول تسمه باید به گونه ای باشد که به راحتی روی فولی ها قرار گیرد و هیچ گونه کشیدگی یا اصطکاکی وجود نداشته باشد.
شما می توانید با در اختیار قرار دادن این اطلاعات به کارشناسان فروش کالا صنعتی، پولی و تسمه خود را خریداری کنید. همچنین ما در کالا صنعتی سفارش ساخت انواع فولی های خاص را میپذیریم. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان فروش کالا صنعتی در ارتباط باشید.

قیمت فولی و تسمه
قیمت تسمه و پولی به عوامل مختلفی بستگی دارد و ممکن است قیمت متفاوتی داشته باشد. برخی از عواملی که بر قیمت فولی و قیمت تسمه تأثیر می‌گذارند، عبارت‌اند از:

نوع تسمه و فولی: نوع و مشخصات تسمه و پولی تعیین‌کننده قیمت هستند. تسمه‌ها ممکن است از جنس‌ها و طرح‌های مختلفی باشند، مانند تسمه‌های V، تسمه‌های تایمینگ، تسمه‌های زنجیری و غیره. همچنین، پولی‌ها نیز ممکن است از انواع مختلفی مثل پولی‌های راننده یا پولی‌های ستیغ گیر باشند.
اندازه و ابعاد: ابعاد تسمه و پولی، مقدار مواد مصرفی و تولیدی برای تولید آنها را تعیین می‌کند. تسمه‌ها با طول و عرض مختلفی و پولی‌ها با قطرهای مختلف در بازار موجود هستند.
جنس: یکی دیگر از عوامل تاثیرگذار بر قیمت تسمه و فولی جنس پولی و جنس تسمه است. پولی ها معمولا از جنس فلزلتی مختلف مانند روی و فولاد هستند. همچنین تسمه ها میتوانند از جنس لاستیک و انواع پلاستیک باشند.
برند سازنده: برخی برندهای سازنده بسیار تسمه فولی های قدرتمند و با کیفیت طراحی و تولید میکنند و به نسبت گران تر هستند.
برای اطلاع از قیمت دقیق و بروز انواع تسمه و پولی می‌توانید با کارشناسان کالاصنعتی در تماس باشید.
ادامه مطالب

پولی و انواع پولی
پولی یا فولی که در بازار و صنعت با نام فولی نیز شناخته می شود، به منظور ارتباط و انتقال قدرت، دو شفت را به یکدیگر متصل می کند. فولی های موجود در کالا صنعتی با توجه به نحوه ساخت به انواع متفاوتی تقسیم می شود که عبارت اند از:

پولی تو پر
پولی تو پر

این پولی ها همانطور که از شکل آن ها پیدا است تو پر هستند و تراشکاری نشده اند.

پولی تو خالی
پولی تو خالی



این سری از پولی ها با نام پولی پره ای نیز شناخته می شوند. پولی های توخالی نسبت به پولی های تو پر سبک تر هستند.

پولی بوش دار

فیدر چیست؟
فیدر ها دستگاه هایی هستند که در صنعت کاربرد فراوانی داشته و جهت انتقال و جابه جایی یا رساندن مواد یا قطعات به بخشی دیگر از کارگاه یا کارخانه جهت استفاده و ادامه روند تولید می باشند. از فیدرها جهت انتقال مواد ، تجهیزات تغذیه ، سیلوهای تخلیه و قیف ها و ... استتفاده می گردد. فیدر ها یک راه حل اتوماسیون می باشند که نیاز به مشارکت افراد در فرآیند تولید را حذف یا حداقل به میزان قابل توجهی کاهش می دهند.

انواع فیدر
فیدرها دارای دو نوع هستند:

فیدرهایی که منبع قدرت آن ها موتور بوده و حرکت ارتعاشی آن ها توسط محور لنگ می باشد.
فیدرهایی که منبع قدرت و ارتعاش آن ها توسط موتور ویبره می باشد.
فیدر چیست

در فیدر ویبره، از موتور ویبره به جای موتور و لنگی استفاده می گردد. عملکرد موتور ویبره فیدر به این صورت می باشد که یک وزنه با نسبت چگالی بالا به محور موتور الکتریکی موجود در ویبره فیدر متصل شده و این وزنه 25 تا 50 درصد از 360 درجه محور را پر می کند. حرکت و چرخش موتور سبب می شود که مرکز ثقل با سرعت بالا جا به جا شود و در کل دستگاه لرزش و ارتعاش به وجود می آید.

یکی از کاربرد های فیدرها در دستگاه سنگ شکن می باشد. در فیدر ویبره ای محور ارتعاشی خارج از مرکز آن بوده و طراحی آن به گونه ای است که این فیدر دارای حرکت ریز و یکنواخت می باشد و به همین دلیل تولید حرکت خطی مواد اولیه را به طور یکنواخت به دستگاه سنگ شکن منتقل می نماید. دستگاه های فیدری که با ویبره کار می نمایند ، به طور گسترده در معادن سنگ کوهی ، معادن سنگ آهن به کار برده می شوند.

بیشتر بخوانید: قیمت موتور ویبره پیلسا
کاربرد فیدر
نمونه ای از صنایعی که فیدر در آن ها استفاده می گردد:

دارویی
خودرو
الکترونیکی
فرآوری مواد غذایی
بسته بندی
فلز کاری
شیشه
ریخته گری
فولاد
ساخت و ساز
بازیافت
پلاستیک ها
از مزایای استفاده از فیدر ویبره، کارایی بالا و آسان ، نرخ خطای کمتر ، سود بهتر، نرخ بهره وری بهتر و وابستگی کمتر به نیروی انسانی می باشد.

بیشتر بخوانید: ویبره بدنه تکنو سعدی
ویبره فیدر
ویبره فیدر با ایجاد ارتعاش و لرزش از این ارتعاش و گرانش جهت حرکت مواد به جلو استفاده می کند . نیروی گرانش با تاثیر گذاری بر روی قسمت ها جهت حرکت را تغییر داده و به وسیله ویبره با تحریک مواد سبب حرکت آن ها به سمت پایین یا جانبی می گردد. ویبره فیدر می بایست دارای دور 3000 بوده و نیروی گریز از مرکز آن با توجه به کاربرد انتخاب می گردد. برندهایی مانند کمپ ترکیه ، ایتال ویبراس ، OMB ، AVIBRO ، پارسیان ، تکنو سعدی و ... تولید کننده ویبره فیدر می باشند.

