دانش صنعتی

داشتن یک برنامه و نقشه برای نگهداری دوره ای الکتروموتور که با دقت بررسی و طراحی شده باشد، عملکرد مطمئن و عمر مفید طولانی موتورها را تضمین می نماید. نه تنها الکتروموتور، بلکه تقریباً تمامی تجهیزات الکتریکی نیاز به بازرسی و تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده دارند. بازرسی ها و نگهداری دوره ای از الکتروموتور، با شناسایی مشکلات احتمالی و پیش بینی آن ها از آسیب دیدگی جدی موتورها و سایر ماشین آلات مرتبط با آن ها جلوگیری می کنند.
به طور کلی اقدامات و روش های تعمیر و نگهداری از الکتروموتور شامل سه بخش می شود:

اقدامات پیشگیرانه در نگهداری موتور
اقدامات پیش بینی کننده در نگهداری الکتروموتور
تعمیرات موتور پس از خرابی
در این مقاله به معرفی روش های پیشگیرانه پرداخته و نکات مفیدی را در خصوص تعمیر و نگهداری موتورها بیان می کنیم. فراموش نکنید که اگر نگهداری از الکتروموتور به طرز مناسبی انجام گیرد، از آسیب های احتمالی الکتروموتور جلوگیری نموده و عمر مفید آن را تا حد زیادی افزایش می دهد. همچنین در مقاله عیب یابی الکتروموتور تکفاز و سه فاز مطالب مهمی در زمینه اقدامات پیش بینی کننده در نگهداری الکتروموتور ارائه شده است و مطالعه آن را به شما پیشنهاد می کنیم.

قیمت الکتروموتور کالا صنعتی را مشاهده و مقایسه کنید

کلیک کنید

اقدامات پیشگیرانه نگهداری از الکتروموتور
اقدامات پیشگیرانه نگهداری از الکتروموتور از مشکلات احتمالی که ممکن است برای موتور در حین کار پیش بیاید جلوگیری می کند. این اقدامات باید در قالب یک برنامه منظم و سیستماتیک اجرا شوند. مواردی که در این روش نگهداری از الکتروموتور باید بررسی شود عبارتند از:

برنامه ریزی
اگر از چندین الکتروموتور استفاده می کنید، ابتدا برای هریک از آن ها یک شماره شناسه مشخص در نظر بگیرید تا سوابق تعمیر و نگهداری هر یک را به صورت دقیق و مجزا بتوانید بررسی کنید. الکتروموتورهای مختلف، نیاز به اقدامات متفاوتی دارند؛ به عنوان مثال یکی از اقدامات الکتروموتور سه فاز بررسی سربندی و تغییر آن با توجه به نیاز کاربرد دارد اما در الکتروموتور تک فاز نیازی به تغییر سربندی موتور نیست.

برای این منظور می توانید برای هر موتور یک دفترچه بازرسی (Logbook) آماده کنید و شماره شناسه موتور، نوع موتور و مشخصات فنی اصلی، تاریخ بازرسی و شرح اقدامات انجام گرفته را در آن ثبت کنید. برای تهیه دفترچه بازرسی می توانید از طریق لینک زیر، چک لیست تعمیر و نگهداری الکتروموتور را دانلود نموده و با ثبت تعمیرات و اقدامات نگهداری از الکتروموتور، از خرابی آن جلوگیری نمایید.

دانلود PDF بازدید دوره ای الکتروموتور
تهویه الکتروموتور
اگر محیط کاری الکتروموتور تهویه مناسبی نداشته باشد، دمای کاری موتور افزایش یافته و به عایق ها و گریس یاتاقان ها آسیب می رساند. همچنین گرد و غبار و آلودگی های محیطی ممکن است فن و شیارهای پوسته موتور را پوشانده و از تهویه هوا جلوگیری می کنند. بهتر است به صورت دوره ای و منظم فن و شیارهای پوسته موتور را بادگیری کرده و تمیز نمایید؛ همچنین اگر دمای محیط کار الکتروموتور بسیار بالا است، بهتر است از اکسترنال فن استفاده نمایید. برای آشنایی بیشتر با اکسترنال فن، مقاله آشنایی با فن اکسترنال (فن خنک کن) الکتروموتور و کاربردهای آن را مطالعه فرمایید.

رطوبت
موتورهایی که درجه حفاظتی بالا مانند IP55 دارند از نوع پوسته بسته هستند ولی با این حال امکان ورود رطوبت محیط به درون آن ها وجود داشته و پس از مدتی، متراکم شده و به سیم پیچی موتور و بلبرینگ و یاتاقان ها می رسند. بنابراین، برای نگهداری از الکتروموتور پوسته بسته، باید دمای موتور حتی در حالت خاموش نیز بیشتر از دمای محیط باشد.
البته می توانید با برداشتن دریچه های تخلیه، رطوبت متراکم شده در موتور را خارج کنید ولی این نکته را در نظر داشته باشید که با برداشتن دریچه تخلیه، درجه حفاظتی موتور از IP55 به IP44 تغییر می یابد.

اتصالات سست
تمامی اتصالات الکتریکی باید محکم و تحت گشتاور توصیه شده بسته شوند. اتصالات فیوزها، استارت ها، تجهیزات حفاظتی و کلید های مدار باید به صورت منظم بازرسی شوند. تمامی اتصالات الکتریکی را طبق دستورالعمل سازنده با استفاده از آچار گشتاور کالیبره شده محکم نموده و با استفاده از دماسنج های مادون قرمز، دمای آن ها را بررسی نمایید؛ اگر دستگاهی بیش از حد داغ می شود باید جایگزین شود.

برخی از آزمایشاتی که باید در این مرحله انجام دهید عبارتند از:

آزمایش عایق بندی روی تمامی کابل های ورودی و خروجی
آزمایش مقاومت عایق تمامی کنتاکتورها
آزمایش فاز به زمین
آزمایش فاز به فاز
اندازه گیری مقاومت فیوز
آزمایش مقاومت تماس با استفاده از روش افت ولتاژ DC چهارسیم
عدم تعادل ولتاژ و جریان ورودی
عدم تعادل ولتاژ و جریان ورودی یکی از نگران کننده ترین مشکلات احتمالی موتورها است و باید به صورت مستمر بررسی شوند تا آسیبی به موتور وارد نشود. عدم تعادل ولتاژ زمانی رخ می دهد که ولتاژ هریک از فازهای سه فاز با یکدیگر متفاوت باشند. عدم تعادل ولتاژ منجر به نابرابر جریان ورودی نیز می شود و مشکلاتی از قبیل لرزش، ضربان گشتاور، داغ شدن یکی یا چند سیم پیچ و در نهایت کاهش راندمان و عمر مفید موتور می شود. نمونه ای از عدم تعادل ولتاژ و نحوه محاسبه آن را در تصویر زیر می بینید.

عدم تعادل ولتاژ ورودی

کمبود ولتاژ یا اضافه ولتاژ
کمبود ولتاژ یا اضافه ولتاژ باعث ساییدگی عایق استاتور می شود؛ در ولتاژهای پایین، موتور با راندمانی کمتر از بار کامل کار می کند و در نتیجه داغ شده، لرزش بیشتری دارد، گشتاور کمتری تولید می کند و در نهایت طول عمر کوتاه تری نیز دارد.
الکتروموتورهای القایی معمولاً توانایی تحمل اضافه ولتاژ را دارند اما اگر اضافه ولتاژ بیش از حد شدید باشد، ممکن است باعث اتصال کوتاه چرخشی بین سیم پیچ ها، فاز به فاز یا فاز به زمین شود. موارد گفته شده در نتیجه اتصال کوتاه بین فازها یا بین فاز و قاب موتور اتفاق می افتد. این موضوع به خصوص در الکتروموتور ضد انفجار بسیار حائز اهمیت است.

بلبرینگ ها
یاتاقان ها یا بلبرینگ ها، از جمله اعضای الکتروموتورها هستند که در معرض بیشترین خطر برای سایش قرار دارند. امروزه با پیشرفت سازندگان و افزایش راندمان الکتروموتورها، دیگر اتصال کوتاه و دمای بیش از حد موتور رایج ترین خطاها نیستند، بلکه صدای ناشی از یاتاقان ها و آسیب دیدگی بلبرینگ ها، بیشترین سهم از آسیب ها و اشکالات الکتروموتور را دارند. بنابراین هنگام در نظر گرفتن اقدامات پیشگیرانه نگهداری دوره ای از الکتروموتور، تعویض و تعمیر و نگهداری یاتاقان ها واقعاً فاکتورهای مهمی هستند.

علل خرابی بلبرینگ موتور

برخی از یاتاقان ها تحت عنوان یاتاقان های روغن کاری شده یا یاتاقان های بدون تعمیر در بازار عرضه می شوند. با این حال، این اصطلاحات گمراه کننده هستند و به این معنا نیست که این یاتاقان ها به هیچ تعمیر یا نگهداری خاصی نیاز ندارند. این یاتاقان ها در نهایت باید تعویض شوند ولی مدت آن بستگی به طول عمر یاتاقان یا طول عمر گریس دارد. به طور کلی طول عمر بلبرینگ ها بین 16000 تا 40000 ساعت یا بیشتر متغیر است. طول عمر گریس نیز در شرایط کارکرد معمول، حداقل 40000 ساعت است.

به طور معمول و در شرایط استاندارد بلبرینگ ها تنها یکبار نیاز به روغن کاری دارند اما در شرایط محیطی سخت و نامساعد، بلبرینگ ها نیاز به روغن کاری مکرر دارند. تنها تعداد کمی از بلبرینگ ها به طول عمر مطلوب خود می رسند و مابقی آن ها در اثر تعمیر و نگهداری نادرست باید زودتر از موعد تعویض شوند. دلایل اصلی خرابی زودرس بلبرینگ عبارتند از:

نصب اشتباه موتور
آلودگی
جابجایی نادرست موتور
نگهداری نامناسب
روان کننده نامناسب یا عدم روغنکاری
برای تمیزکاری بلبرینگ ها باید از برس های نرم یا پارچه نخی تمیز استفاده کنید. جعبه ترمینال نصب شده بر روی موتورهای دارای درجه حفاظتی IP55 نیز باید تمیز شوند. پایانه های آن باید عاری از هرگونه اکسیداسیون و در شرایط ایده آل، عاری از هرگونه گرد و غباری باشند.

چک لیست نگهداری دوره ای از الکتروموتور
برای راحتی بیشتر شما عزیزان تمامی اقداماتی که باید برای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه الکتروموتورها انجام دهید، در قالب یک چک لیست آماده شده و می توانید برای هریک از الکتروموتورهای خود یک نسخه پرینت گرفته و به ترتیب موارد مختلف آن را بازرسی نمایید. حتماً پس از بازرسی هر قسمت، اقدامات صورت گرفته را در Logbook الکتروموتور بنویسید. ثبت این موارد برای اقدامات پیش بینی کننده در نگهداری دوره ای الکتروموتورها بسیار ضروری و کمک کننده است. برای دانلود چک لیست مربوطه روی لینک زیر کلیک کنید.

دانلود PDF چک لیست نگهداری دوره ای الکتروموتور
نتیجه گیری

متأسفانه اکثر افرادی که از طریق وبسایت کالا صنعتی با کارشناسان ما در خصوص خرابی الکتروموتورها تماس می گیرند، گمان می کنند که این دستگاه ها نیاز به هیچ تعمیر و نگهداری خاصی ندارند و به اصطلاح خود این افراد "فقط باید به برق وصل شود و تمام!"؛ اما الکتروموتورها نیز مانند همه تجهیزات الکتریکی باید به صورت دوره ای و منظم بررسی شوند و اقدامات لازم برای نگهداری آن ها انجام گیرد. در این مقاله بخش کوچکی از اقدامات لازم برای نگهداری دوره ای از الکتروموتور را بیان کردیم، اما برای دریافت مشاوره تخصصی رایگان در این زمینه، می توانید با کارشناسان کالا صنعتی در ارتباط باشید.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/1896/%D9%86%DA%AF%D9%87%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D9%88%D8%B1%D9%87-%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1

یکی از مهم ترین وظایف اینورتر کنترل دور سرعت است که این کار را از طریق کاهش سرعت انجام می دهد. بنابراین میتوان ترمز اینورتر را مهمترین جز اینورتر دانست. از جمله جنبه‌های حیاتی کنترل سرعت، مدیریت انرژی ترمز است و مقاومت ترمز اینورتر نقشی اساسی در دستیابی به آن ایفا می‌کند. مقاومت ترمز اینورتر در دو مدل دینامیکی و ترمیمی به کار می رود که در این مقاله به بررسی تفاوت ترمز دینامیکی و ترمیمی و کاربرد های آن می پردازیم.

تفاوت مقاومت ترمز دینامیکی و مقاومت ترمز ترمیمی (احیا کننده)
وظیفه اصلی: مقاومت ترمز دینامیکی بر اساس اصل تبدیل انرژی جنبشی اضافی به گرما عمل می‌کند. در حین کاهش سرعت، انرژی به‌صورت گرما از طریق مقاومت‌ها دفع می‌شود و سرعت دستگاه را کاهش می‌دهد. از طرف دیگر، مقاومت ترمز احیا کننده، انرژی اضافی را در هنگام کاهش سرعت جذب می‌کند و آن را به منبع تغذیه بازمی‌گرداند و در واقع انرژی را بازیافت می‌کند.
بهره‌وری انرژی: مقاومت ترمز دینامیکی بازده انرژی کمتری دارد؛ زیرا انرژی را به‌صورت گرما از بین می‌برد. در مقایسه ترمز اینورتر، مقاومت ترمز احیاکننده از نظر انرژی بسیار کارآمد است؛ زیرا انرژی را بازیابی و دوباره استفاده می‌کند و کارایی کلی سیستم را بهبود می‌بخشد.
برنامه‌های کاربردی: برای کاربردهایی که نیاز به کاهش سرعت مکرر و سریع دارند، مانند آسانسور، جرثقیل و ماشین‌آلات صنعتی خاص، مناسب است. ترمز احیاکننده برای کاربردهایی با چرخه‌های طولانی کاهش سرعت، مانند وسایل نقلیه الکتریکی که در آن بازیابی انرژی بسیار مهم است، ایدئال است.
هزینه: مقاومت ترمز پویا به دلیل اجزا و طراحی ساده‌تر، اغلب در ابتدا ارزان‌تر است. مقاومت ترمز احیاکننده معمولاً به دلیل نیاز به اجزای اضافی مانند سیستم ذخیره انرژی، هزینه‌های اولیه بالاتری را شامل می‌شود.
تولید گرما: ترمز دینامیکی، حرارت قابل‌توجهی را در طول فرایند ترمز ایجاد می‌کند که می‌تواند در فضاهای بسته نگران‌کننده باشد اما ترمز احیا کننده گرما کمتری تولید می‌کند و محیط کار خنک‌تر است.
تعمیر و نگهداری: سیستم‌های ترمز دینامیک به دلیل سایش و پارگی مقاومت‌ها نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند که ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند. سیستم‌های ترمز احیاکننده معمولاً به حداقل تعمیر و نگهداری نیاز دارند که در نتیجه طول عمر بیشتر و هزینه‌های تعمیر و نگهداری کمتری دارد.
اثرات زیست‌محیطی: ناکارآمدی ترمز دینامیکی در مبحث مقایسه ترمز درایو اینورتر منجر به هدر رفتن انرژی می‌شود و باعث می‌شود سازگاری کمتری با محیط‌زیست داشته باشد. ترمز احیا کننده مصرف انرژی را کاهش می‌دهد و از نظر زیست‌محیطی مسئولیت بیشتری دارد.
پیچیدگی کنترل: کنترل و تنظیم ترمز پویا نسبتاً ساده است. سیستم‌های ترمز احیا کننده اغلب به الگوریتم‌های کنترلی پیشرفته برای مدیریت کارآمد جریان انرژی نیاز دارند.
حفاظت از ولتاژ اضافه: استفاده از تجهیزات حافظتی برای جلوگیری از افزایش ولتاژ سیستم در بعضی مواقع ضرروی است. معمولا سیستم های ترمز احیا کننده دارای مکانیسم داخلی حفاظت از ولتاژ هستند.
بازیابی انرژی: در مقایسه مقاومت ترمز اینورتر، ترمزهای دینامیکی، انرژی به‌صورت گرما از بین می‌رود. در ترمزهای ترمیمی یا احیاکننده، انرژی بازیابی و استفاده مجدد می‌شود و کارایی کلی سیستم را بهبود می‌بخشد.
اندازه و فضای مورد نیاز: سیستم‌های ترمز دینامیک به دلیل طراحی فشرده‌به فضای کمتری نیاز دارند اما در مقابل سیستم‌های ترمز احیاکننده به دلیل اجزای اضافی مانند دستگاه‌های ذخیره انرژی به فضای بیشتری نیاز دارند.
استفاده صنعتی: ترمز دینامیکی در صنایعی که نیاز به استفاده مکرر از ترمز دارند، مانند آسانسورها، نوار نقاله‌ها و تجهیزات جابه‌جایی مواد، رایج است. ترمز احیاکننده به طور گسترده‌ای در صنایع با چرخه کاهش سرعت طولانی، از جمله وسایل نقلیه الکتریکی، قطارها و سیستم‌های انرژی تجدیدپذیر استفاده می‌شود. همه این موارد را در قالب جدول زیر می‌توانید مشاهده کنید:
جنبه ترمز دینامیکی ترمز ترمیمی (احیاکننده)
وظیفه اصلی انرژی اضافی را به‌عنوان گرما در طول کاهش سرعت دفع می‌کند. انرژی اضافی را به منبع تغذیه تبدیل می‌کند.
بهره‌وری انرژی راندمان پایین تر راندمان بالاتر
برنامه‌های کاربردی مناسب برای برنامه‌هایی با کاهش سرعت مکرر و سریع مناسب برای برنامه‌هایی با کاهش سرعت چرخه‌های طولانی
هزینه هزینه اولیه کمتر هزینه اولیه بالاتر
تولید گرما تولید گرما بیشتر حداقل تولید کمتر
نگهداری بیشتر کمتر
اثرات زیست‌محیطی مصرف ناکارآمد انرژی، به هدررفتن کمک می‌کند. سازگار با محیط‌زیست، مصرف انرژی را کاهش می‌دهد.
پیچیدگی کنترل کنترل و راه‌اندازی ساده کنترل و راه‌اندازی پیشرفته
محافظت در مقابل ولتاژ بیش از حد مجاز ندارد دارد
بازیابی انرژی ندارد دارد
اندازه و فضای مورد نیاز طراحی فشرده، فضای کمتری نیاز دارد. ممکن است به دلیل اجزای اضافی به فضای بیشتری نیاز داشته باشد.
استفاده صنعتی رایج در صنایعی که نیاز به ترمز مکرر دارند، به‌عنوان‌مثال، آسانسور در صنایع با چرخه کاهش سرعت طولانی، به‌عنوان‌مثال، وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می‌شود.
کاربرد مقاومت ترمز پویا و مقاومت ترمز احیا کننده
مقاومت ترمز پویا و مقاومت ترمز احیا کننده دو روش متفاوت برای کنترل ترمز و مدیریت انرژی در وسایل نقلیه الکتریکی و سیستم های الکتریکی هستند که کاربرد های متفاوتی دارند. در ادامه به بررسی تفاوت ها یآن میپردازیم:

کاربردهای مقاومت ترمز دینامیکی
آسانسورها اغلب از مقاومت ترمز دینامیکی برای مدیریت توقف و استارت سریع استفاده می‌کنند و ایمنی و راحتی سرنشینان را تضمین می‌کنند. در اینجا اینورتر سه‌فاز و اینورتر تک‌فاز می‌توانند استفاده شوند که بهره‌گیری از این مدل ترمزها به کارایی آنها می‌افزاید. توانایی اتلاف سریع انرژی به‌عنوان گرما در سیستم‌های آسانسور بسیار مهم است. در محیط‌های ساختمانی و صنعتی، جرثقیل‌ها و بالابرها از ترمز دینامیکی برای کنترل بارهای سنگین استفاده می‌کنند که موقعیت دقیق را فراهم می‌کند و از عبور بیش از حد جلوگیری می‌کند. سیستم‌های نوار نقاله در تأسیسات تولیدی، به ترمز دینامیکی برای تنظیم سرعت مواد در حال حرکت و تسهیل فرایندهای تولید کارآمد متکی هستند.

در این بحث مقایسه مقامت ترمز اینورتر، باید خاطرنشان کرد که ترمز دینامیکی در ماشین‌های ابزار مانند ماشین‌های تراش و فرز مفید است و امکان کاهش کنترل‌شده اجزای چرخش را فراهم می‌کند. ترمز دینامیکی در توربین‌های بادی در هنگام توقف اضطراری و روش‌های تعمیر و نگهداری معمول استفاده می‌شود و از خاموش‌شدن ایمن اطمینان می‌دهد.

کاربردهای مقاومت ترمز احیاکننده
یکی از برجسته‌ترین کاربردهای ترمز احیاکننده در خودروهای الکتریکی است. سیستم‌های ترمز احیاکننده انرژی را در هنگام ترمزگیری جذب و ذخیره می‌کنند که سپس می‌توان از آن برای افزایش برد خودرو استفاده کرد. ترمز احیاکننده در سیستم‌های قطار الکتریکی و هیبریدی استفاده می‌شود که انرژی را در هنگام ترمزگیری بازیابی می‌کند و مصرف انرژی کلی را کاهش می‌دهد. سیستم‌های انرژی بادی و خورشیدی از ترمز احیاکننده برای مدیریت تغییرات سریع در توان خروجی ناشی از سرعت باد یا سطوح نور خورشید متفاوت استفاده می‌کنند.

ترمز احیاکننده برای سیستم‌های خودکار در کارخانه‌ها و انبارهایی که چرخه‌های کاهش سرعت طولانی‌تر رایج هستند، مناسب است. این به‌صرفه جویی در انرژی و کاهش هزینه‌های عملیاتی کمک می‌کند. کشتی‌ها و قایق‌های دارای پیشرانه هیبریدی یا الکتریکی از ترمز احیاکننده در حین پهلوگیری و مانور بهره می‌برند و بازده انرژی را افزایش می‌دهند.

انتخاب بین مقاومت ترمز دینامیکی و ترمز احیاکننده به نیازهای خاص بستگی دارد. اگر به مزایا و معایب موتور اینورتر خود آگاه هستید، می‌توانید تصمیمی درست در انتخاب ترمز اینورتر بگیرید. ترمز دینامیکی برای موقعیت‌هایی با کاهش سرعت مکرر و سریع مناسب است، جایی که نگرانی اصلی اتلاف انرژی اضافی به‌عنوان گرما است. از سوی دیگر، ترمز احیاکننده برای کاربردهایی با چرخه‌های کاهش سرعت طولانی‌تر که در آن بازیابی انرژی و بهره‌وری از اهمیت بالایی برخوردار است، ایدئال است.

با ادامه پیشرفت فناوری، می‌توانیم منتظر نوآوری‌های بیشتری در سیستم‌های مقاومت ترمز درایو اینورتر باشیم. این نوآوری‌ها ممکن است شامل الگوریتم‌های کنترل پیشرفته برای سیستم‌های احیاکننده، مقاومت‌های ترمز دینامیکی کارآمدتر و راه‌حل‌های یکپارچه‌ای باشد که مزایای هر دو روش را ترکیب می‌کند. هدف نهایی، دستیابی به مدیریت بهینه انرژی در عین به‌حداقل‌رساندن اثرات زیست‌محیطی و هزینه‌های عملیاتی است. مهندسان و طراحان باید کاربردهای خاص خود را به‌دقت ارزیابی کنند تا تصمیمات آگاهانه‌ای در مورد نوع مقاومت ترمز اینورتر بگیرند که به بهترین وجه با نیازهای آنها مطابقت دارد.

در این زمینه به‌سرعت در حال تغییر، اطلاع از آخرین پیشرفت‌ها و روندها برای کسانی که با سیستم‌های الکتریکی کار می‌کنند ضروری است. بررسی مغایرت داشتن یا همخوانی داشتن هر یک از این کاربردها با تنظیمات اینورتر اینوت شما نیز ضروری است. مقاومت ترمز اینورتر، خواه دینامیک یا احیاکننده، نقش مهمی در دستیابی به کنترل کارآمد و دقیق ماشین‌های الکتریکی ایفا می‌کند و به آینده‌ای پایدار و از نظر فناوری پیشرفته کمک می‌کند.

کالاصنعتی

جک اسکرو چیست؟
گیربکس جک اسکرو (Screw Jack)، نوعی تجهیز مکانیکی است که برای تبدیل حرکت دورانی به حرکت خطی استفاده می‌شود. از این گیربکس صنعتی در صنایع مختلفی استفاده می‌شود. مهم‌ترین کاربرد گیربکس جک اسکرو برای بلندکردن بارهای سنگین است.

گیربکس جک اسکرو با انواع چرخ‌دنده‌های صنعتی تولید می‌شود؛ رایج‌ترین نوع آن، گیربکس جک اسکرو حلزونی است. ساختار این گیربکس، شباهت بسیار زیادی با گیربکس حلزونی دارد. این گیربکس‌ها از لید اسکرو (شفت رزوه)، ماردون، چرخ‌دنده حلزونی، یاتاقان و بلبرینگ‌ها و پوسته گیربکس تشکیل شده‌اند. گیربکس جک اسکرو با نام‌های گیربکس جک بالابر، جک گیربکسی، جک پیچی دستی، گیربکس تبدیل حرکت دورانی به خطی و جک بالابر نیز شناخته می‌شود.



جک اسکرو

ساختار جک اسکرو
گیربکس تبدیل حرکت دورانی به خطی یا جک اسکرو از نظر ساختار شباهت زیادی به گیربکس حلزونی دارد. ساختار این گیربکس شامل چرخ‌دنده حلزونی، ماردون، پیچ جک (شافت رزوه)، پوسته و یاتاقان‌ها می‌شود. نحوه عملکرد گیربکس تبدیل حرکت دورانی به خطی به شرح زیر است:

شفت ورودی که همان ماردون گیربکس است، به الکتروموتور یا فرمان دستی گیربکس متصل است و نیروی ورودی را به چرخ‌دنده حلزونی منتقل می‌کند.
چرخ‌دنده حلزونی گیربکس جک اسکرو دور شفت رزوه قرار گرفته و هم‌زمان با چرخش، روی محور شافت رزوه حرکت می‌کند یا باعث حرکت خطی شافت رزوه (میل اسکرو) می‌گردد.


انواع جک اسکرو
بر اساس منبع قدرت ورودی، گیربکس‌های جک اسکرو را می‌توان در دو دسته زیر تقسیم‌بندی نمود:

جک اسکرو دستی: جک اسکرو دستی، ساده‌ترین نوع گیربکس جک اسکرو است و از یک هندویل برای تأمین نیروی اولیه استفاده می‌کند.
جک اسکرو برقی: جک اسکرو برقی از انواع الکتروموتور و سروو موتور برای چرخاندن شافت رزوه و ایجاد حرکت خطی استفاده می‌کند.
منبع قدرت ورودی (موتور یا دستی) با توجه به نوع کاربرد، ظرفیت بار، سرعت، دقت و کورس حرکتی انتخاب می‌شود. نکته قابل‌توجه این است که برای گیربکس جک اسکرو و طول کورس جک، استاندارد جهانی شناخته شده‌ای وجود ندارد و هر شرکت‌ سازنده از استانداردهای خاص خود در این زمینه استفاده می‌کند.

گیربکس‌های جک اسکرو دو نوع مکانیزم حرکتی دارند. در حالت اول، میل اسکرو ثابت است و گیربکس جابه‌جا می‌شود؛ اما در حالت دوم گیربکس در محل موردنظر نصب شده و میل اسکرو جابه‌جا می‌گردد. انواع گیربکس جک اسکرو ارائه شده در وب‌سایت کالا صنعتی از نوع دوم هستند.



نیروی محرک گیربکس جک اسکرو ساختار جک اسکرو

خرید گیربکس جک اسکرو
وب‌سایت کالا صنعتی نماینده رسمی و تأمین‌کننده معتبر و شناخته شده جک اسکرو، مانند گیربکس سهند و گیربکس جک اسکرو چینی است. برای خرید گیربکس جک اسکرو، کافی است به سایت کالا صنعتی مراجعه نموده و پس از بررسی مشخصات، سفارش خود را در سایت ثبت نمایید. همچنین می‌توانید از طریق شماره‌تلفن ۰۲۱۹۱۰۰۴۶۴۷ با کارشناسان فروش ما در ارتباط باشید و خرید خود را به‌صورت تلفنی انجام دهید.