برندهای ویبره فیدر
بیشتر بخوانید: خرید اینترنتی ویبره بدنه کمپ
ویبره فیدر برند کمپ ( KEMP )
دارای نیروی گریز از مرکز 49 kgf تا 9020 kgf
توان 100 تا 10000 وات بسته به نیروی گریز از مرکز ویبره فیدر
وزن حدودی 4.5 کیلو گرم تا 278 گیلوگرم
جریان 0.23 آمپر تا 17 آمپر بسته به مدل ویبره فیدر
دارای دو مدل تکفاز و سه فاز
3000 دور بر دقیقه و دو قطب
مشخصات ویبره فیدر برند کمپ
مشخصات فنی ویبره فیدر کمپ

بیشتر بخوانید:قیمت ویبره بدنه ایتال ویبراس
ویبره فیدر برند ایتال ویبراس ( italvibras )
دارای نیروی گریز از مرکز 121 kgf تا 9007 kgf در سه فاز و 121 kgf تا 785 kgf در تک فاز
توان 180 تا 10000 وات در سه فاز و 165 تا 700 وات در تک فاز بسته به نیروی گریز از مرکز ویبره فیدر
وزن حدودی 5.6 کیلو گرم تا 215 کیلو گرم در سه فاز و 5.6 کیلو گرم تا 16.8 کیلو گرم در تکفاز
جریان 0.35 آمپر تا 18 آمپر در سه فاز و 0.75 آمپر تا 3.25 آمپر در تک فاز بسته به مدل ویبره فیدر
در دو مدل تک فاز و سه فاز
3000 دور بر دقیقه و دو قطب
مشخصات ویبره فیدر برند ایتال ویبراس
مشخصات فنی ویبره فیدر ایتال ویبراس

بیشتر بخوانید:موتور ویبره آویبرو
ویبره فیدر برند آویبرو ( AVIBRO )
دارای نیروی گریز از مرکز 61 kgf تا 9107 kgf در سه فاز و 61 kgf تا 2316 kgf در تک فاز
توان 150 وات تا 10000 وات در سه فاز و 150 وات تا 2200 وات در تک فاز بسته به نیروی گریز از مرکز ویبره فیدر
وزن حدودی 4.9 کیلو گرم تا 264 کیلو گرم در سه فاز و 4.9 کیلو گرم تا 36.3 کیلو گرم در تکفاز
جریان 0.3 آمپر تا 16.3 آمپر در سه فاز و 0.51 آمپر تا 5.78 آمپر در تک فاز بسته به مدل ویبره فیدر
در دو مدل تک فاز و سه فاز
3000 دور بر دقیقه و دو قطب
مشخصات ویبره فیدر برند آویبرو
مشخصات فنی ویبره فیدر آویبرو

بیشتر بخوانید: ویبره OMB
ویبره فیدر برند OMB
دارای نیروی گریز از مرکز 66 kgf تا 8974 kgf
توان 100 تا 10000 وات بسته به نیروی گریز از مرکز ویبره فیدر
وزن حدودی 3.45 کیلو گرم تا 238 کیلوگرم
جریان 0.18 آمپر تا 17 آمپر بسته به مدل ویبره فیدر
دارای دو مدل تکفاز و سه فاز
3000 دور بر دقیقه و دو قطب
مشخصات ویبره فیدر برند OMB
مشخصات فنی ویبره فیدر omb
https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/1685/%D9%88%DB%8C%D8%A8%D8%B1%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8-%D9%81%DB%8C%D8%AF%D8%B1


فیدر ویبره بدنه omb

بیشتر بخوانید:خرید موتور ویبره OLI
ویبره فیدر برند OLI
دارای نیروی گریز از مرکز 66 kgf تا 9025 kgf
توان 90 تا 6600 وات بسته به نیروی گریز از مرکز ویبره فیدر
وزن حدودی 4 کیلو گرم تا 240 کیلوگرم
جریان 0.25 آمپر تا 11.5 آمپر بسته به مدل ویبره فیدر
دارای دو مدل تکفاز و سه فاز
3000 دور بر دقیقه و دو قطب

موتور ویبره در حقیقت همان الکتروموتوری می باشد که با اتصال لنگ به دو طرف الکتروموتور لرزش ایجاد می نماید. در انتخاب موتور ویبره در نظر گرفتن دو پارامتر الزامی می باشد :

انتخاب دور موتور ویبره
مقدار ضربه ویبره بدنه
1) انتخاب دور موتور ویبره
انتخاب دور ویبره می بایست بر اساس کاربری مدنظر انجام شود. ویبره بدنه ها عموما در دور های 750 ، 1000 ، 1500 و 3000 دور تولید می شوند. هرچه دور موتور ویبره بیشتر باشد قدرت ارتعاش آن کمتر و ارتعاشات آن ریز تر می شود. در حقیقت دور موتور ویبره با قدرت آن نسبت عکس دارد این به این معناست که هرچه دور موتور ویبره بیشتر باشد قدرت آن کمتر می شود.

برای مثال قدرت ارتعاش ویبره 3000 دور نسبت به ویبره 1500 دور کمتر بوده و ارتعاشات ویبره 1500 دور نسبت به ویبره 3000 دور درشت تر می باشد. در کاربری های صنعتی و عمومی معمولا از ویبره 3000 دور استفاده می شود و این مدل ویبره بدنه نسبت به دورهای دیگر پرکاربرد تر می باشد. همچنین در قیف ها و میز ویبره ها نیز از ویبره 3000 دور استفاده می شود. ویبره 1500 دور در سرندها و ویبره بدنه 1000 دور در مصارف زغال سنگ به کار برده می شود.

محصولات پیشنهادی: قیمت موتور ویبره
2) انتخاب مقدار ضربه ویبره بدنه
این مورد به عوامل مختلفی بستگی دارد. کاربری مدنظر ، وزن مواد ، وزن سازه و ... از عواملی هستند که در انتخاب وزن ویبره تاثیر گذار می باشند. در ابتدا باید کاربری مدنظر مشخص گردد. اگر ویبره بدنه برای کاربری میز ویبره مورد استفاده قرار گیرد می بایست وزن مواد ، وزن صفحه و ابعاد میز مشخص باشد.

انتخاب ویبره بدنه به این صورت است که مقدار ضربه ویبره متناسب با مجموع وزن صفحه و وزن مواد روی میز می باشد. اگر ابعاد میز 1*1 باشد مقدار ضربه ویبره برابر با مجموع وزن صفحه و وزن مواد روی میز است. در صورتی که ابعاد میز بزرگتر از 1*1 باشد مقدار وزن موتور ویبره نیز افزایش می یابد. برای مثال اگر ابعاد میز 1*2 باشد مقدار ضربه نیز برابر با 2 برابر مجموع وزن صفحه و وزن مواد می شود. البته لازم به ذکر است موارد فوق دارای قطعیت نیست و استثنائاتی وجود دارد. به همین جهت می بایست قبل از خرید با کارشناس مربوطه مشورت نمایید.

محصولات پیشنهادی: خرید موتور ویبره ایتالیایی
ارتعاش موتور ویبره
ارتعاش ویبره ها به دو صورت می باشد : چرخشی و یک طرفه.

در مدل چرخشی از یک موتور ویبره استفاده می شود و نیروی ارتعاشی به صورت 360 درجه و در همه جهت ها می باشد. جهت چرخش این ارتعاش ها می تواند به صورت ساعتگرد و یا پاد ساعتگرد باشد.

ارتعاش ساعتگرد و پاد ساعتگرد

اما در روش یک طرفه از دو ویبره بدنه استفاده می شود که چرخش هرکدام مخالف دیگری بوده و به صورت رفت و برگشت سینوسی می باشد.

ارتعاش رفت و برگشتی

انتخاب ارتعاش یک طرفه و یا چرخشی به کاربری مدنظر بستگی دارد. این به این معناست که با توجه به کاربری مدنظر می بایست انتخاب نماییم که به ارتعاش یک طرفه نیاز داریم یا چرخشی.