از جمله مزایای خرید گیربکس جک اسکرو از کالا صنعتی عبارت‌اند از:

تضمین اصالت و سلامت کالا
قیمت رقابتی
ارسال سریع و مطمئن
خدمات پس از فروش
اجزای گیربکس جک اسکرو
اجزای گیربکس جک اسکرو

اجزای گیربکس جک اسکرو شامل چرخ دنده حلزونی، ماردون، پیچ جک (شافت رزوه)، شفت ورودی، شفت خروجی، محفظه یا پوسته و یاتاقان ها می شوند.

چرخ دنده حلزونی و ماردون گیربکس جک اسکرو

ماردون نوعی چرخ دنده پیچ مانند است که نقش شفت ورودی گیربکس جک اسکرو را برعهده دارد. شفت ورودی جک اسکرو به یک منبع تغذیه (الکتروموتور یا چرخ فرمان دستی) متصل می‌شود و نیروی اولیه را دریافت می‌نماید. ماردون جک اسکرو معمولاً از فولاد سخت کاری شده ساخته می شود تا دوام کافی جهت انتقال نیروی ورودی را به چرخ‌دنده حلزونی داشته باشد. چرخ دنده حلزونی گیربکس جک اسکرو بر اساس کاربرد و میزان بار روی گیربکس با سه جنس مختلف تولید می شود:

فسفر-برنز
آلومینیوم-فسفر-برنز
فسفر-نیکل-برنز
مدل آلومینیوم-فسفر-برنز، حالت پایه این چرخ دنده ها است که هزینه کمتری نسبت به سایر مدل ها داشته و در کاربردهایی که گیربکس زیاد تحت بار و فشار قرار ندارد استفاده می شود؛ اما اگر گیربکس تحت بار متوسط رو به بالایی قرار است کار کند، باید از چرخ دنده های فسفر-برنز استفاده شود که مقاومت بسیار خوبی در برابر سایش دارند.

همچنین در کاربردهایی که گیربکس تحت بار زیادی قرار دارد از چرخ دنده فسفر-نیکل-برنز استفاده می شود که مقاومت بسیار بیشتری نسبت به سایر چرخ دنده ها در برابر سایش و خوردگی دارند. شرکت های بسیار معتبر تولید کننده گیربکس صنعتی مانند Flender یا SEW برای گیربکس های جک اسکروی خود از چرخ دنده های نیکل-فسفر-برنز استفاده می کنند.

پیچ جک یا شافت رزوه گیربکس جک اسکرو

پیچ جک، به بار یا محرکی که نیاز به حرکت خطی دارد متصل است و حرکت دورانی را به حرکت خطی تبدیل می کند. این قطعه نیز مانند چرخ دنده گیربکس جک اسکرو، در سه مدل تولید می شود:

MO-40
CK-45
6582-BOZ
شافت رزوه جنس CK45 حالت پایه این قطعه است؛ ولی اگر گیربکس تحت کشش زیادی قرار می گیرد، بهتر است از پیچ جک از جنس MO40 استفاده شود که تحت عملیات حرارتی سخت کاری شده و مقاومت بسیار بیشتری دارد. از طرفی اگر گیربکس تحت فشار کششی قرار نمی گیرد ولی دقت بالای آن از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، از شافت رزوه 6582BOZ استفاده می کنیم. این شافت رزوه بسیار در برابر سایش مقاوم است اما تحمل فشار کششی را ندارد.

تحمل فشار کششی

پوسته یا محفظه گیربکس جک اسکرو

پوسته گیربکس جک اسکرو تمامی قطعات داخلی آن را در بر گرفته است و طراحی آن به نحوی است که مقاومت کافی جهت تحمل بارهای بسیار زیاد را نیز داشته باشد. به همین علت معمولاً از پوسته چدنی برای این گیربکس ها استفاده می شود.

یاتاقان های گیربکس جک اسکرو

در گیربکس های جک اسکرو به منظور کاهش اصطکاک و پشتیبانی بیشتر از قطعات دوار داخل گیربکس، در نقاط کلیدی مانند محورهای ورودی و خروجی از بلبرینگ و یاتاقان استفاده شده است تا حرکت نرم و بدون سایشی داشته باشند. علاوه بر مطالب فوق، مقاله اجزای گیربکس حلزونی نیز اطلاعات جالبی در این زمینه ارائه می دهد که مطالعه آن را به شما پیشنهاد می کنیم.

مزایا و معایب جک اسکرو
حرکت خطی و چرخشی جک اسکرو

از آن جایی که جک اسکرو حرکت چرخشی را به حرکت خطی تبدیل می کند، می توان از این گیربکس برای کاربردهای مختلفی مانند بلند کردن بارهای سنگین، تنظیم ارتفاع یا تعیین موقعیت اجسام، پرس کردن و ... استفاده نمود. از جمله مزایای گیربکس جک اسکرو می توان به موارد زیر اشاره نمود:

ظرفیت بار بالا: یکی از اولین و مهم ترین مزایای گیربکس جک اسکرو، توانایی تحمل بار بسیار زیاد آن است. طراحی چرخ دنده ها و شافت رزوه، این مزیت مکانیکی را فراهم نموده و این گیربکس ها را برای کاربردهایی که نیاز به بلند کردن یا جابجایی اجسام سنگین دارند، مانند ماشین آلات صنعتی یا تجهیزات ساختمانی، به گزینه ای مناسب تبدیل نموده است.
خود قفل شوندگی: خود قفل شوندگی یا عدم برگشت پذیری، مزیت دیگر این گیربکس ها است؛ به این معنی که گیربکس جک اسکرو بدون نیاز به مکانیسم ترمز یا تجهیزات مشابه، می تواند موقعیت خود را حفظ کند. این قابلیت در نتیجه اصطکاک زیاد ایجاد شده بین چرخ دنده ها و پیچ جک ایجاد می شود و هنگامی که گیربکس از چرخش باز می ایستد، در برابر هرگونه نیروی خارجی که بخواهد آن را حرکت دهد، مقاومت می کند. این ویژگی به خصوص برای کاربردهایی که حفظ موقعیت گیربکس در آن ها ضروری است، بسیار اهمیت دارد.
اندازه کوچک گیربکس: گیربکس های جک اسکرو در مقایسه با انواع دیگر سیستم های حرکت خطی بسیار کوچک و فشرده هستند. این ویژگی برای کاربردهایی که فضای زیادی برای تجهیزات ندارند بسیار حائز اهمیت است.
تطبیق پذیری: گیربکس جک اسکرو تطبیق پذیری بالایی با اکثر کاربردهای صنعتی دارد؛ طوری که تقریباً در تمامی صنایع از این گیربکس ها استفاده می شود. همچنین نیروی اولیه این گیربکس به دو صورت دستی و به وسیله الکتروموتور تأمین می شود که در برخی کاربردها که امکان استفاده از موتور نیست، ویژگی بزرگی به شمار می رود.
از دیگر مزایای جک اسکرو می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

وزن سبک و کم حجم
قیمت مناسب
صدای کم
نصب و راه اندازی آسان
ایمنی بالاتر نسبت به جک هیدرولیکی
قرارگیری در زوایای مختلف
با وجود تمام مزایای جک اسکرو، این گیربکس‌ها دارای محدودیت‌ها و معایبی نیز هستند. به‌عنوان‌مثال، این تجهیز ظرفیت محدودی برای بلند کردن بار دارد. همچنین با افزایش بار و تحمل وزن، اصطکاک شیارهای اسکرو افزایش یافته و همین عامل باعث شده که تا حد زیادی با جک های هیدرولیک جایگزین شوند. این در حالی است که در کاربرد های سبک تر و کم هزینه تر، جک اسکرو انتخاب مناسب، مقرون به صرفه و ایمن‌تری است.

تطبیق پذیری جک اسکرو

کاربرد جک اسکرو
گیربکس جک اسکرو به دلیل مزایای بسیار زیاد و ویژگی‌های منحصربه‌فرد، تقریباً در تمامی صنایع استفاده می‌شود. از جمله کاربردهای گیربکس جک اسکرو می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

تعمیرگاه های خودرو
تنظیم ارتفاع سطح سکوها
صنایع خودروسازی
صنایع کشاورزی
دامداری های صنعتی
صنایع نظامی و دفاعی
صنایع غذایی
کاربرد گیربکس جک اسکرو

کاتالوگ جک اسکرو
وب‌سایت کالا صنعتی، مرجعی برای بررسی مشخصات و ویژگی‌های تجهیزات صنعتی مختلف از جمله انواع جک اسکرو است. همچنین بانک کاتالوگ کالا صنعتی، کاتالوگ جک اسکرو را برای دانلود به‌صورت رایگان در اختیار شما قرار داده تا مشخصات این گیربکس‌ها را بررسی و با نیازهای کاربرد خود مطابقت دهید.
در این کاتالوگ، اطلاعات کاملی از گیربکس‌های جک اسکرو مانند مشخصات فنی، ابعاد، گشتاور، نسبت تبدیل و … ارائه شده است. شما عزیزان می‌توانید پس از مقایسه محصولات مختلف در وب‌سایت و بررسی مشخصات آن‌ها در کاتالوگ، از مشاوره فنی رایگان کارشناسان این مجموعه نیز بهره‌مند شوید.
برای دانلود کاتالوگ جک اسکرو روی لینک زیر کلیک کنید.
نمایندگی گیربکس جک بالابر دستی در ایران هم وجود دارد؟
جک بالابر دستی علی رغم اینکه وارداتی است، در ایران هم توسط شرکت گیربکس سهند ، انواع گیربکس جک اسکرو بالابر دستی تولید می شود. گیربکس سهند اصفهان با رزومه ای بسیار درخشان در تولید انواع گیربکس حلزونی و گیربکس هلیکال یکی از بهترین کارخانجات تولید گیربکس صنعتی در ایران است.

لیست قیمت گیربکس جک بالابر را از کجا میتوانم دانلود کنم؟
قیمت گیربکس جک بالابر را از کارشناسان فروش درخواست نمایید.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/356/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%AE%D8%A7%D8%B5-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%AC%DA%A9-%D8%A7%D8%B3%DA%A9%D8%B1%D9%88

در موتور دیزلی برای احتراق سوخت از حرارت بالا و بدون جرقه الکتریکی استفاده می شود. در واقع با فشرده سازی زیاد اکسیژن به وسیله پیستون و ایجاد حرارت و افزودن سوخت به اکسیژن و گرما ، احتراق سوخت صورت می گیرد و سوخت به صورت مستقیم وارد سیلندر میشود. نسبت تراکم هوا در موتورهای دیزلی به نسبت موتورهای بنزینی، بیشتر است و همین موضوع باعث بازدهی بیشتر موتورهای دیزلی می شود.

موتور تک دیزلی
موتور تک دیزلی مدلی از موتورهای احتراق داخلی بوده که در آن هوا به شدت متراکم شده و دمای آن بالا می‌رود تا سوخت دیزل تزریق شده به سیلندر مشتعل شود، به طوریکه که احتراق و انبساط باعث تحریک پیستون می‌شود. توانایی تبدیل انرژی شیمیایی ذخیره شده در سوخت به انرژی مکانیکی موتور تک بنزینی باعث شده از این مدل موتورها برای تامین انرژی کامیون های باری، تراکتورهای بزرگ، لوکوموتیوها و کشتی های دریایی استفاده شود. تعداد محدودی از خودروها نیز با موتور دیزلی کار می‌کنند. از دیگر کاربردهای موتور تک دیزلی استفاده از آنها در دیزل ژنراتور به منظور تولید برق است.

اجزای موتور تک دیزلی

احتراق گازوئیل
موتور تک دیزلی یک دستگاه سیلندر پیستونی احتراق متناوب است. موتور تک دیزلی بر اساس یک چرخه دو زمانه یا چهار زمانه کار می کند. با این حال، بر خلاف موتور تک بنزینی احتراق جرقه ای، موتور دیزلی تنها هوا را در مرحله مکش به محفظه احتراق وارد می کند. موتورهای دیزلی معمولاً با نسبت تراکم در محدوده 14:1 تا 22:1 ساخته می شوند. هر دو طراحی دو زمانه و چهار زمانه موتور را می توان در میان موتورهایی با سوراخ (قطر سیلندر) کمتر از 600 میلی متر (24 اینچ) یافت. موتورهای با سوراخ های بیشتر از 600 میلی متر تقریباً منحصر به سیستم های چرخه دو زمانه می شوند.

ادامه متن در پایین صفحه ...
موتور تک دیزلی انرژی خود را با سوزاندن سوخت تزریق شده یا پاشیده شده به هوای فشرده و داغ درون سیلندر به دست می آورد. هوا باید تا دمایی بیشتر از دمایی که سوخت تزریقی می تواند مشتعل شود گرم شود. سوخت پاشیده شده به هوای دارای دمای بالاتر از دمای خود اشتعالی سوخت، خود به خود با اکسیژن موجود در هوا واکنش داده و می سوزد. دمای هوا معمولاً بیش از 526 درجه سانتیگراد (979 درجه فارنهایت) است. با این حال، هنگام راه‌اندازی موتور، گاهی اوقات از گرمایش مکمل سیلندرها استفاده می‌شود، زیرا دمای هوای درون سیلندرها توسط نسبت تراکم موتور و دمای کار معمول آن تعیین می‌شود.

موتورهای دیزلی گاهی اوقات موتورهای اشتعال تراکمی نامیده می شوند زیرا شروع احتراق به هوای گرم شده متراکم شده متکی بوده تا جرقه الکتریکی. در موتور تک دیزل، سوخت با نزدیک شدن پیستون به نقطه مرگ بالای سیکل زمانی خود تزریق می شود. سوخت تحت فشار بالا یا به محفظه پیش احتراق یا مستقیماً به محفظه احتراق پیستون-سیلندر وارد می شود. به استثنای سیستم های کوچک و پرسرعت، موتورهای دیزلی از تزریق مستقیم استفاده می کنند. سیستم های تزریق سوخت موتور دیزل معمولاً برای فشار تزریق در محدوده 7 تا 70 مگا پاسکال (1000 تا 10000 پوند بر اینچ مربع) طراحی شده اند. با این حال، سیستم هایی با فشار بالاتر نیز وجود دارد.

محصولات پیشنهادی: الکتروموتور سه فاز
نحوه تزریق سوخت در موتور دیزل
کنترل دقیق تزریق سوخت برای عملکرد یک موتور دیزل بسیار مهم است. از آنجایی که کل فرآیند احتراق با تزریق سوخت کنترل می شود، تزریق باید در موقعیت صحیح پیستون (یعنی زاویه میل لنگ) شروع شود. ابتدا سوخت در یک فرآیند با حجم تقریباً ثابت می سوزد در حالی که پیستون در نزدیکی نقطه مرگ بالایی قرار دارد. همانطور که پیستون از این موقعیت دور می شود، تزریق سوخت ادامه می یابد و فرآیند احتراق به عنوان یک فرآیند با فشار تقریباً ثابت ظاهر می شود.

فرآیند احتراق در موتور دیزل ناهمگن است، یعنی سوخت و هوا قبل از شروع احتراق از قبل باهم مخلوط نمی‌شوند. در نتیجه، تبخیر سریع و اختلاط سوخت در هوا برای سوزاندن کامل سوخت تزریق شده بسیار مهم است. این امر تاکید زیادی بر طراحی نازل تزریق دارد، به خصوص در موتورهای تزریق مستقیم. خروجی کار موتور در طول چرخه قدرت به دست می آید. چرخه قدرت شامل فرآیند فشار ثابت در حین احتراق و انبساط محصولات گرم احتراق پس از توقف تزریق سوخت است. موتورهای دیزلی اغلب دارای توربوشارژ و سرد کن انتهایی هستند. افزودن توربوشارژر و سردکن انتهایی می تواند عملکرد یک موتور تک دیزل را از نظر قدرت و کارایی افزایش دهد.

مزایا و ویژگی های موتور دیزلی
بارزترین ویژگی موتور دیزلی کارایی آن است. با فشرده سازی هوا به جای استفاده از مخلوط هوا و سوخت، موتور تک دیزل توسط به مشکلات پیش اشتعال که گریبان موتورهای جرقه ای با فشرده سازی بالا را می گیرد محدود نمی شود. بنابراین، نسبت تراکم بالاتری را می توان با موتورهای دیزل نسبت به انواع اشتعال با جرقه به دست آورد. لازم به ذکر است که برای یک نسبت تراکم معین، بازده نظری موتور اشتعال با جرقه بیشتر از موتور احتراق تراکمی است. با این حال، در عمل می توان موتورهای اشتعال تراکمی را با نسبت تراکم بالا به کار برد تا بازدهی بیشتر از آنچه که با سیستم های اشتعال با جرقه قابل دستیابی بوده تولید کند. علاوه بر این، موتورهای دیزلی برای کنترل قدرت به تزریق مخلوط ورودی متکی نیستند. به این ترتیب، راندمان دور آرام موتور تک دیزل بسیار برتر از موتور بنزینی بوده و کاهش راندمان قدرت موتور کمتری دارد.

معایب موتور دیزلی
عیب اصلی موتورهای دیزلی انتشار آلاینده های هوا است. این موتورها معمولاً سطوح بالایی از ذرات معلق (دوده)، ترکیبات نیتروژن فعال و بو را در مقایسه با موتورهای اشتعال با جرقه آزاد می سازند. در نتیجه در دسته موتورهای کوچک استقبال مصرف کننده کم است.

راه اندازی موتور تک دیزلی
یک موتور دیزل با استفاده از یک منبع قدرت خارجی تا زمانی که شرایطی فراهم شود که موتور بتواند با قدرت خود کار کند، راه اندازی می شود. ساده‌ترین روش شروع، ورود هوا از یک منبع فشار بالا (حدود 1.7 تا تقریبا 2.4 مگا پاسکال) به هر یک از سیلندرها به نوبه خود در زمان احتراق است. هوای فشرده به اندازه کافی گرم می شود تا سوخت را مشتعل کند. سایر روش‌های راه‌اندازی شامل تجهیزات کمکی و پذیرش انفجار هوای فشرده به یک موتور فعال با هوا است که برای چرخاندن چرخ لنگر موتور بزرگ طراحی شده است.

انواع عمده موتورهای دیزلی
سه مدل اصلی پایین، متوسط و بالا موتورهای دیزلی بر اساس توان وجود دارد. موتورهای توان پایین دارای قدرت خروجی کمتر از 188 کیلووات یا 252 اسب بخار هستند. این متداول ترین نوع موتور دیزلی است که تولید می شود.

موتور دیزلی توان پایین
این موتورها در خودروها، کامیون‌های سبک و برخی کاربردهای کشاورزی و ساختمانی و به عنوان ژنراتورهای برق ثابت کوچک بوده و به‌ عنوان درایوهای مکانیکی استفاده می‌شوند. آن ها معمولاً موتورهای تزریق مستقیم، خطی، چهار یا شش سیلندر هستند.

موتور دیزلی توان متوسط
موتورهای توان متوسط قدرتی بین 188 تا 750 کیلووات یا 252 تا 1006 اسب بخار دارند. اکثر این موتورها در کامیون‌های سنگین استفاده می شوند. آنها معمولاً موتورهای تزریق مستقیم، خطی، شش سیلندر توربوشارژ و دارای خنک کن انتهایی هستند. برخی از موتورهای V-8 و V-12 نیز به این گروه تعلق دارند.

موتور دیزلی توان بالا
موتورهای دیزلی توان بالا دارای توانی بیش از 750 کیلووات هستند. این موتورهای منحصربه‌فرد برای کاربردهای دریایی، لوکوموتیو و درایومکانیکی و برای تولید برق مورد استفاده قرار می‌گیرند. در بیشتر موارد، سیستم‌ این مدل از نوع تزریق مستقیم بوده و دارای توربوشارژ و ‌خنک کن انتهایی هستند. هنگامی که قابلیت اطمینان و پایداری بسیار مهم است، ممکن است با سرعت 500 دور در دقیقه کار کنند.

موتورهای دو زمانه و چهار زمانه
همانطور که قبلا ذکر شد، موتورهای دیزلی برای کار در چرخه دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شده اند. در موتورهای معمولی چهار زمانه، سوپاپ های ورودی و خروجی و نازل تزریق سوخت در سرسیلندر قرار دارند. اغلب، آرایش سوپاپ هایی دوگانه - دو دریچه ورودی و دو دریچه اگزوز استفاده می شود. استفاده از چرخه دو زمانه می‌تواند نیاز به یک یا هر دو سوپاپ را در طراحی موتور برطرف کند. گازروبی و هوای ورودی معمولاً از طریق دریچه های بوش سیلندر انجام می‌شود. گاز اگزوز می تواند از طریق سوپاپ هایی که در سر سیلندر قرار دارند یا از طریق دریچه هایی در بوش سیلندر خارج شود.
در موتورهای دیزلی برای احتراق سوخت از چه نوع سوختی استفاده میشود؟
در موتورهای دیزلی برای احتراق سوخت از حرارت بالا و بدون جرقه الکتریکی استفاده می شود. در واقع با فشرده سازی زیاد اکسیژن به وسیله پیستون و ایجاد حرارت و افزودن سوخت به اکسیژن و گرما ، احتراق سوخت صورت می گیرد و سوخت به صورت مستقیم وارد سیلندر میشود.
الکتروموتور

نسبت تراکم هوا در موتورهای دیزلی به نسبت موتورهای بنزینی ، بیشتر است و همین موضوع باعث بازدهی بیشتر موتورهای دیزلی می شود.

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/367/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D9%88-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84%DB%8C/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84%DB%8C

در این مطلب اطلاعات در زمینه شرکت الکتروژن در اختیار شما قرار میگیرید، میتوانید مقایسه شرکت الکتروژن و موتوژن را در مقاله مقایسه الکتروژن و موتوژن مطالعه فرمایید

آدرس شرکت و کارخانه الکتروژن


کارخانه و دفتر مرکزی این شرکت واقع در تهران بوده در ادامه آخرین آدرس دفتر الکتروژن و کارخانه الکتروژن را مشاهده میکنید.

آدرس: تهران، سعادت آباد، میدان کاج سابق (شهید احمدی روشن فعلی) خ سرو غربی پلاک 17 طبقه دوم
روزهای کاری: شنبه تا چهارشنبه از ساعت 08:00 تا 17:00
تلفن: 02122381045

تاریخچه شرکت الکتروژن
این مجموعه در سال 1367 دایر شد و در سال 1380 با تغییر کارخانه به محل جدید به فعالیت خود ادامه داد، شرکت الکتروژن به با دارا بودن خطوط تولید اتوماتیک و همچنین داشتن واحدهای قالب‌سازی منحصر به‌ فرد در ایران قادر به تولید دقیق‌ترین و پیچیده‌ترین قالب و ابزارهای خط تولید است. این کارخانه در جنوب غربی استان تهران در منطقه ای به نام احمد آباد مستوفی در یک زمین به مساحت 15000 متر مربع احداث شده است که در این کارخانه جدیدترین امکانات و پیشرفته ترین خطوط تولید در کشور را دارا است که توانایی طراحی و ساخت و انبار اقسام انواع الکتروموتور را دارا است.

مدیریت الکتروژن
شرکت الکتروژن در حال حاضر تحت مدیریت آقای سید محسن میرترابی اداره می گردد. مجموعه صنعتی الکتروژن از جمله بزرگترین تولیدکنندگان الکتروموتور در خاورمیانه است و با داشتن کادری مجرب و با تجربه و همچنین خط‌ تولید اتوماتیک و نیمه اتوماتیک، از ظرفیت کافی برای تأمین و تولید انواع الکتروموتور و پمپ آب برخوردار است

دلیل محبوبیت محصولات الکتروژن
استفاده از مواد اولیه با کیفیت و استفاده از دانش تخصصی داخلی قیمت نهایی محصولات شرکت الکتروژن بسیار پایین آورده است. با توجه به کیفیت بالای ساخت محصولات الکتروژن و قیمت پایین آن ها در مقایسه با مدل های خارجی، به نظر می توان این محصولات را جایگزین نمونه های خارجی آن از جمله الکتروموتور خارجی نمود. کاربرد محصولات الکتروژن در صنایع، تجهیزات خانگی و بسیاری موارد دیگر است. از جمله صنایعی که امکان استفاده از الکتروموتور الکتروژن را دارند می توان به آسیاب های صنعتی، نوار نقاله معادن، بالابرهای صنعتی، کاشی و سرامیک و خردکن های صنعتی اشاره کرد.

شرکت الکتروموتور الکتروژن با بهره گیری از جدیدترین دستگاه های ساخت الکتروموتور و تولید اولین الکتروموتور باراندمان بالا در کشور Electro Motor with High Efficiency امروزه مورد توجه بسیاری از کشورهای خاورمیانه برای واردات الکتروموتور ایرانی است. یکی از دستاوردهای مهم موتور الکتروژن در سال های اخیر دستیابی به CE اتحادیه اروپا و لیسانس کیفیت برای تولید الکتروموتور صنعتی از کشورهای آلمان و ایتالیا است. لیست قیمت الکتروموتور الکتروژن و الکتروموتور سه فاز پوسته آلومینیوم الکتروژن و لیست قیمت الکتروموتور تک فاز الکتروژن را از کارشناسان فروش دریافت نمایید. برای دریافت کاتالوگ الکتروژن به صفحه بانک کاتالوگ مراجعه بفرمایید.

استاندارد های محصولات تولیدی الکتروژن
این مجموعه با دریافت لیسانس از شرکت Hanning آلمان،Sole و Sisme ایتالیا در سال 2009 و 1996 میلادی به موفقیت‌های روز افزون دست پیدا کرد و این امر موجب شد تا الکتروموتور ماشین لباسشویی، فن‌کوئل و مشعل خود را تحت لیسانی این شرکت‌ها تولید کند. توانسته جایگاه خوبی در بازارهای داخلی و خارجی دست پیدا کند. شرکت الکتروژن با تولید اولین تولیدکننده الکتروموتورهای راندمان بالا (High Efficient) فصلی نو در فن‌آوری صنعت الکتروموتور سازی کشور به وجود آورد. شرکت الکتروژن با دریافت گواهینامه ISO9001-2008 موفق گردید تا کلیه فرآیندهای خود را به شکل مؤثر پلایش و کنترل نماید. این نکته لازم به ذکر هست که کلیه محصولات شرکت الکتروژن دارای نشان استاندارد CE از اتحادیه اروپا است.