در کاربری های نوار نقاله ، فیدر ، ماشین های اندازه گیری ، تخلیه کننده ها ، جدا کننده ها و ... از روش یک طرفه استفاده می شود.

در سیلوها ، هاپرها ، فیلترها ، میز ویبره و ... از روش چرخشی استفاده می شود.

با پیشرفت صنعت برق کشور و نیاز هر روزه ی ما به کنترل و اتوماسیون، تولید کنندگان داخلی تصمیم به ساخت تجهیزات کنترلی گرفتند، که یکی از این تجهیزات درایو های فرکانس متغییر (VFD) یا همان اینورتر ها هستند. با توجه به اهمیت الکتروموتور ها و کاربرد وسیع آن ها در صنایع، مراکز تجاری، اداری، مسکونی و ... این تجهیز را به عضو جدا نشدنی از زندگی ما تبدیل کرده و می توان گفت امروزه بدون الکتروموتور ها بسیاری از کارهای روزمره غیر قابل انجام است. با این حال این تجهیز پر کاربرد، چالش های زیادی مانند راه اندازی و توقف، مصرف بالای برق، کنترل دور و ... برای صنعتگران به وجود می آورد؛ که اینورتر ها با قابلیت هایی که دارند توانسته اند این چالش ها را رفع کنند و به عنوان بهترین و مطمئن ترین روش برای کنترل صفر تا صدی موتور استفاده شوند.

امروزه گستردگی در انواع مدل ها و برند های اینورتر باعث شده که تشخیص یک اینورتر متناسب با کاربری مصرف کننده کمی گیج کننده باشد. از طرفی با توجه به قیمت های گزافی که برند های خارجی سازنده ی اینورتر دارند باعث شده که انتخاب یک اینورتر ایرانی گزینه ی مناسب تری باشد. اینورتر ایرانی با توجه به استاندارد های جهانی ساخته شده و با مشخصه های شبکه برق ایران سازگار تر است. از این رو میتوان گفت که اینورتر ایرانی از کیفیت و کارایی بالا نسبت به محصولات مشابه خارجی برخوردار می باشد. چون با توجه به شرایط بازار برداشت میشود که مصرف کنندگان بیشتر به دو معیار قیمت مناسب و کیفیت محصول توجه دارند.

قیمت اینورتر ایرانی
اینورترها به دلیل حساسیت و دقت بالا قیمت بالایی دارند. همچنین اینورترهای خارجی به دلیل شرایط اقتصادی جامعه و قیمت دلار، با قیمت بالایی وارد ایران و عرضه میشوند. بنابراین انتخاب اینورتر ایرانی باعث کاهش هزینه ها میشود و مصرف کنندگان زیادی از اینورترهای ایرانی استفاده میکنند. خوب است بدانید اکثر اینورترهای ایرانی در کارخانه های داخلی با مونتاژ قطعات ساخته و تولید میشوند. در تعیین قیمت اینورتر ایرانی چندین عامل تاثیرگذار است. عوامل ثابت تاثیرگذار بر قیمت اینورتر ایرانی به شرح زیر است:

توان اینورتر
جریان و ولتاژهای ورودی و خروجی
جنس بدنه و مقاومت در برابر شرایط سخت و ضربات مکانیکی
امکانات و آپشن های جدید
با ورود به صفحه اینورتر ایرانی در سایت کالاصنعتی میتوانید انواع برندهای ایرانی اینورتر و لیست قیمت آنها را مشاهده کنید. همچنین برای استعلام قیمت اینورتر ایرانی میتوانید با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

خرید اینورتر ایرانی
در هنگام انتخاب و خرید اینورتر ایرانی بایستی پارامترها و نکات مهمی را رعایت کنید تا بهترین انتخاب را از بین مدل ها و انواع برندها داشته باشید. از این رو نگاهی به مهم ترین نکات در هنگام خرید اینورتر ایرانی میندازیم.

توان و دور دستگاه ها و موتورها: گام اول در هنگام خرید اینورتر ایرانی، سازگاری توان موتور و اینورتر است. برای موتورهایی که توان 750 وات دارند بهتر است اینورترهایی با توان 1 تا 1.5 کیلووات نصب شود. همچنین دور موتور با اینورتر باید ست و سازگار باشد. اکثر موتورهای الکتریکی در توان‌های 700، 1400 و 2800 تولید می‌شوند.
کاربری اینورتر: اینورترها به صورت کلی در دو دسته سنگین کار و سبک کار طراحی و تولید میشوند. در هنگام خرید اینورتر ایرانی باید به کاربری مورد نظر خود توجه کنید.
محصولات پیشنهادی: خرید اینورتر
مزایای اینورتر ایرانی
اینورتر ایرانی به دلیل اینکه اکثر قطعاتش در داخل ایران ساخته و مونتاژ میگردد قیمت بسیار کمتری نسبت به مشابهات خارجی خود دارد. از طرفی اکثرشان به خاطر داشتن دفترچه راهنمای فارسی، طریقه ی نصب و راه اندازی راحتی دارند. یکی دیگر را ویژگی های مهم اینورتر های ایرانی خدمات پس از فروش آن ها است که آن ها را از اینورتر های خارجی متمایز کرده؛ بعلاوه اینورتر های ایرانی با داشتن گارانتی مدت دار، مصرف کننده را از خرید خود مطمئن می سازد.

چرا اینورتر ایرانی بخریم؟
اینورتر به عنوان یک سیستم کنترلی و فیلتر میان پارامترهای ورودی و خروجی، بر روی کل مدار الکتریکی تاثیرگذار است و کمک شایانی به مصرف بهینه برق میکند. اینورتر های ایرانی به دلیل قدرت زیاد در رقابت با محصولات مشابه خارجی، کیفیت بالا، قیمت مناسب، همچنین دفترچه منوآل کاملا فارسی اولین پیشنهاد به مشتریان اینورتر است. در ادامه نگاهی به مهم ترین مزایای اینورتر ایرانی که شما را مجاب به انتخاب اینورتر ایرانی میکند، میندازیم.

قیمت اقتصادی
کنترل و هوشمند سازی مدار الکتریکی و ولتاژ
مصرف بهینه برق
کاهش‌ هزینه‌ها
کنترل و کاهش جریان ورودی
افزایش عمر و عملکرد موتور و دستگاه ها با کاهش استهلاک
کاهش تنش ها و آسیب های مکانیکی
کنترل سرعت و جهت موتور
کار آسان با پنل کنترلی
توانایی قطع و وصل کردن موتور بدون قطع جریان اصلی
مراقبت از موتور در برابر تغییرات جریان
ویژگی های کلی اینورتر ایرانی
برند ها و سازندگان ایرانی به منظور جذب مشتری و رضایت آنها و همچنین قدرت رقابت با برندهای خارجی و اروپایی، همواره تلاش کردند که تمام استاندارهای جهانی را رعایت و اینورترهایی با کیفیت بالا و طراحی و تولید کنند. مشخصات کلی اینورترهای ایرانی به شرح زیر است:

سیستم ایمنی و حفاظتی دایو اینورتر
نصب ترمز داخلی با حداکثر توان 15 کیلووات
سیستم برنامه ریزی
امکان نصب کارت‌های آپشن متنوع
کار آسان با پنل کنترل و تنظیم مقادیر پارامترها
راهنمای نصب و استفاده کاملا فارسی
سیستم کنترل PID
طراحی مدل‌های مخصوص پمپ و هواکش و شرایط کنترل چندین پمپ
سیستم کنترل گشتاور و توان
سیستم تهویه مطبوع
برندهای اینورتر ایرانی
اینورتر پنتاکس
اینورتر زیما
اینورتر SBT
اینورتر پرتو صنعت
اینورتر سانترنو
اینورتر سهند
اینورتر استنسون

یکی از پرکاربردترین موتورهای الکتریکی که در بسیاری از صنایع کاربرد دارد، موتور آسنکرون است؛ اما دقیقا موتور آسنکرون چیست؟ این موتورها که موتور القایی نیز نامیده می‌شوند، نوعی الکتروموتور AC هستند که در آن روتور با سرعتی کمتر از سرعت میدان مغناطیسی دوار استاتور می‌چرخد. با توجه به اینکه میدان مغناطیسی استاتور باعث ایجاد یک جریان القایی و در نتیجه چرخش روتور می‌شود، به این الکتروموتور، موتور القایی هم گفته می‌شود.
موتورهای آسنکرون یکی از رایج‌ترین نوع الکتروموتور است که تعمیر و نگهداری آسانی دارند؛ معمولا الکتروموتور سه فاز القایی یا همان آسنکرون به دلایلی مثل هزینه کم‌تر و تعمیر و نگهداری آسان‌تر، مورد استقبال بیشتری نسبت به الکتروموتور تک فاز آسنکرون قرار می‌گیرد.
این موتورها در طیف وسیعی مثل پمپ، فن، کمپرسور، نوار نقاله و… کاربرد دارند؛ مهم‌ترین ویژگی شناخته شده موتورهای آسنکرون، عدم تغییر سرعت آن است؛ چرا که سرعت این موتورها به عواملی مثل فرکانس و تعداد قطب‌ها (پل‌ها) بستگی دارد. برای مقایسه موتور آسنکرون یا القایی با موتورهای سنکرون و درک بهتر تفاوت آن ها، مقاله الکتروموتور آسنکرون و سنکرون را مطالعه فرمایید.

موتور آسنکرون

انواع موتورهای آسنکرون
به طور کلی موتورهای آسنکرون بر اساس نوع روتور به دو دسته تقسیم می‌شوند:

موتورهای آسنکرون با روتور قفس سنجابی
موتورهای آسنکرون با روتور سیم پیچی شده یا اسلیپ رینگ
موتور آسنکرون با روتور قفس سنجابی
موتور آسنکرون با روتور قفس سنجابی

کی از انواع رایج موتورهای القایی، موتور آسنکرون با روتور قفس سنجابی است؛ روتور این موتورها از یک استوانه فلزی به شکل قفس سنجاب تشکیل شده است که میله‌های مسی رسانایی دو طرف آن را به هم متصل کرده و جریان القایی را از میدان استاتور دریافت می‌کند. این موتورها:

ساختاری ساده‌تر دارند.
سرعت آن‌ها مانند موتور اسلیپ رینگ، در بارهای مختلف تقریبا ثابت است.
نسبت به موتورهای اسلیپ رینگ قدرت بیشتری دارند.
برای راه‌اندازی به موتور فرعی نیاز ندارند و می‌توان آن‌ها را به‌راحتی راه‌اندازی کرد.
موتور آسنکرون با روتور سیم پیچی شده (اسلیپ رینگ)
موتور اسلیپ رینگ روتور سیم پیچی شده‌ای دارد که از سیم‌های مسی یا آلومینیومی تشکیل شده است. سیم پیچ‌های روتور به یکدیگر متصل هستند و جریان القایی را از میدان مغناطیسی استاتور دریافت می‌کنند.
موتور آسنکرون با روتور سیم پیچی شده:

گشتاور راه‌اندازی بالاتری نسبت به موتورهای آسنکرون با روتور قفس سنجابی دارند.
جریان مورد نیاز هنگام راه‌اندازی آن‌ها کمتر است.
سرعت آن‌ها در بارهای مختلف تقریبا ثابت است.
می‌توان بار را روی این موتورها افزایش داد.
همچنین این موتورها معایبی نیز دارند:
نسبت به موتورهای آسنکرون با روتور قفس سنجابی قیمت بالاتری دارند.
نگهداری آن‌ها پیچیده‌تر است.
ساختار الکتروموتور آسنکرون
الکتروموتور آسنکرون دو بخش اصلی دارد که شامل استاتور و روتور می‌شود.
استاتور بخش ثابت موتور است و از تعدادی سیم پیچ تشکیل شده که میدان مغناطیسی دوار را به‌وجود می‌آورند.
روتور بخش متحرک موتور محسوب می‌شود که از رساناهایی تشکیل شده تا جریان القایی را از میدان مغناطیسی دوار استاتور دریافت کنند.
در موتورهای آسنکرون از هیچگونه آهنربایی استفاده نشده و تماما با اتصال فازهای ورودی به سیم پیچ‌ها، میدان مغناطیسی تولید می‌شود.

ساختار الکتروموتور آسنکرون

عملکرد موتور آسنکرون
موتورهای AC جریان متناوب را با استفاده از فرآیند القایی الکترومغناطیسی به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کنند. زمانی که جریان متناوب به استاتور اعمال شود، یک میدان مغناطیسی دوار درون آن شکل می‌گیرد که بر روتور اثر می‌گذارد و باعث ایجاد جریان القایی می‌شود. سپس جریان القایی به‌وجود آمده، در روتور یک میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند و در تعامل با میدان مغناطیسی استاتور، باعث چرخش روتور می‌شود.
همانطور که گفتیم، موتورهای القایی هیچ وسیله خارجی برای تحریک و به حرکت درآوردن روتور درون خود ندارند و سرعت روتور به القای میدان مغناطیسی بستگی دارد. با تغییر میدان الکترومغناطیسی، روتور با سرعت کمتری نسبت به سرعت میدان به حرکت درمی‌آید.
نکته: اختلاف سرعت روتور و میدان مغناطیسی را لغزش می‌نامند.

تفاوت موتور سنکرون و آسنکرون
تفاوت موتور سنکرون و آسنکرون

مهم‌ترین و اساسی‌ترین تفاوت بین موتور سنکرون و آسنکرون، سرعت روتور نسبت به سرعت استاتور است. در موتور سنکرون سرعت روتور و استاتور برابر هستند، در حالی که در موتور آسنکرون سرعت روتور کمتر از سرعت موتور است. همین موضوع باعث می‌شود تا بین سرعت چرخش شفت و میدان مغناطیسی، امکان افزایش گشتاور برای موتورهای آسنکرون فراهم شود.
باتوجه به برابر بودن سرعت روتور و استاتور در موتورهای سنکرون، آن‌ها هیچ لغزشی ندارند؛ همچنین به یک منبع برق AC خارجی نیز نیاز دارند.

بلبرینگ شیار عمیق، یکی از انواع یاتاقان های غلتشی می باشد که با توجه به طراحی و ساختارشان، بیشترین کاربرد را در صنعت دارند. این بلبرینگ ها ظاهری ساده و شیاری عمیق دایره ای شکل دارد این شیار ها با ساچمه های درشت و گرد پر میشوند و میتوانند در یک ردیف یا دو ردیف جا بگیرند و به چرخش ادامه دهند. بلبرینگ شیار عمیق در مقایسه با بلبرینگ های شیار سطحی قادر ب تحمل فشار و بار زیاد تری هستند؛ همچنین قابلیت تحمل بار شعاعی زیاد و قابلیت تحمل بار محوری کمتر از محدوده شعاعی را از هر دو طرف را دارند.