محصولات کارخانه الکتروژن
محصولات کارخانه الکتروژن



این شرکت یکی از مهمترین شرکت های تولید کننده الکتروموتور در منطقه ی خاورمیانه است و داشتن نیرو های متخصص باعث شده است که مهندسان و صنعت گران کشور در حوزه های مختلف صنعتی با اطمینان خاطر الکتروموتور های مورد نیاز خود را به این شرکت سفارش دهند و کیفیت الکتروموتور های ساخته شده توسط این شرکت آن قدر کیفیت ساخت بالایی را دارا می باشد که می توان در هر شرایط محیطی و آب و هوایی استفاده کرد. کارخانه الکتروژن با توجه به قدمتی که دارد و از جمله قدیمی ترین کارخانه های تولید تجهیزات صنعتی است، محصولات متنوعی را تولید میکند که بهص ورت خلاصه میتوان به لیست زیر اشاره داشت:

الکتروموتور کولری
پمپ آب کولری
الکتروموتور فن
موتور فن کوئل
الکتروموتور کولری پرتابل
الکتروموتور هود
الکتروموتور آسانسور
الکتروموتور دربازکن
الکتروموتور مشعل
پمپ آب خانگی
الکتروموتور
پمپ کف کش
انواع الکتروموتور الکتروژن
همانگونه که پیشتر بیان گردید شرکت الکتروژن توانایی تولید و طراحی انواع مختلف الکتروموتور در محدوده 0.05 تا 45 کیلووات را دارد که می توان به انواع مختلف الکتروموتور از قبیل الکتروموتورهای زیر نام برد:

الکتروموتورهای سه فاز با بدنه آلومینیومی: این دسته از الکتروموتور های تولیدی توسط این شرکت از سایز 63 تا سایز 160 که توانایی تولید توان از بازده 0.18 کیلووات تا 18.5 کیلووات را دارا است.
الکتروموتور های سه فاز با بدنه چدن: این دسته از الکتروموتور های تولیدی توسط این شرکت از سایز 160 تا سایز 225 که توانایی تولید توان از بازده 11 کیلووات تا 45 کیلووات را دارا است.
الکتروموتور های تک فاز خازن دائم: این دسته از الکتروموتور های تولیدی توسط این شرکت از سایز 63 تا سایز 100 که توانایی تولید توان از بازده 0.18 کیلووات تا 2.2 کیلووات را دارا است.
الکتروموتور های تک فاز دو خازنه: الکتروموتور های تک فاز دو خازنه تولیدی این شرکت همانند الکتروموتور های تک فاز خازن دائم این شرکت از سایز 63 تا سایز 160 که توانایی تولید توان از بازده 0.18 کیلووات تا 18.5 کیلووات را دارا است.
انواع پمپ الکتروژن
یکی از مهم‌ترین محصولات شرکت بزرگ الکتروژن که توانسته از نمونه‌های خارجی موجود در بازارسبقت بگیرد، پمپ است. پمپ الکتروژن به دلیل تنوع مناسب و کیفیت فوق‌العاده‌ای که به خود اختصاص داده است، یکی از بهترین پمپ‌ها در ایران شناخته می‌شود. کاربردهای صنعتی و خانگی انواع پمپ الکتروژن باعث شده تا این کالا فروش نسبتا بالایی را به خود اختصاص بدهد. آشنایی با پمپ الکتروژن به شما کمک می‌کند تا در هنگام خرید پمپ خانگی یا پمپ صنعتی، با اطلاعات دقیق‌تری اقدام کنید.

خوشبختانه شرکت الکتروژن با توجه به نیاز داخلی، تلاش کرده تا تنوع زیادی در پمپ‌های تولیدی خود ایجاد کند. به همین علت است که انواع پمپ الکتروژن تولید و روانه بازار شده و در دسترس عموم قرار گرفته است. به‌طورکلی انواع پمپ الکتروژن شامل چهار دسته می‌شود:

پمپ آب خانگی الکتروژن
پمپ آب صنعتی
پمپ آب کولر الکتروژن
کفکش صنعتی
در ادامه با برخی از انواع این پمپ‌ها به‌ صورت مختصر آشنا می‌شویم.



پمپ الکتروژن

پمپ آب خانگی الکتروژن
پمپ آب خانگی از پمپ‌های پرکاربردی است که در مصارف خانگی مورد استفاده قرار می‌گیرد. الکتروژن تاکنون 6 مدل پمپ آب خانگی تولید و روانه بازار کرده که هرکدام از آن‌ها ویژگی‌های مختلفی دارند. نام‌های تعلق‌گرفته به انواع پمپ خانگی الکتروژن برگرفته از رشته‌کوه‌ها و کوه‌های معروف ایرانی مثل دماوند، زاگرس، سبلان و ... است.

پمپ آب خانگی الکتروژن

پمپ آب صنعتی الکتروژن
نوع دیگری از انواع پمپ‌های تولیدی در این شرکت، پمپ آب صنعتی است. این نوع پمپ‌ها در صنایع مختلف به کار گرفته می‌شوند و قدرت و کارایی به‌مراتب بیشتری نسبت به انواع پمپ خانگی دارند. کیفیت بالای تولید این محصول باعث شده تا در زمره پرفروش‌ترین پمپ‌های صنعتی قرار گیرد. با توجه به قیمت بسیار بالای پمپ آب صنعتی اروپایی و حتی چینی، پمپ آب الکتروژن از نظر قیمتی نیز برای کارخانجات و کسب و کارها مناسب است.

همچنین به دلیل طراحی، تولید و عرضه این محصول در داخل کشور، خدمات پس از فروش مناسبی برای آن ارائه می‌شود. به همین علت خرید پمپ الکتروژن نسبت به دیگر برندها به‌ صرفه‌تر است. پمپ‌های صنعتی الکتروژن 6 مدل مختلف دارند. اگر بتوانید از روی کاتالوگ انواع پمپ الکتروژن اطلاعات لازم را به دست آورید، انتخاب راحت‌تری خواهید داشت.

کف کش الکتروژن
نوع دیگر محصولات الکتروژن که در دسته انواع پمپ‌های این شرکت قرار دارد، کفکش الکتروژن است. کاربردهای مختلف صنعتی انواع کفکش و نیاز شدید بازار ایران به نمونه‌های ایرانی، الکتروژن را بر آن داشته تا با جدیت بیشتری برای تولید انواع کفکش اقدام کند.

خوشبختانه کیفیت بالا و خدمات پس از فروش مناسب مجموعه الکتروژن باعث شده این کفکش به یکی از پرفروش‌ترین پمپ‌های صنعتی بدل شود. در صورت بروز هر نوع مشکل در عملکرد این وسیله صنعتی، می‌توانید از خدمات پس از فروش استفاده کنید. کفکش الکتروژن هم از نظر کیفیت و هم از نظر قیمت قابل رقابت با نمونه‌های باکیفیت خارجی است.



کفکش الکتروژن

چرا پمپ الکتروژن انتخاب کنیم؟
اولین دلیل، کیفیت بالای محصولات الکتروژن است. همین ویژگی مهم است که توانسته رقابت شدیدی بین نمونه‌های داخلی و خارجی با الکتروژن ایجاد کند.
دلیل دوم را می‌توان به قیمت مناسب الکتروژن اختصاص داد. شاید در گذشته پمپ‌های چینی بی‌کیفیت قیمت نسبتا پایین‌تری در مقایسه با الکتروژن داشتند؛ اما در حال حاضر قیمت این کالا حتی از نمونه‌های چینی نیز پایین‌تر است. البته در بین نمونه‌های با کیفیت ایرانی، باید مقایسه دقیق‌تری صورت گیرد و بسته به ویژگی‌های هر کالا، قیمت‌ها آنالیز شود.
سومین دلیل ایرانی بودن این محصول است. پمپ الکتروژن حاصل تلاش جوانان این مرز و بوم است خرید پمپ ایرانی که کیفیت مناسبی نیز داشته باشد، به رونق تولید و اشتغال در ایران می‌انجامد. البته خرید پمپ ایرانی الکتروژن به دلیل در دسترس بودن قطعات و خدمات پس از فروش مناسب‌تر، منطقی به نظر می‌رسد.
برای خرید پمپ الکتروژن حتما به فروشگاه‌های معتبر و تخصصی مراجعه کنید تا مشکلی از بابت اصالت کالا و خدمات پس از فروش نداشته باشید.

در حال حاضر از چه نوع پمپی استفاده می‌کنید؟
از عملکرد پمپ خود راضی هستید؟
به نظر شما باید در هنگام خرید پمپ، به چه نکات و پارامترهایی توجه شود تا کارایی لازم را داشته باشد؟
لطفا نظرات خود را با ما و خوانندگان این مطلب به اشتراک بگذارید.

کیفیت الکتروژن
لازم به ذکر است این شرکت دارای سیستم کنترل کیفیت بالایی است که باعث شده است به راحتی بتوان به الکتروموتور و پمپ های تولیدی توسط این کارخانه اعتماد کرد و در صنایعی مختلف از این الکتروموتورهای این شرکت استفاده کرد و تمامی الکتروموتورهای سه فاز این شرکت IP55 را دارا است و یکی از قوی ترین شرکت ها و کارخانه هایی است که الکتروموتورهایی است که توانایی ساخت الکتروموتور هایی مشابه با الکتروموتور شرکت زیمنس هم از لحاظ کیفیت و هم از لحاظ جنس بدنه است.

تمامی الکتروموتور هایی که در این شرکت طراحی و تولید می گردند در محدوده 0.05 تا 45 کیلووات هستند که تمامی این الکتروموتور ها طبق استانداردهای روز دنیا ساخته می شوند که تمامی الکتروموتور های ساخته شده در این شرکت جز الکتروموتور های با راندمان بالا هستند. با توجه به این موضوع که الکتروموتور های ساخته شده توسط این شرکت دارای کیفیت ساخت بالایی هستند باعث شد است که کشورهای موجود در منطقه خاورمیانه تمایل زیادی به استفاده و خرید الکتروموتورهای این شرکت داشته باشند و لازم به ذکر است که در سال های اخیر این شرکت توانسته است CE اتحادیه اروپا را کسب نماید و دارای مدرک لیسانس کیفیت از کشورهایی نظیر آلمان و ایتالیا برای الکتروموتور های صنعتی تولید شده توسط این شرکت را بدست آورد.

استاندارد CE اروپا چیست؟
این استاندارد برای ایجاد هماهنگی اجباری در بسیاری از محصولات تجاری و صنعتی در سطح اروپا تولید با ارائه‌ شده است. نمی‌توان گفت که حروف C و E به‌ اختصار کلمه خاصی هستند اما می‌توان آن‌ها را به‌ طور کلی به‌ اختصار کلمات فرانسوی Communauté Européenne و یا Conformité Européenne به معنی مورد قبول اروپا دانست. محصولاتی که این استاندارد را دریافت می‌کنند می‌بایست از نظر امنیت، مضر نبودن برای جسم انسان، سلامت و طبیعت موردبررسی قرار گیرند و اگر این شرایط را دارا نباشند قادر به دریافت این استاندارد نخواهند بود.

استاندارد CEاروپا

کنترل کیفیت
هدف اصلی مجموعه الکتروژن رضایت مشتری هست و به‌عنوان هدف اصلی روی آن تمرکز کرده است کنترل کیفیت شرکت الکتروژن زبان زد هست. زیرا کار نظارت در تمام مراحل از هنگام ورود مواد اولیه تا زمان تولید قطعه‌های نیم ساخته‌ شده و محصول نهایی در طی 24 ساعت تولید در دستور کار خود قرار داده است. فرآیند کنترل کیفیت به سه بخش تقسیم می‌شود :

کنترل کیفیت مواد اولیه و ورودی اقلام (آزمایشگاه مواد)
کنترل کیفیت خط‌ های تولید
کنترل کیفیت محصول نهایی (آزمایشگاه فیزیک) انجام می‌شود آزمایشگاه فیزیک الکتروژن دارای گواهینامه T/1002 از اداره استاندارد است.
موفقیت‌های شرکت الکتروژن در طی سال‌های کاری خود
1376 تأسیس شرکت الکتروژن
1380 انتقال مجموعه به محل جدید و ادامه فعالیت‌های خود
1387 و 1388 موفق به کسب عنوان واحد نمونه کیفی
1389 عنوان مسئول کنترل کیفیت نمونه از اداره کل استاندارد و تحقیقات صنعتی
کسب این افتخارات تأییدی بر اجرای صحیح خط‌مشی کیفیت این مجموعه بزرگ هست.
الکتروژن تحت چه لیسانس هایی تولید می شود؟
این مجموعه با دریافت لیسانس از شرکت Hanning آلمان،Sole و Sisme ایتالیا در سال 2009 و 1996 میلادی به موفقیت‌های روزافزون دست پیدا کرد و این امر موجب شد تا الکتروموتور ماشین لباسشویی، فن‌کوئل و مشعل خود را تحت لیسانی این شرکت‌ها تولید کند.

آیا الکتروژن واحد کنترل کیفیت هم دارد؟
هدف اصلی مجموعه الکتروژن رضایت مشتری هست و به‌عنوان هدف اصلی روی آن تمرکز کرده است کنترل کیفیت شرکت الکتروژن زبان زد هست. زیرا کار نظارت در تمام مراحل از هنگام ورود مواد اولیه تا زمان تولید قطعه‌های نیم ساخته‌شده و محصول نهایی در طی 24 ساعت تولید در دستور کار خود قرار داده است. فرآیند کنترل کیفیت به سه بخش تقسیم می‌شود: کنترل کیفیت مواد اولیه و ورودی اقلام (آزمایشگاه مواد)، کنترل کیفیت خط‌ های تولید و کنترل کیفیت محصول نهایی (آزمایشگاه فیزیک) انجام می‌شود آزمایشگاه فیزیک الکتروژن دارای گواهینامه T/1002 از اداره استاندارد است.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/323/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%AE%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%DA%98%D9%86

اینورتر آگر چیست؟
شرکت آگر در سال 1394 با نام شرکت مهندسین نوین سازان صنعت برق سپاهان اقدام به طراحی و ساخت اولین درایو (اینورتر) کرد و اولین محصول خود را در توان 5.5 کیلووات به تولید رسانید. در ادامه راه با تحقیق و پژوهش در جهت توسعه این محصول منجر به ایجاد تغییرات اساسی در طراحی و همچنین اضافه کردن الگوریتم های پیچیده تر کنترل برداری گردید. سرانجام در سال 1396 محصولی قابل دفاع توسط شرکت ساخته شد و نام تجاری شرکت خود را با عنوان آگر الکترونیک به ثبت رسانید. این شرکت در سال 1397 با توسعه محصولات خود از توان 2.2 کیلووات تا 110 کیلووات در سه مدل NE100، NG100، NP100 نمود. همچنین این امکان را دارد تا از تون 132 کیلوات تا 400 کیلووات را طراحی کرده و به صورت سفارشی تولید کند. تمامی محصولات شرکت آگر منطبق بر استاندارد IEC61800 بوده و دارای گواهی نامه های معتبر از آزمایشگاه های مرجع انرژی ایران (EPIL) می باشد. محصولات آگر در صنایع زیادی همچون صنایع معدنی، فولاد، تهویه مطبوع، نساجی، کاغذ سازی، شیمیایی و ... در کاربرد هایی مانند پمپ و فن، کرین (جرثقیل)، میکسر، اکسترودر و ... مورد استفاده قرار گرفته است. برای اطلاع از نحوه خرید اینورتر با کارشناسان ما در تماس باشید.

انواع اینورتر های آگر
اینورتر های آگر شامل چهار سری می باشد که به طور خلاصه به توضیح مشخصات هر کدام می پردازیم.

AG90
AG100
AG110
NG100
این اینورتر با توجه به درجه حفاظتی پایین خود (IP20) خود مناسب استفاده در تابلو برق می باشد. مناسب راه اندازی موتور های آسنکرون و قابلیت اندازه گیری خودکار پارامترهای موتور را دارد. دارای کنترلر PID یکپارچه، PLC داخلی، ۲ ورودی و ۲ خروجی آنالوگ، ۷ ورودی دیجیتال ۲ خروجی رله ای و ۱ خروجی ترانیستوری، ارتباط سریال (Modbus-RTU)، مد کنترلی (V/F) و دیگر امکانات است. این درایو قابلیت راه اندازی چهار موتور آسنکرون به طور همزمان را دارد و دمای کارکرد 10- تا 50 درجه سانتیگراد و در ارتفاع کمتر از 1000 متر می باشد.

محصولات پیشنهادی: اینورتر ایرانی
قابلیت های اینورتر آگر
دقت سرعت و گشتاور ۰.۰۱ درصد
بیشترین فرکانس خروجی در مد اسکالر از ۰ تا ۳۲۰۰ هرتز و در مد وکتور از صفر تا ۳۰۰ هرتز
قابلیت اتصال انکودر تفاضلی (Incremental Encoder) 65535- 0
بازه ی تغییر فرکانس کریر از ۰.۵ تا ۱۶ کیلوهرتز
دارای ورودی و خروجی های مجازی
امکان قفل کردن منوی تنظیمات
دارای انواع منحنی‌های (V/F) به شرح ذیل

Linear Curve
Multi-Point Curve
Nth Power Curve
V/F Separation
Complete Separation
Half Separation
مدت زمان شتابگیری مثبت و منفی ۰ تا ۶۵۰۰ ثانیه
تزریق جریان ۰- 100% DC / sec 3600
حفاظت‌های پیشرفته در مقابل ولتاژ، اضافه بار، کاهش بار
دارای توابع Jog

دارای منحنی‌های شتابگیری مختلف و قابل تنظیم
ذخیره سازی ۳ خطای آخر رخ داده
دارای کیپد جداشونده
مشخصات اختصاصی سری AG90
تقویت گشتاور (Torque boost) تا ۳۰ درصد
تحمل اضافه جریان ۱۸۰ درصد در ۱ ثانیه
تحمل اضافه جریان ۱۵۰ درصد در ۱۰ ثانیه
تحمل اضافه جریان ۱۲۰ درصد در ۶۰ ثانیه
اینورتر ۀگر

مشخصات اختصاصی سری AG100
دارای ۳ مد کنترلی اسکالر (V/F)، وکتور (Sensorless Flux Vector Control)، وکتور حلقه بسته (Close-Loop Vector Control)
قابلیت ایجاد گشتاور اولیه تا ۲۰۰ درصد
تا رنج 18.5 کیلووات دارای یونیت ترمز داخلی
تحمل اضافه جریان ۱۲۰ درصد در ۱۰ دقیقه
اینورتر آگر

محصولات پیشنهادی: اینورتر پرتو صنعت
مشخصات اختصاصی سری AG110
دارای۳ مد کنترلی (V/F), وکتور(Sensorless Flux Vector Control), وکتور حلقه بسته (Close-Loop Vector Control)
قابلیت ایجاد گشتاور اولیه تا ۲۰۰ درصد
تا رنج ۱۵ کیلووات دارای یونیت ترمز داخلی
تحمل اضافه جریان ۱۸۰ درصد در ۳ ثانیه
تحمل اضافه جریان ۱۵۰ درصد در ۵ دقیقه
اینورتر آگر

مشخصات اختصاصی سری NG100
بازه وسیع ولتاژ ورودی برای کاربردهای صنعتی
دارای عملکردهای حفاظتی با کارایی بالا و سازگار با محیط‌های صنعتی:
خطای کم شدن بار از حد مجاز
حفاظت از راه اندازی در شرایط مختلف
حفاظت‌های حرارتی
حفاظت‌ها ولتاژ و جریان مختلف
دارای PID کنترلر داخلی
دارای PLC داخلی با ۷ ورودی، ۴ خروجی و ۱۶ مقدار مرجع
قابلیت انتخاب سیگنال ورودی به صورت PNP / NPN
دارای پورت سریال RS485(Modbus-RTU)
این سری از اینورتر آگر از الگوریتم کنترلی FOC استفاده می کنند که باعث می شود در فرکانس های پایین، تا حدود دو برابر گشتاور نامی موتور، گشتاور ایجاد کند. از دیگر مزیت های این روش دقت بالای خروجی می باشد.

این سری امکان محاسبه خودکار پارامترهای مهم موتور را نیز دارد که باعث افزایش دقت و گشتاور می باشد. این درایو از انکودرهای تفاضلی پشتیبانی کرده که با استفاده از آن ها دقت محاسبات خود را بالاتر برده و درنهایت باعث افزایش بیشتر دقت و گشتاور می شود.

این گروه در کاربردهای گشتاور بالا به کار می رود.

اینورتر آگر چه قابلیت هایی دارد؟
دقت سرعت و گشتاور ۰.۰۱ درصد
بیشترین فرکانس خروجی در مد اسکالر از ۰ تا ۳۲۰۰ هرتز و در مد وکتور از صفر تا ۳۰۰ هرتز
قابلیت اتصال انکودر تفاضلی (Incremental Encoder) 65535- 0
بازه ی تغییر فرکانس کریر از ۰.۵ تا ۱۶ کیلوهرتز
دارای ورودی و خروجی های مجازی
امکان قفل کردن منوی تنظیمات
محصولات آگر درچه صنایعی مورد استفاده قرار میگیرد؟
محصولات آگر در صنایع زیادی همچون صنایع معدنی، فولاد، تهویه مطبوع، نساجی، کاغذ سازی، شیمیایی و ... در کاربرد هایی مانند پمپ و فن، کرین(جرثقیل)، میکسر، اکسترودر و ... مورد استفاده قرار گرفته است.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/1229/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%A2%DA%AF%D8%B1

آیا برای انتخاب اینورتر مناسب برای نیازهای خود در حوزه کنترل دور موتور، به دنبال راهنمایی و اطلاعات مفید هستید؟ اگر هدف شما کاهش هزینه‌ها، بهبود کارایی و افزایش دقت در کنترل دستگاه خود است، اینورترها ابزاری قدرتمند و حیاتی هستند که می‌توانند به شما در کنترل صحیح و اصولی این اهداف کمک کنند. در این مقاله، به شما روش‌ها و عواملی که در انتخاب مناسب اینورتر برای نیازهای خاص شما تأثیرگذار هستند، آموزش خواهیم داد. هدف ما این است که با ارائه اطلاعات کامل و عملی، شما را در انتخاب بهترین اینورتر برای کاربردهای خود یاری دهیم.

عوامل مهم انتخاب درایو اینورتر
هنگام انتخاب درایو برای الکتروموتور ، باید به چند پارامتر اصلی توجه ویژه‌ای داشته باشیم تا انتخابی درست و بهینه انجام شود. انتخاب نادرست درایو ممکن است عواقب جدی برای اینورتر و الکتروموتور هر دو داشته باشد و باعث صدمات و خسارات قابل توجهی شود.

این عوامل عبارتند از :

نوع برق ورودی و ولتاژ شبکه
پارامتر های موتور (توان موتور ، جریان بار کامل ، سرعت موتور)
شرایط مورد نیاز پروژه (قابلیت‌های حفاظتی، رابط‌ها و اتصالات، مدهای کنترلی ، قابلیت شبکه و ...)
نوع بار (گشتاور ثابت یا متغیر بودن بار)
شرایط محیطی (دمای محیط ، ارتفاع از سطح دریا و ...)
شرایط بازار (قیمت، گارانتی و ...)
در ادامه به بررسی هر یک از این عوامل می پردازیم.

عوامل مهم انتخاب اینورتر

1) نوع برق ورودی و ولتاژ شبکه
اینورتر ها دارای دو مدل تکفاز و سه فاز است. مدل تکفاز آن ها ولتاژ ورودی 220 ولت تکفاز را به 220 ولت سه فاز تبدیل می نماید و در موتورهایی که ولتاژ ورودی آن ها 220 ولت سه فاز است و یا قابلیت تنظیم به صورت 220 ولت سه فاز را دارا است مورد استفاده قرار می گیرد. مدل دیگر اینورترها مدل سه فاز است که ولتاژ سه فاز 380 ولت را در ورودی دریافت نموده و ولتاژ 380 ولت سه فاز را در خروجی می دهد. این مدل اینورتر برای الکتروموتورهای سه فاز با ولتاژ 380 ولت مناسب است.

نکته 1 : برندهای اندکی وجود دارند که اینورترهایی با ولتاژ ورودی 220 ولت تکفاز و ولتاژ خروجی 380 ولت سه فاز تولید می نمایند و تولیدات آن ها در توان های محدودی است. جهت مشاوره و خرید اینورتر با کارشناسان کالاصنعتی در ارتباط باشید.

نکته 2 : به طور کلی برای الکتروموتور های تکفاز اینورتری تولید نمی گردد. تنها برند اینوت است که اینورترهایی با ولتاژ ورودی 220 ولت تکفاز و ولتاژ خروجی 220 ولت تکفاز تولید می نماید.

نتیجه : یکی از نکات مهم در انتخاب اینورتر نوع برق ورودی ، ولتاژ الکتروموتور و تکفاز یا سه فاز بودن آن است که می بایست با ولتاژ ورودی و خروجی اینورتر مطابقت داشته باشد.

انواع اینورتر

برق ورودی اینورتر مورد نیاز الکتروموتور
220 ولت تکفاز تکفاز به تکفاز 220 ولت تکفاز
تکفاز به سه فاز 220 ولت سه فاز
تکفاز به سه فاز 380 ولت 380 ولت سه فاز
380 ولت سه فاز سه فاز به سه فاز 380 ولت سه فاز
2) پارامترهای موتور
در انتخاب اینورتر برای الکتروموتور یکی از پارامترهای مهم توان الکتروموتور است. توان اینورتر می بایست حتما هم توان با الکتروموتور و یا بیشتر از توان الکتروموتور باشد. برای مثال برای الکتروموتور 11 کیلووات نمی توان از اینورتر 7.5 کیلووات استفاده نمود. اینورتر انتخابی می بایست 11 کیلووات و یا بیشتر باشد.

یکی دیگر از پارامترهای مهم جریان بار کامل است. جریان خروجی اینورتر می بایست بیشتر از جریان نامی الکتروموتور باشد. همچنین سرعت الکتروموتور نیز در انتخاب اینورتر تاثیرگذار است. برای مثال در موتورهای دور بالا ( اسپیندل ) می بایست فرکانس اینورتر را مدنظر قرار داد و با توجه به فرمول که N دور الکتروموتور و P تعداد قطب موتور است، فرکانس حداقلی درایو را محاسبه نمود. برای مثال برای موتور 18000 دور و 2 قطب حداقل فرکانس مورد نیاز اینورتر به شرح زیر است :

18000=(120×f)/2→f=(2×18000)/120=300

3) شرایط مورد نیاز پروژه
در هر پروژه، وجود یک سری شرایط غالب و مهم است که باید آن‌ها را در نظر بگیریم و به آن‌ها توجه کنیم. برای مثال در زیر به چند نمونه از پارامتر های اینورتر که بسته به شرایط پروژه باید هنگام انتخاب درایو به آن توجه داشت اشاره شده است:

نوع کنترل: بررسی کنید که درایو اینورتر دارای چه مدهای کنترلی درایو است. انتخاب نوع کنترلی که با نیازهای شما سازگاری داشته باشد، بسیار مهم است.

قابلیت‌های حفاظتی: بررسی کنید که درایو اینورتر دارای قابلیت‌های حفاظتی مانند حفاظت از برد الکترونیکی، حفاظت در برابر جریان بیش از حد، حفاظت در برابر ولتاژ نامناسب و ... است.

رابط‌ها و اتصالات: بررسی کنید که درایو اینورتر دارای رابط‌ها و اتصالات مناسب برای اتصال به سیستم کنترل و موتور است. همچنین، بررسی کنید که آیا درایو قابلیت اتصال به سیستم‌های اتوماسیون صنعتی مانند PLC و HMI را داراست.

اینورتر abb

محصولات پیشنهادی: قیمت اینورتر تکفاز
4) گشتاور ثابت یا متغیر بودن بار
بارهای گشتاور ثابت با تغییر سرعت دچار تغییر گشتاور نمی شوند اما بارهای گشتاور متغیر با تغییر سرعت ،گشتاور آن ها نیز تغییر می یابد. بارهای گشتاور ثابت عموما جریان زیادی را مصرف می نمایند. کانوایرها ، جرثقیل ها ، آسانسور ها و ... از نمونه بارهای گشتاور ثابت است. بارهایی هم چون فن ، پمپ ، دمنده و ... از بارهای گشتاور متغیر به حساب می آیند. در انتخاب اینورتر می بایست گشتاور ثابت یا سنگین کار بودن اینورتر را مدنظر قرار داد تا اینورتر انتخابی جوابگوی کار مدنظر باشد.برای آشنایی با بهترین درایو آسانسور این مقاله را مطالعه کنید.

5) شرایط محیطی
شرایط محیطی که اینورتر در آن نصب می گردد می بایست مورد بررسی قرار گیرد. برای مثال حداکثر دمای محیطی که اکثر درایوها قابلیت نصب را دارند 40 یا 50 درجه سانتیگراد است. در حقیقت هرچه دما افزایش یابد اینورتر توان کمتری را تحویل می دهد. همچنین در صورتی که ارتفاع از سطح دریا از 1000 متر بیشتر شود می بایست رنج درایو انتخابی افزایش یابد.

یکی دیگر از عوامل تاثیرگذار در انتخاب درایو ، ضریب نفوذ پذیری جامدات و مایعات و یا IP آن است. IP سیستم یک عدد دو رقمی است که رقم اول میزان نفوذپذیری در برابر ورود جامدات و رقم دوم میزان نفوذ پذیری در برابر مایعات را نشان می دهد. برای مثال اگر IP تجهیز 68 باشد به این معناست که در برابر نفوذ گرد و غبار و غوطه ور شدن در عمق زیاد آب مقاوم است.