خرید بلبرینگ شیار عمیق (راهنمای انتخاب و خرید)
هنگام خرید بلبرینگ شیار عمیق باید بدانید بلبرینگ شما چه بلبرینگی است. راحت ترین روش خرید بلبرینگ دانستن کد بلبرینگ است. تمامی بلبرینگ ها دارای کد خاصی هستند که معمولا روی خود بلبرینگ نوشته می شود. شما با دادن شماره فنی بلبرینگ به فروشنده به راحت ترین روش میتوانید بلبرینگ خود را خریداری کنید. در صورتی که شماره فنی بلبرینگ را ندارید می توانید با اندازه گیری قطر داخلی، خارجی و ارتفاع بلبرینگ خرید خود را انجام دهید. شما میتوانید برای خرید بلبرینگ اطلاعات بلبرینگ را برای کارشناسان فروش ما در کالا صنعتی ارسال کنید تا شما را راهنمایی کنند. باید توجه داشته باشید که هنگام خرید بلبرینگ ممکن است به مشکلاتی برخورد کنید که در ادامه به بررسی دو مورد از اساسی ترین مشکلات مشتریان میپردازیم:

کد فنی بلبرینگ
بلبرینگ های شیار عمیق همگی با عدد 6 شروع می شوند و به این بلبرینگ ها، بلبرینگ های سری شش هزاری نیز گفته می شود. همانطور که گفته شد بلبرینگ شیار عمیق با قفسه های متفاوت و به صورت باز یا آب بندی شده تولید می شود. نوع قفسه و آب بند با پسوند در کد فنی مشخص می شود پس هنگام خرید باید کد فنی به صورت کامل و با تمامی پسوند ها اعلام بیان شود.

برند و اصالت بلبرینگ
مهم ترین نکته و دغدغه اکثر خریداران اصالت بلبرینگ است. متاسفانه در بازار ایران بلبرینگ های تقلبی بسیار زیاد شده است و مشتریان ترس خرید از کالای تقلبی دارند. راه های زیادی هست برای تشخیص بلبرینگ اصل از تقلبی که نیاز به تجربه بسیار بالایی دارد ولی بهترین راه برای خرید بلبرینگ اصل، خرید از فروشنگان معتبر است. ما در کالا صنعتی انواع بلبرینگ ها را با ضمانت اصالت کالا به مشتریان خود ارائه می دهیم.

انواع بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیارعمیق به طور کلی به دو دسته بلبرینگ تک ردیفه و دو ردیفه تقسیم می شود. همانطور که از نام آن ها پیدا است بلبرینگ تک ردیفه دارای یک ردیف عناصر غلتان می باشد در حالی که بلبرینگ دو ردیفه دارای دو ردیف از عناصر غلتان است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه بدنه فولاد ضد زنگ
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
بلبرینگ شیارعمیق به طور کلی به دو دسته بلبرینگ تک ردیفه و دو ردیفه تقسیم می شود. همانطور که از نام آن ها پیدا است بلبرینگ تک ردیفه دارای یک ردیف عناصر غلتان می باشد در حالی که بلبرینگ دو ردیفه دارای دو ردیف از عناصر غلتان است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه



بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه همه کار هستند و بیشترین کاربرد را بین تمامی بلبرینگ ها دارند. این بلبرینگ غیر قابل تفکیک، مناسب برای سرعت های بالا و قوی در عملکرد هستند و به نگهداری کمی نیاز دارند. مسیر شیار های عمیق و انطباق نزدیک بین مسیر شیار ها و توپ ها ، بلبرینگ شیار عمیق را قادر می سازد تا بارهای محوری را در هر دو جهت ، علاوه بر بارهای شعاعی، حتی در سرعت های بالا ، در خود جای دهند. بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه به صورت آب بند شده (فلزی و پلاستیکی) یا باز و با قفسه های متفاوت (فولادی، برنجی، فیبری) تولید می شوند.

قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ریدفه

با توجه به طراحی، سری، اندازه و کاربرد، قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه متفاوت است. قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه از سه متریال متفاوت فولادی، برنجی و فیبری (پلی آمید) تولید می شوند. هر کدام از این قفسه ها دارای کد اختصاصی هستند که در پسوند بلبرینگ نشان داده شده اند. اگر پسوند بلبرینگ بدون کد قفسه باشند به این معنا است که قفسه بلبرینگ از جنس فولادی است.

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
بلبرینگ شیارعمیق دو ردیفه

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه مانند بلبرینگ های تک ردیفه هستند و در کاربردهایی که بلبرینگ های تک ردیفه نمیتوانند بار وارد شده را تحمل کنند، از این بلبرینگ ها استفاده می شود. این بلبرینگ می تواند بارهای محوری و بارهای شعاعی از هر دو طرف را تحمل کنند. این بلبرینگ ها با قفسه فیبری تولید می شوند.

قفسه بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه تنها با قفسه فیبری تولید می شوند. پسوند قفسه فیبری در کد فنی بلبرینگ TN9 است. باید به این مورد توجه کرد هنگامی که در دماهای بالا استفاده می شود، برخی از روان کننده ها می توانند تأثیر مخربی بر روی قفس بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه که پلی آمید است، داشته باشند.
کلیک کنید

برندهای بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ های شیار عمیق توسط کارخانه های مختلفی تولید می شوند که هر کدام دارای کیفیت متفاوتی است. به صورت کلی برند های بلبرینگ شیار عمیق به سه دسته اروپایی، ژاپنی و چینی تقسیم می شوند. بیشترین کیفیت را میان برند های بلبرینگ شیار عمیق، برند های اروپایی دارند و به طبع قیمت آن ها بیشتر است. از برند های مطرح اروپایی می توان به SKF و FAG اشاره کرد. پس از بلبرینگ های اروپایی، برند های ژاپنی کیفیت بالاتری دارند. بلبرینگ های ژاپنی نسبت به قیمتی که دارند، کیفیت مطلوبی را نیز ارائه می دهند. از برند های بلبرینگ شیار عمیق ژاپنی می توان به NACHI، NSK، NTN، KOYO اشاره کرد. در نهایت برای کاربردهایی که سنگین نیستند و به بلبرینگ فشار زیادی وارد نمی شود، بلبرینگ های چینی پیشنهاد می شود. بلبرینگ های چینی مقرون به صرفه هستند و برای کاربردهای سبک بسیار مناسب هستند. از برند های چینی می توان به DKFL و KG اشاره کرد. جهت دسترسی راحت به برندها به اول همین صحفه مراجعه کنید

بلبرینگ شیار عمیق، یکی از انواع یاتاقان های غلتشی می باشد که با توجه به طراحی و ساختارشان، بیشترین کاربرد را در صنعت دارند. این بلبرینگ ها ظاهری ساده و شیاری عمیق دایره ای شکل دارد این شیار ها با ساچمه های درشت و گرد پر میشوند و میتوانند در یک ردیف یا دو ردیف جا بگیرند و به چرخش ادامه دهند. بلبرینگ شیار عمیق در مقایسه با بلبرینگ های شیار سطحی قادر ب تحمل فشار و بار زیاد تری هستند؛ همچنین قابلیت تحمل بار شعاعی زیاد و قابلیت تحمل بار محوری کمتر از محدوده شعاعی را از هر دو طرف را دارند.