رقم توضیح رقم دوم توضیح
0 بدون حفاظت 0 بدون حفاظت
1 در مقابل اجسام بیشتر از 50 میلیمتر حفاظت دارد 1 در مقابل پاشش قطرات عمودی آب حفاظت دارد
2 در مقابل اجسام بیشتر از 12 میلیمتر حفاظت دارد 2 در مقابل پاشش قطرات آب با زاویه 15 درجه حفاظت دارد
3 در مقابل اجسام بیشتر از 2.5 میلیمتر حفاظت دارد 3 در مقابل پاشش قطرات آب با زاویه 60 درجه حفاظت دارد
4 در مقابل اجسام بیشتر از 1 میلیمتر حفاظت دارد 4 در مقابل پاشش قطرات آب از هر جهت حفاظت دارد
5 در مقابل گرد و غبار حفاظت دارد 5 در مقابل پاشش قطرات پرفشار آّب از هر جهت
6 در مقابل گرد و غبار حفاظت شدید دارد 6 در برابر پاشش حجم زیادی از آّب حفاظت دارد
7 در برابر غوطه ور شدن در آب تا عمق 1 متر حفاظت دارد
8 در برابر غوطه ور شدن در آب در عمق زیاد حفاظت دارد
اینورتر پنتاکس

6) شرایط بازار
یکی دیگر از عوامل مهم در انتخاب اینورتر شرایط بازار است. برای مثال هر پروژه بودجه محدودی دارد که با توجه به آن می بایست اینورتر را انتخاب نمود. همچنین برخی اینورترها گارانتی ضعیفی دارند و پشتیبانی آن ها پاسخگوی مشکلات درایو نمی باشد که این موارد از ضعف های درایو به حساب می آید.

جمع بندی

در این مقاله سعی شد که به طور خلاصه به شما در انتخاب درایو اینورتر مناسب با توجه به نیازتان کمک کنیم از این رو، باید به توان خروجی، ولتاژ و فرکانس ورودی، نوع کنترل، قابلیت‌های حفاظتی، رابط‌ها و اتصالات، نوع گشتاور، هزینه، پشتیبانی و خدمات پس از فروش و ... توجه کنید. با توجه به این عوامل، می‌توانید اینورتر مناسبی را برای کاربردهای خود انتخاب کنید.

برای اینکه اینورتر انتخاب شده کاملاً با کاربردی مورد نظر سازگار باشد، بهتر است با یک کارشناس در زمینه اینورتر و اتوماسیون مشورت نمایید. کارشناسان کالا صنعتی آمادگی ارائه مشاوره تخصصی رایگان در زمینه انواع اینورتر به شما عزیزان را دارند.

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/1848/6-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%D8%A8%D9%87%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%AF%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D9%88-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1

لاستیک کوپلینگ قطعه ای مکانیکی است که به منظور اتصال دو شفت به یکدیگر و انتقال قدرت و گشتاور در انواع مختلفی تولید میشود. به بیانی دیگر کوپلینگ های پلاستیکی یا همان لاستیک کوپلینگ به عنوان یک واسطه میان یک شفت متحرک و یک شفت محرک ایفای نقش میکند و از ضربه های مکانیکی به کوپلینگ جلوگیری میکند. این لاستیک کوپلینگ ها به عنوان ضربه گیر نیز عمل می‌کنند و می توانند بارهای لحظه ای را نیز در خود جای دهند. همچنین انواع کوپلینگ ها دارای لاستیک های مختلف با جنس های گوناگون هستند.

خرید لاستیک کوپلینگ (راهنمای انتخاب و خرید)
انتخاب درست و خرید مناسب لاستیک کوپلینگ می‌تواند تأثیر مهمی بر کارایی و عملکرد سیستم‌های مکانیکی و کوپلینگ ها داشته باشد. از این رو، به بررسی نکات مهمی که باید در هنگام خرید لاستیک کوپلینگ در نظر گرفته شوند، می‌پردازیم.

نوع لاستیک کوپلینگ: قبل از خرید لاستیک کوپلینگ، نیاز است که نوع کوپلینگ و همچنین لاستیک کوپلینگ مورد نیاز خود را تعیین کنید. در ادامه این صحفه میتوانید با انواع لاستیک کوپلینگ آشنا شوید.
تحمل به بار و سرعت: مهمترین فاکتور در خرید لاستیک کوپلینگ توانایی آن در تحمل به بار و سرعت کاربری مدنظر است. باید مطمئن شوید که لاستیک کوپلینگ انتخابی توانایی تحمل بار و سرعت مورد نظر شما را دارد.
شرایط محیط کار: شرایط محیط کار لاستیک کوپلینگ نیز نکته مهمی در انتخاب و خرید لاستیک کوپلینگ است. اگر لاستیک کوپلینگ در محیط‌های خاصی مانند محیط‌های شیمیایی یا با دماهای بالا کار خواهد کرد، باید از لاستیک کوپلینگ‌های مقاوم به شرایط مخصوص استفاده کنید.
خاطر نشان است که با رعایت نکات مطرح شده و مشورت با کارشناسان فروش، می‌توانید انتخابی هوشمندانه برای رفع نیازها، و همچنین به بهبود کارایی و کاهش خطرات ناشی از عدم تطابق لاستیک کوپلینگ با سیستم‌های مکانیکی‌تان کمک کنید. همچنین جهت اطلاع از قیمت کوپلینگ و لاستیک کوپلینگ با کارشماسان ما در ارتباط باشید.

انواع لاستیک کوپلینگ
همانطور که گفته شد تمامی کوپلینگ های انعطاف پذیر الاستومری دارای یک عنصر پلاستیکی در ساختار خود هستند. تمامی الاستومر ها دارای یک طول عمر مشخصی هستند و پس مدتی دچار سایش می شوند و نیاز به تعویض دارند. شرکت کالا صنعتی انواع لاستیک کوپلینگ های متفاوت را به مشتریان خود ارائه می دهد که عبارت اند از:

لاستیک کوپلینگ N-EUPEX در دو سری KB و DS
لاستیک کوپلینگ میل پینی یا هالوپین (RUPEX)
لاستیک کوپلینگ روتکس (ROTEX )
لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
لاستیک کوپلینگ N-EUPEX
لاستیک کوپلینگ

کوپلینگ های N-EUPEX پرکاربردترین نوع کوپلینگ ها هستند. این کوپلینگ ها در دو سری ساده (کوپلینگ KB) و سری DS تولید می شوند. این کوپلینگ ها بر اساس استاندارد شرکت FLENDER با متریال متفاوتی تولید می شوند که در جدول زیر مشاهده می کنید.

جنس سختی محدوده دمایی
N-EUPEX Series
NBR Standard Type ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Electrically Insulating ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Soft ShoreA 65 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Normal low-backlash ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Soft low-backlash ShoreA 65 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Normal low-backlash ShoreA 80 50- تا 80+ درجه سانتی گراد
HNBR high temperature ShoreA 80 10- تا 100+ درجه سانتی گراد
Type N-EUPEX DK
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
N-EUPEX DS Series
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ میل پینی یا هالوپین (RUPEX)
لاستیک کوپلینگ میل پینی که اغلب با نام رابر کوپلینگ نیز شناخته می شود با متریال و درجه سختی های متفاوتی تولید می شوند. در جدول زیر انواع متریال و مشخصات آن ها را مشاهده میکنید.

لاستیک کوپلینگ میل پینی

جنس سختی محدوده دمایی
NBR نوع استاندارد 80 Shore A 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR عایق الکتریکی ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR نرم ShoreA 60 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR سخت ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NR برای دمای پایین ShoreA 80 50- تا 50+ درجه سانتی گراد
HNBR برای دمای بالا ShoreA 80 10- تا 100+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ روتکس (ROTEX )
الاستومر، رابر یا لاستیک کوپلینگ روتکس با توجه به درخواست و نیاز مصرف کننده با متریال های متفاوتی تولید می شوند. لاستیک کوپلینگ روتکس نیاز به بررسی و تعویض دوره ای دارد و در غیر این صورت ممکن است بدون آنکه متوجه شوید، لاستیک دچار فرسودگی شده و دنده های کوپلینگ با یکدیگر جفت شوند و در نتیجه کوپلینگ دچار خرابی شود. مواد سازنده لاستیک کوپلینگ روتکس در جدول زیر آورده شده است.
لاستیک کوپلینگ روتکس

جنس سختی محدوده دمایی
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR 92 Shore A 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 92 50- تا 90+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR ShoreA 98 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 98 30- تا 90+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR ShoreA 64 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 64 30- تا 110+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
لاستیک کوپلینگ ستاره ای بر اساس نیاز مصرف کننده، می توانند با مواد متفاوتی تولید شوند. معمولاً لاستیک کوپلینگ HRC از جنس پلی پروپیلن می باشد. لاستیک کوپلینگ ستاره ای معمولاً برای دمای بین -50 تا +50 درجه سانتی گراد مناسب است. لاستیک کوپلینگ ستاره ای HRC برای سایزهای زیر تولید می شود و در کالا صنعتی موجود است.

سایز لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
65
85
105
125
145
175
215
275
لاستیک کوپلینگ روتکس

شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگ‌ترین تأمین کننده اینترنتی کالاهای صنعتی در کشور، لاستیک انواع کوپلینگ های صنعتی را برای مشتریان خود تأمین می کند. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان فروش کالا صنعتی در ارتباط باشید.

قیمت لاستیک کوپلینگ
یکی از نکات مهم هنگام خرید لاستیک کوپلینگ، قیمت آن است. قیمت لاستیک تحت تاثیر عوامل متعددی قرار دارد که انتخاب آن بستگی به نیاز های کاربری دارد. در ادامه به بررسی مهم ترین عوامل موثر بر قیمت لاستیک کوپلینگ خواهیم پرداخت:

نوع کوپلینگ: اولین مورد در قیمت لاستیک کوپلینگ این است که لاستیک چه کوپلینگی مدنظر است. قیمت لاستیک کوپلینگ ها با یکدیگر تفاوت دارند.
جنس متریال در ساخت لاستیک کوپلینگ: یکی از عوامل اصلی در تعیین قیمت لاستیک کوپلینگ، نوع متریال استفاده شده در ساخت آن است. لاستیک کوپلینگ‌ها معمولاً از موادی مانند پلی‌یورتان، نئوپرن، نایلون، و پلی‌استر ساخته می‌شوند. هر کدام از این مواد خواص مکانیکی و مقاومتی مختلفی دارند و در نتیجه، هزینه تولید و قیمت نهایی لاستیک کوپلینگ تحت تأثیر انتخاب متریال و مصالح قرار می‌گیرد.
اندازه و ابعاد لاستیک کوپلینگ: ابعاد لاستیک کوپلینگ نیز تأثیر مهمی بر قیمت آن دارد. لاستیک کوپلینگ‌های بزرگ‌تر و قطر بزرگتر معمولاً هزینه بیشتری دارند. همچنین، تعداد و اندازه شکل‌های داخلی و خارجی لاستیک نیز بر قیمت لاستیک کوپلینگ تأثیرگذار است.
مقاومت به شرایط محیطی: لاستیک کوپلینگ‌ها باید در شرایط محیطی مختلف عملکرد مناسبی داشته باشند. مقاومت به عوامل محیطی مانند حرارت، رطوبت، آلودگی های شیمیایی و UV می‌تواند هزینه تولید را افزایش دهد. برای محیط‌های ویژه نیاز به لاستیک کوپلینگ‌های خاص با مواد و پوشش‌های خاص داریم که به مراتب قیمت آن‌ها بیشتر است.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2808/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D9%88%D9%BE%D9%84%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D9%84%D8%A7%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%DA%A9%D9%88%D9%BE%D9%84%DB%8C%D9%86%DA%AF

اینورترهایی که در حال حاضر وجود دارند بسیارند. تمامی اینورترها فارغ از اینکه نام و مدلشان چه باشد، همگی دارای یک ساختار مشابه هستند. در این مقاله قصد داریم تا بطور اجمالی اجزای اینورتر را مورد بررسی قرار دهیم. کیفیت اجزای اینورتر ارتباط مستقیم با کاربرد درایو دارد. یادآوری میگردد از کیفیت هر کدام از اجزای اینورتر به تنهایی، نمی توان کیفیت کل درایو را نتیجه گیری نمود. انتخاب اینورتر مناسب، معیارهایی دارد که در مقاله ای دیگر به آن پرداخته ایم.

نگاه کلی به ساختمان داخلی درایوهای ac ( اجزای اینورتر )
همه درایوها دارای سه بخش اصلی هستند تحت عنوان اجزای اینورتر که به ترتیب عبارتند از:

کنترل
منبع تغذیه
مدار اصلی
بخش کنترل Control Unit
کی پد
ترمینال برد
برد کنترل
کی پد _ key pad
یکی از مهمترین عناوین بخش کنترل، کی پد است. کی پد یکی از اجزای اینورتر است. اکثر درایوها دارای کی پد دیجیتالی هستند.

انواع کی پد دیجیتالی
کی پد دیجیتالی با صفحه نمایش Lcd
کی پد دیجیتالی با صفحه نمایش 7-Segment
کاربردهای کی پد دیجیتال
تنظیم کلیه پارامترها (Parameter setting )
انجام تست دستی ( Manual Test )
انجام تنظیمات محلی
انجام عملیات Jog
کم و زیاد کردن سرعت
کی پد اینورتر

ترمینال برد _ I/O Board
ترمینال برد دومین مورد از اجزای اینورتر در بخش کنترل است که توسط آن میتوان برخی اعمال کنترلی را برای درایو انجام داد. این اعمال عبارتند از :

کم و زیاد کردن دور درایو
استارت و استپ نمودن از راه دور
فرمان دهی به درایو
اضافه نمودن ولوم خارجی
الصاق نمودن سنسور به درایو
صادر نمودن فرمان قطع و وصل به درایو دیگر
ترمینال های پیچی که بر روی ترمینال برد قرار دارند به قرار زیرند :

ورودی دیجیتال
ورودی آنالوگ
خروجی دیجیتال
خروجی آنالوگ
خروجی شبکه
ترمینال برد اینورتر

برد کنترل _ CONTROL BOARD
قسمت سوم از اجزای اینورتر بخش کنترل، برد کنترل است. برد کنترل یکی از مهمترین قسمت های درایو است، برد کنترل محل پردازش سیگنال های ورودی به درایو است. به عبارت دیگر برد کنترل، مغز سیستم است که وظیفه فرماندهی و هماهنگی میان اجزای اینورتر را بر عهده دارد.