خرید بلبرینگ شیار عمیق (راهنمای انتخاب و خرید)
هنگام خرید بلبرینگ شیار عمیق باید بدانید بلبرینگ شما چه بلبرینگی است. راحت ترین روش خرید بلبرینگ دانستن کد بلبرینگ است. تمامی بلبرینگ ها دارای کد خاصی هستند که معمولا روی خود بلبرینگ نوشته می شود. شما با دادن شماره فنی بلبرینگ به فروشنده به راحت ترین روش میتوانید بلبرینگ خود را خریداری کنید. در صورتی که شماره فنی بلبرینگ را ندارید می توانید با اندازه گیری قطر داخلی، خارجی و ارتفاع بلبرینگ خرید خود را انجام دهید. شما میتوانید برای خرید بلبرینگ اطلاعات بلبرینگ را برای کارشناسان فروش ما در کالا صنعتی ارسال کنید تا شما را راهنمایی کنند. باید توجه داشته باشید که هنگام خرید بلبرینگ ممکن است به مشکلاتی برخورد کنید که در ادامه به بررسی دو مورد از اساسی ترین مشکلات مشتریان میپردازیم:

کد فنی بلبرینگ
بلبرینگ های شیار عمیق همگی با عدد 6 شروع می شوند و به این بلبرینگ ها، بلبرینگ های سری شش هزاری نیز گفته می شود. همانطور که گفته شد بلبرینگ شیار عمیق با قفسه های متفاوت و به صورت باز یا آب بندی شده تولید می شود. نوع قفسه و آب بند با پسوند در کد فنی مشخص می شود پس هنگام خرید باید کد فنی به صورت کامل و با تمامی پسوند ها اعلام بیان شود.

برند و اصالت بلبرینگ
مهم ترین نکته و دغدغه اکثر خریداران اصالت بلبرینگ است. متاسفانه در بازار ایران بلبرینگ های تقلبی بسیار زیاد شده است و مشتریان ترس خرید از کالای تقلبی دارند. راه های زیادی هست برای تشخیص بلبرینگ اصل از تقلبی که نیاز به تجربه بسیار بالایی دارد ولی بهترین راه برای خرید بلبرینگ اصل، خرید از فروشنگان معتبر است. ما در کالا صنعتی انواع بلبرینگ ها را با ضمانت اصالت کالا به مشتریان خود ارائه می دهیم.

انواع بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیارعمیق به طور کلی به دو دسته بلبرینگ تک ردیفه و دو ردیفه تقسیم می شود. همانطور که از نام آن ها پیدا است بلبرینگ تک ردیفه دارای یک ردیف عناصر غلتان می باشد در حالی که بلبرینگ دو ردیفه دارای دو ردیف از عناصر غلتان است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه بدنه فولاد ضد زنگ
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
بلبرینگ شیارعمیق به طور کلی به دو دسته بلبرینگ تک ردیفه و دو ردیفه تقسیم می شود. همانطور که از نام آن ها پیدا است بلبرینگ تک ردیفه دارای یک ردیف عناصر غلتان می باشد در حالی که بلبرینگ دو ردیفه دارای دو ردیف از عناصر غلتان است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
کلیک کنید


بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه همه کار هستند و بیشترین کاربرد را بین تمامی بلبرینگ ها دارند. این بلبرینگ غیر قابل تفکیک، مناسب برای سرعت های بالا و قوی در عملکرد هستند و به نگهداری کمی نیاز دارند. مسیر شیار های عمیق و انطباق نزدیک بین مسیر شیار ها و توپ ها ، بلبرینگ شیار عمیق را قادر می سازد تا بارهای محوری را در هر دو جهت ، علاوه بر بارهای شعاعی، حتی در سرعت های بالا ، در خود جای دهند. بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه به صورت آب بند شده (فلزی و پلاستیکی) یا باز و با قفسه های متفاوت (فولادی، برنجی، فیبری) تولید می شوند.

قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ریدفه

با توجه به طراحی، سری، اندازه و کاربرد، قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه متفاوت است. قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه از سه متریال متفاوت فولادی، برنجی و فیبری (پلی آمید) تولید می شوند. هر کدام از این قفسه ها دارای کد اختصاصی هستند که در پسوند بلبرینگ نشان داده شده اند. اگر پسوند بلبرینگ بدون کد قفسه باشند به این معنا است که قفسه بلبرینگ از جنس فولادی است.

به تصویر زیر نگاه کنید. به‌احتمال زیاد در کودکی یا نوجوانی با این دستگاه‌ها که به نام آرمیچر شناخته می‌شدند، سروکار داشته و اختراعاتی برای خود انجام داده‌اید. آیا این دستگاه واقعاً آرمیچر است؟

تصویر موتور DC کوچک

در جواب باید بگوییم خیر؛ تصویر زیر یک الکتروموتور DC را نشان می‌دهد که در بین عموم مردم به نام آرمیچر شناخته شده است.

حال این سؤال پیش می‌آید که آرمیچر چیست؟
آرمیچر قسمتی از ماشین الکتریکی (موتور یا ژنراتور) است که جریان متناوب (AC) را حمل می‌کند. آرمیچرها معمولاً از یک هسته آهنی ورقه‌ورقه تشکیل شده‌اند؛ به دلیل ورقه‌ورقه بودن هسته، جریان گردابی در هسته به حداقل رسیده و تلفات انرژی حاصل از آن‌ها نیز به کمترین میزان می‌رسد.
ورقه‌های هسته در سطح بیرونی خود دارای شکاف‌هایی برای جادادن سیم‌پیچی آرمیچر دارند؛ حلقه‌های سیم‌پیچی هسته در نهایت به کموتاتور متصل می‌شوند. کموتاتور از بخش‌های مختلفی تشکیل شده که همگی نسبت به یکدیگر و نسبت به سایر اجزای آرمیچر ایزوله شده‌اند.

تصویر آرمیچر

دو الگوی اصلی برای سیم‌پیچی آرمیچر وجود دارد: سیم‌پیچی روی‌هم و سیم‌پیچی موجی.
در سیم‌پیچی روی‌هم، دو انتهای سیم‌پیچ به بخش‌های مجاور کموتاتور متصل می‌شوند. در این روش، سیم‌هایی که از زیر یک قطب عبور می‌کنند، جریانی با جهت یکسان دارند.
در مقابل، در سیم‌پیچی موجی، هر سر کلاف به بخش‌هایی از کموتاتور متصل می‌شود که 90 یا 180 درجه با یکدیگر اختلاف درجه دارند. در نتیجه در موقعیت خاصی از چرخش آرمیچر، از برخی کلاف‌ها جریانی نمی‌گذرد. علت این امر آن است که انتهای کلاف با جاروبک‌هایی در تماس هستند که پلاریته یکسانی دارند. روش سیم‌پیچی موجی، رایج‌ترین الگو برای سیم‌پیچی آرمیچر است.
پس از اینکه جریان الکتریکی وارد آرمیچر شده یا به آن القا شود، یک میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند که با میدان مغناطیسی استاتور برهم‌کنش داشته و باعث ایجاد گشتاور یا تولید نیروی الکتریکی می‌شود؛ بنابراین در یک ماشین الکتریکی هم روتور و هم استاتور می‌توانند نقش آرمیچر را ایفا کنند.
در این مقاله به بررسی انواع آرمیچر، کاربردها، ساختار و اجزای تشکیل‌دهنده آن‌ها پرداخته و به‌طورکلی نحوه عملکرد این قطعات را شرح می‌دهیم. در صورت نیاز به راهنمایی بیشتر در این زمینه و دریافت مشاوره فنی رایگان از طریق شماره‌تلفن 02191304300 با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

کاربرد آرمیچر
آرمیچر یکی از اجزای مهم در الکتروموتورها و ژنراتورهای الکتریکی به شمار می رود و به علت نقش مهمی که در تولید جریان الکتریکی و حرکت دورانی دارد، کاربردهای بسیار گسترده ای در این دستگاه ها دارد. در ادامه برخی از مهم ترین کاربردهای آرمیچر را بررسی می کنیم:

الکتروموتور: در موتورهای DC، آرمیچر به عنوان بخشی از روتور عمل می کند و برای تولید حرکت دورانی به کار می رود.
ژنراتور: در ژنراتورهای AC، آرمیچر به عنوان بخشی از استاتور عمل می کند و در ژنراتورهای DC، بخشی از روتور است.
سایر دستگاه های الکتریکی: آرمیچر در بسیاری از دستگاه های الکتریکی مانند خودروها، تجهیزات صنعتی، ابزارهای برقی و خانگی و ... استفاده می شود.
نقش اصلی آرمیچر، حمل جریان در سراسر میدان الکتریکی است؛ بنابراین گشتاور شفت در موتورهای چرخشی یا نیرو در موتورهای خطی تولید می شود. هدف ثانویه آرمیچر، تولید نیروی الکتروموتور یا EMF است. اگر می خواهید درباره سایر اجزای الکتروموتورها اطلاعات کسب کنید پیشنهاد می کنیم مقاله اجزای الکتروموتور چیست را مطالعه فرمایید.

ساختار آرمیچر
ساختار آرمیچر به شکل یک استوانه یا دیسک است و سیم پیچی آن به صورت یکپارچه با یکدیگر تنیده شده و حول محور هسته آرمیچر قرار گرفته اند. هسته آرمیچر به شکل سیلندری توخالی است و معمولاً از جنس آهن یا فولاد ساخته می شود. سیم پیچ ها نیز عموماً از دو جنس مس یا آلومینیوم تولید می شوند؛ دقت داشته باشید که برندهای مطرح جهانی از سیم پیچ مسی استفاده می کنند زیرا کیفیت عملکرد دستگاه را تا حد زیادی افزایش می دهد ولی از آن جایی که سیم پیچ های آلومینیومی ارزان تر هستند برخی از شرکت ها ممکن است برای تولید آرمیچرهای خود از آن ها استفاده نمایند. ولی پیشنهاد ما همیشه استفاده از آرمیچرهایی با سیم پیچی مسی است. تعداد کلاف های سیم پیچ و شکل هسته آرمیچر با توجه به نوع دستگاه و کاربرد آن می تواند متفاوت باشد.

اجزای آرمیچر
به طور کلی آرمیچرها از اجزای زیر تشکیل شده اند:

هسته
سیم پیچ
کموتاتور
شفت
تصویر اجزای آرمیچر

هسته آرمیچر
هسته آرمیچر از صفحات نازک فلزاتی مانند آهن، فولاد یا آلومینیوم ساخته می شود. ضخامت این لایه ها بستگی به فرکانس منبع دارد و تقریباً 0/5 میلی متر ضخامت دارد. به طور کلی هسته آرمیچر به شکل استوانه ای توخالی است و شفت درون آن قرار می گیرد. سیم پیچ نیز در شکاف های سطح خارجی هسته قرار می گیرند؛ این شکاف ها در بعضی نقاط به شکل مورب هستند تا از قفل شدن مغناطیسی جلوگیری کرده و چرخش نرم و یکنواختی را فراهم کنند.

سیم پیچ آرمیچر
سیم پیچ آرمیچر در داخل شیارهای هسته (Gap) قرار می گیرد و به منظور جلوگیری از تماس مستقیم با هسته، عایق بندی شده است. با توجه به طراحی آرمیچر، سیم پیچ می تواند به صورت حلقوی یا موج دار باشد. در آرایش حلقوی، تعداد مسیرهای جریان برابر با تعداد قطب ها و براش ها است و پایانه انتهایی یک سیم پیچ به کموتاتور و پایانه ابتدایی سیم پیچ بعدی به همان قطب و قطعه کموتاتور متصل می شود. این مدل سیم پیچ در ماشین های با ولتاژ کم و جریان زیاد استفاده می شود.

در آرایش سیم پیچ موج دار، فقط دو مسیر جریان وجود دارد و هر دو سر پایانه هر سیم پیچ با فاصله بین قطب ها به کموتاتور متصل می شوند. این امر باعث سری شدن سیم پیچ ها و در نتیجه افزایش ولتاژ در سیم پیچ بین براش ها می شود. از این مدل سیم پیچ در ماشین هایی با ولتاژ زیاد و جریان کم استفاده می کنند.

شفت
ماشین های الکتریکی از شفت برای انتقال انرژی مکانیکی استفاده می کنند. شفت یک میله مستحکم فلزی است که بین دو بلبرینگ نصب می شود. جنس شفت معمولاً فولادی است تا علاوه بر خاصیت مغناطیسی پایین، استحکام بالایی داشته باشد و نیروهای نامتعادل را به خوبی کنترل نماید. ضخامت شفت نیز به اندازه ای انتخاب می شود که گشتاور مورد نیاز دستگاه را منتقل نماید.

کموتاتور
کموتاتور از میله های مسی ساخته شده و هر میله با موادی مانند میکا یا پلاستیک عایق بندی شده است. کموتاتور روی شفت پرس می شود و سر سیم های خارج شده از گپ هر سیم پیچ به میله های کموتاتور متصل می شود. برای پرس کردن کموتاتور روی شفت باید آن را به صورت دقیق با شکاف تراز کرد و در زاویه ای با آرمیچر قرار گیرد که مدار مغناطیسی آن به طور مؤثری کار کند.

برند FAG زیر نظر گروه شفلر در آلمان فعالیت می‌کند. این برند آلمانی یکی از باکیفیت ترین برندهای بلبرینگ سازی در دنیا می‌باشد. محصولات برند FAG از کیفیت بسیار بالایی برخوردار می‌باشند و همواره بین صنعت گران از مقبولیت خاصی برخوردار می‌باشد.

لوگو FAG

رولبرینگ های کروی FAG
رولبرینگ های کروی جزء گروه رولبرینگ های شعاعی هستند. این رولبرینگ های خود نگهدار دارای دو ردیف عناصر غلتان با یک راهروی منحنی متقابل در رینگ خارجی و دو مسیری که نسبت به محور رولبرینگ در رینگ داخلی متمایل هستند، می‌باشند. این طراحی مسیر غلتش به این رولبرینگ ها اجازه می‌دهد تا طیف وسیعی از ویژگی‌ها را که برای بسیاری از کاربردها ضروری است، در یک رولبرینگ، مانند قابلیت تنظیم زاویه‌ای، ترکیب کنند. غلتک‌های بشکه متقارن توسط قفس‌های برنجی، ورق فولادی یا پلی آمید هدایت می‌شوند.

رولبرینگ کروی

برخی از ویژگی‌های رولبرینگ های کروی FAG
تحمل بارهای شعاعی خیلی زیاد
علاوه بر بارهای شعاعی، بارهای محوری نسبتاً بالایی را نیز در یک یا هر دو جهت تحمل می‌کنند.
ناهماهنگی‌های دینامیکی یا استاتیکی شفت نسبت به محفظه یا انحرافات شفت را در خود جای می‌دهد.
طراحی رولبرینگ های کروی FAG
رولبرینگ های باز
رولبرینگ های آب بندی شده
رولبرینگ برای ماشین آلات ارتعاشی
رولبرینگ های کروی FAG در اکثر اندازه‌ها به عنوان طرح‌های X-life با عملکرد بسیار بالاتر در دسترس هستند.

رولبرینگ های طراحی اولیه (باز)
رولبرینگ های طرح پایه بدون آب بند و با سوراخ استوانه‌ای عرضه می‌شوند. به استثنای سری 233..-A، این رولبرینگ ها با سوراخ مخروطی نیز موجود هستند. رولبرینگ های با سوراخ مخروطی دارای مخروطی 1:12 و پسوند K هستند، در حالی که رولبرینگ‌های کروی سری‌های 249، 240 و 241 دارای حفره مخروطی 1:30 و پسوند K30 هستند.

محصولات پیشنهادی: قیمت انوع رولبرینگ کروی NACHI
انواع طراحی پایه رولبرینگ
رولبرینگ بدون لبه مرکزی در رینگ داخلی
رولبرینگ با لبه مرکزی سفت و سخت در رینگ داخلی
رولبرینگ با لبه مرکزی شل
در جدول زیر طراحی‌های رولبرینگ های بدون لبه مرکزی در رینگ داخلی را مشاهده می‌کنید:

رولبرینگ کروی بدون لبه مرکزی

انواع طرح‌های رولبرینگ با لبه مرکزی سفت و سخت در رینگ داخلی را مشاهده می‌کنید:

رولبرینگ کروی با لبه مرکزی

در جدول زیر طراحی‌های رولبرینگ با لبه مرکزی شل را مشاهده می‌کنید.

رولبرینگ کروی با لبه شل

رولبرینگ های کروی آب بندی شده
مجموعه‌ای از رولبرینگ های استاندارد نیز با آب بند در هر دو طرف موجود است. رولبرینگ های آب بندی شده سری‌های 222 و 223 دارای عرض بزرگ و پیشوند WS هستند. ابعاد اصلی رولبرینگ های آب بندی شده سری 240 و 241 با ابعاد اصلی رولبرینگ های باز مطابقت دارد.

انواع رولبرینگ های کروی آب بندی شده برند FAG
رولبرینگ کروی با آب بند تماسی 2RSR برای D < 160
آب بند 2RSR

رولبرینگ کروی با آب بند تماسی 2VSR برای 160 < D ≤ 320
آب بند 2VRS

رولبرینگ کروی با آب بند تماسی 2RSR برای 320 < D ≤ 620
آب بند 2RSR

محصولات پیشنهادی: خرید بلبرینگ خود تنظیم FAG
رولبرینگ های کروی برای ماشین آلات ارتعاشی
رولبرینگ هایی که در ماشین‌های ارتعاشی نصب می‌شوند، نه تنها باید بارهای زیاد و سرعت‌های بالا را تحمل کنند، بلکه باید شتاب ها و نیروهای گریز از مرکز را نیز تحمل کنند. در بسیاری از موارد، این کاربردها شامل شرایط محیطی نامطلوب مانند آلودگی و رطوبت است. رولبرینگ‌های کروی ویژه توسعه یافته توسط Schaeffler با شرایط عملیاتی در ماشین‌های ارتعاشی مطابقت دارند و در استفاده عملی بسیار موفق بوده‌اند. به ویژه، قفس‌های رولبرینگ ها در معرض تنش‌های ناشی از شتاب های شعاعی بالا قرار می‌گیرند. در موارد نامطلوب، ممکن است این شتاب های محوری نیز روی هم قرار گیرند. عدم تعادل چرخشی باعث ایجاد انحراف محور چرخشی و حرکت لغزشی اضافی در رولبرینگ ها می‌شود. این باعث افزایش اصطکاک و در نتیجه دمای کار رولبرینگ ها می‌شود. رولبرینگ‌های کروی مخصوص می‌توانند از انحرافات زاویه‌ای دینامیکی تا 0.15 درجه پشتیبانی کنند.

رولبرینگ‌های کروی مخصوص ماشین‌های ارتعاشی Schaeffler دارای ابعاد اصلی سری 23 هستند (DIN 616:2000, ISO 15:2017). رولربرینگ‌های کروی Schaeffler برای ماشین آلات ارتعاشی مطابق با مشخصات T41A یا T41D تولید می‌شوند. این امر الزامات خاص عملکرد را در نظر می‌گیرد. مشخصات، برای مثال، تلورانس‌های سوراخ و قطر بیرونی، و همچنین فاصله شعاعی داخلی رولبرینگ ها را مشخص می‌کند. سایر تلورانس‌ها مطابق با کلاس تلورانس Normal به ISO 492:2014 هستند.

طراحی X-LIFE رولبرینگ های FAG
رولبرینگ های کروی در سری‌ها و ابعاد متعدد به عنوان رولبرینگ های X-life موجود هستند. این رولبرینگ ها عملکرد بسیار بالاتری نسبت به رولبرینگ های کروی معمولی دارند.
https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2631/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%DA%A9%D8%B1%D9%88%DB%8C/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%DA%A9%D8%B1%D9%88%DB%8C-fag


رولبرینگ کروی X-LIFE

این امر به عنوان مثال از طریق ساختار داخلی اصلاح شده، کیفیت سطح بالاتر نواحی تماس، هندسه تماس بهینه بین غلتک‌ها و مسیرهای غلتش، ابعاد غلتکی جدید با انتهای تاج دار و طراحی بهینه قفس و همچنین از طریق کیفیت بالاتر قفس به دست می‌آید.

قفسه
عناصر غلتان
رینگ خارجی
رینگ داخلی
مزایای رولبرینگ های کروی X-LIFE برند FAG
توزیع بار مطلوب‌تر در رولبرینگ و در نتیجه ظرفیت تحمل بار دینامیکی بالاتر رولبرینگ ها
دقت بالاتر
کاهش اصطکاک
تولید گرمای کمتر در رولبرینگ
سرعت‌های بالاتر
مصرف روانکار کمتر و در نتیجه فواصل نگهداری طولانی‌تری در صورت انجام روانکاری مجدد
عمر عملیاتی بالاتر رولبرینگ ها
امنیت عملیاتی بالا
ترتیبات رولبرینگ فشرده و سازگار با محیط زیست