برد پاور

برد پاور _ PAWER BOARD
بخش بعدی که به عنوان اجزای اینورتر معرفی میگردد، برد پاور است. این بخش سه وظیفه اساسی دارد :

جدا نمودن نواحی ولتاژ بالا از نواحی ولتاژ پایین
دریافت سیگنال ها از ورودی و تبدیل آن و ارسال سیگنال مناسب به خروجی
تشخیص کیفیت سیگنالهای ورودی و کنترل نواحی بحرانی
مدار اصلی
بخش سوم از اجزای اینورتر مدار اصلی است. یکی از مهمترین و اساسی ترین قسمت درایو ، همین مدار اصلی است. پیچیده ترین تبدیلات در این محل انجام میگردد. ولتاژ AC ورودی در این قسمت تبدیل به, ولتاژ DC شده و نهایتا توسط سوئیچ های IGBT به ولتاژ AC مورد نیاز در خروجی تبدیل میگردد.

در اکثر درایوها معمولا مدار اصلی است که دچار مشکل میگردد. خازن های لینک DC و یا پک های IGBT و همچنین تی ریستورها که معمولا در شرایط استفاده نادرست نسبت به دیگر عناصر زودتر آسیب می بینند. از دیگر اجزای اینورتر، کارت شبکه، کارت اینکدر و کارت های ورودی و خروجی هستند که به عنوان عناصر جانبی اینورتر محسوب میشوند. لازم به ذکر است که همه اینورترها قابلیت نصب این کارتها را ندارند در واقع هر کدام از این کارتها یک آپشن محسوب میشوند که به تبع آن قیمت اینورتر متفاوت خواهد بود.

نتیجه گیری در مورد اجزای اینورتر
از مجموع موارد گفته شده در باره اجزای اینورتر می توان گفت که ساختمان داخلی همه درایوها یکسانند و تنها در اشکال فیزیکی با یکدیگر فرق دارند، اینورتر تکو TECO تکفاز یک اسب با اینورتر پنتاکس PENTAX تکفاز یک اسب و DELTA و اینورتر اشنایدر و ... همگی از نقطه نظر اجزای اینورتر یکسانند. البته دانستن اطلاعات مربوط به مشخصات اجزای اینورتر در زمان خرید اینورتر ضروری نیست، ولیکن برای سرویس و تعمیرات درایو بسیار کمک حال خواهد بود.

اگر قصد خرید و مشاوره خرید برای اینورتر ایرانی یا خارجی را دارید، می توانید از طریق تماس با کارشناسان بخش فروش سایت کالاصنعتی مشاوره و راهنمایی لازم در باره اجزای اینورتر را دریافت نموده تا بتوانید، انتخابی درست جهت کاربرد مورد نظر خود انجام دهید.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/425/%D8%A7%D8%AC%D8%B2%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1

گیربکس حلزونی نوعی گیربکس کاهنده است که برای کاهش سرعت منبع ورودی (الکتروموتور) و افزایش گشتاور خروجی به کار می‌رود؛ اجزای اصلی این گیربکس صنعتی شامل یک شفت با رزوه‌های مارپیچ (ماردون) و یک چرخ‌دنده حلزونی است. محور ورودی و خروجی گیربکس حلزونی با زاویه ۹۰ درجه نسبت به یکدیگر قرار گرفته‌اند. از جمله مزایای گیربکس‌های حلزونی در مقایسه با سایر گیربکس‌ها می‌توان به ابعاد کوچک‌تر، زاویه ۹۰ درجه شفت‌ها و عدم برگشت‌پذیری در نسبت تبدیل بالاتر از ۱:۴۶ اشاره کرد. گیربکس‌های حلزونی در انواع مختلفی تولید می‌شوند که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم.

انواع گیربکس های حلزونی
گیربکس‌های حلزونی را بر اساس پارامترهای مختلفی مانند طراحی ظاهری، نوع ورودی و خروجی و مشخصات فنی دیگر می‌توان دسته‌بندی نمود؛ اما رایج‌ترین نوع دسته‌بندی گیربکس‌های حلزونی بر اساس شکل ظاهری آن‌ها است.

انواع گیربکس حلزونی

انواع گیربکس حلزونی بر اساس شکل ظاهری پوسته عبارت‌اند از:

گیربکس حلزونی دایره‌ای (VF و MVF)
گیربکس حلزونی مکعبی یا کتابی
نحوه کار گیربکس حلزونی دایره‌ای و مکعبی مشابه هم بوده و این دو گیربکس، صرفاً از نظر ظاهری و برخی از مشخصات فنی با یکدیگر تفاوت دارند.

انواع گیربکس حلزونی براساس نوع ورودی

منظور از ورودی گیربکس حلزونی، نوع شفت ورودی و نحوه اتصال الکتروموتور و گیربکس است؛ انواع گیربکس حلزونی بر اساس نوع شفت ورودی (ماردون) به دو دسته تقسیم می‌شوند:

سالید شفت: در این گیربکس‌ها، ماردون به‌صورت شفت نری توپر است؛ گیربکس‌های VF و برخی از انواع گیربکس مکعبی از این نوع ورودی استفاده می‌کنند.
هالو شفت: هالو شفت یا شفت مادگی، نوع دیگری از انواع ورودی گیربکس‌های حلزونی است؛ در این حالت، موتور و گیربکس به‌صورت مستقیم به‌وسیله فلنج به هم متصل می‌شوند.
انواع گیربکس حلزونی بر اساس نوع خروجی

خروجی گیربکس حلزونی، نحوه اتصال گیربکس با تجهیز بعدی را مشخص می‌کند. به‌طورکلی، همه گیربکس‌های حلزونی از نوع هالوشفت بوده و به دو دسته پایه‌دار و فلنج دار تقسیم می‌شوند. در گیربکس‌های حلزونی پایه‌دار که با نام نرمال نیز شناخته می‌شوند؛ پایه‌های گیربکس که به پوسته متصل شده است، به‌وسیله پیچ به شاسی متصل می‌شود. گیربکس‌های فلنج دار نیز در دو نوع فلنج بزرگ (FF یا F) و فلنج کوتاه (C یا FC) عرضه می‌شوند.

موتور گیربکس حلزونی
انتخاب الکتروموتور مناسب برای یک گیربکس حلزونی نیازمند دانش فنی و محاسبات توان، سرعت، گشتاور و بررسی ابعاد هر دو دستگاه است؛ به‌همین‌علت، برخی خرید موتور گیربکس حلزونی را به خرید جداگانه این دو دستگاه ترجیح می‌دهند. موتور گیربکس حلزونی که با نام الکتروگیربکس حلزونی نیز شناخته می‌شود، ترکیب یک گیربکس حلزونی و الکتروموتور است که به‌صورت مستقیم با هم کوپل شده‌اند. همه گیربکس‌های حلزونی با ورودی هالوشفت، در صورت سفارش مشتریان می‌توانند به‌صورت موتور گیربکس ارائه شوند.

خرید گیربکس حلزونی
برای خرید گیربکس حلزونی متناسب با نیاز یک صنعت یا کاربرد صنعتی، ابتدا باید نیازهای موردنیاز به‌دقت بررسی شود و سپس باتوجه‌به آن‌ها گیربکسی با مشخصات مناسب انتخاب شود. مهم‌ترین مشخصاتی که برای خرید گیربکس حلزونی باید بررسی شوند، عبارت‌اند از:

تیپ گیربکس: در ابتدا باید بر اساس نوع کاربرد، تیپ گیربکس را مشخص نمایید؛ پس از اینکه تیپ گیربکس (گرد یا مکعبی) انتخاب شد باید مشخصات فنی آن‌ها را بررسی کنید.
نسبت تبدیل: یکی از مهم‌ترین مشخصات فنی که برای خرید گیربکس حلزونی باید بررسی شود، نسبت تبدیل یا نسبت دنده است. نسبت دنده تعیین‌کننده سرعت خروجی گیربکس است و درصورتی‌که به‌درستی انتخاب نشود به گیربکس و سایر تجهیزات وابسته آسیب می‌رساند.
توان موتور: هر گیربکس ظرفیت مشخصی برای تحمل توان الکتروموتور دارد؛ در هنگام خرید گیربکس حلزونی، باید آن را متناسب با توان موتور انتخاب نمایید.
نوع چرخ‌دنده: اکثر گیربکس‌های حلزونی از چرخ‌دنده‌های حلزونی استفاده می‌کنند؛ اما برخی از برندهای معتبر مانند گیربکس SEW علاوه بر دنده حلزونی از یک جفت دنده هلیکال نیز در محصولات خود استفاده می‌کنند که موجب بهبود راندمان و افزایش بازه نسبت تبدیل گیربکس می‌شود.
جنس چرخ‌دنده: چرخ‌دنده‌های حلزونی از سه آلیاژ نیکل-برنز، فسفر-برنز و آلومینیوم-برنز تولید می‌شوند؛ که به ترتیب نیکل-برنز بیشترین مقاومت و بیشترین قیمت را داشته و آلومینیوم-برنز برای کاربردهای سبک‌تر و قیمت پایین‌تر استفاده می‌شود.
برند سازنده: پس از بررسی مشخصات فنی، برند سازنده نیز می‌تواند یکی از عوامل مؤثر در انتخاب و خرید گیربکس حلزونی باشد.
برای خرید گیربکس حلزونی از معتبرترین برندهای ایرانی و جهانی، با کارشناسان کالا صنعتی از طریق شماره‌ تلفن ۰۲۱۹۱۳۰۴۳۰۰ در تماس باشید.
قیمت گیربکس حلزونی
قیمت گیربکس حلزونی باتوجه‌به نوع گیربکس و مشخصات فنی آن تغییر می‌کند. برای مشاهده قیمت گیربکس‌های حلزونی، باید به صفحه هر محصول مراجعه نموده و یا با کارشناسان فروش در ارتباط باشید. از جمله عوامل مؤثر بر قیمت گیربکس حلزونی عبارت‌اند از:

تیپ گیربکس: به‌طور‌ کلی، گیربکس‌های کتابی قیمت بیشتری نسبت‌به گیربکس‌های حلزونی گرد دارند.
سایز گیربکس: قیمت گیربکس حلزونی کوچک، کم‌تر از گیربکس‌های سایزهای بزرگ‌تر است.
برند گیربکس: برندهای معتبر گیربکس، قیمت بیشتری نسبت به محصولات کم‌تر شناخته‌ شده دارند؛ به عنوان مثال، قیمت گیربکس حلزونی ایتالیایی، نسبت به گیربکس‌های چینی و ایرانی بسیار بیش‌تر است.
نحوه نصب: یکی از عوامل مؤثر در قیمت گیربکس‌های حلزونی گرد (VF و MVF) نحوه نصب آن‌ها است؛ اما در مورد گیربکس‌های کتابی، نحوه نصب تأثیری بر قیمت ندارد. به‌صورت‌کلی، گیربکس‌های تیپ FC (فلنج‌دار) قیمت بیشتری نسبت به گیربکس‌های تیپ N (نرمال-پایه‌دار) دارند.
وب‌سایت کالا صنعتی علاوه بر عرضه گیربکس‌های حلزونی از برندهای معتبر، نماینده و عاملیت فروش بسیاری از این برندها نیز بوده و گیربکس‌های حلزونی را با قیمت نمایندگی و خدمات پس از فروش ارائه می‌نماید.

نحوه نصب گیربکس حلزونی
یکی از مزایای گیربکس حلزونی، امکان نصب در جهت‌های مختلف است؛ منظور از نحوه نصب، حالت‌های مختلف اتصال موتور و گیربکس و گیربکس با تجهیز بعدی است. در تصویر زیر طریقه نصب گیربکس حلزونی گرد را مشاهده می‌کنید.

نحوه نصب گیربکس حلزونی گرد

در تصویر زیر طریقه نصب گیربکس کتابی را مشاهده می‌نمایید.

نحوه نصب گیربکس‌های حلزونی مکعبی

مزایای گیربکس حلزونی
از جمله مزایای گیربکس حلزونی نسبت به گیربکس‌های هلیکال، خورشیدی و ... عبارت‌‌‌‌اند از:

تعمیر و نگهداری آسان
پایین‌ترین قیمت در گیربکس‌های صنعتی
راه اندازی بسیار ساده
روغنکاری ساده و آسان در طول زمان مصرف
خاصیت خود قفل شوندگی و عدم برگشت پذیری در نسبت های تبدیل بالای 46
کاربرد گیربکس حلزونی
از گیربکس‌های حلزونی در کاربردهای مختلف صنعتی استفاده می‌شود؛ رایج‌ترین کاربردهای این گیربکس‌ها، به عنوان گیربکس بالابر ساختمانی و گیربکس نانوایی است. برخی از کاربردهای گیربکس حلزونی عبارت‌اند از:

نانوایی
بالابر ساختمانی
نوار نقاله
میکسرها
صنایع غذایی
صنایع بسته‌بندی
اجزای اصلی گیربکس حلزونی
ماردون
چرخ دنده
پوسته گیربکس
بلبرینگ
کاسه نمد
اجزای اصلی گیربکس حلزونی

تعمیر گیربکس حلزونی
یکی از دغدغه‌های اصلی صاحبان صنایع و گیربکس‌های صنعتی، تعمیر و نگهداری آن‌ها است. منظور از تعمیر گیربکس حلزونی، تعویض قطعات آسیب‌دیده آن‌ها است. برای گیربکس‌های ایرانی امکان تأمین قطعات وجود دارد ولی برای گیربکس‌های چینی و اروپایی امکان تأمین قطعات یدکی وجود ندارد و در صورت خرابی، باید گیربکس را تعویض نمایید. همچنین در مورد گیربکس‌های حلزونی تا سایز 63، قیمت قطعات بسیار بالا بوده و تعمیر آن‌ها مقرون‌به‌صرفه نیست؛ اما برای سایزهای بزرگ‌تر، تعمیر گیربکس نسبت به تعویض آن مقرون‌به‌صرفه‌تر است.

بهترین برندهای گیربکس حلزونی
بهترین برندهای گیربکس حلزونی

تولید کنندگان مختلفی در سراسر جهان در زمینه گیربکس های حلزونی تخصص دارند اما برخی از آن ها به دلیل طراحی های متفاوت و خاص، امکانات بیشتر و خدمات پس از فروش بهتری دارند، در نظر مخاطبان ارزش بیشتری پیدا کرده اند. در ادامه لیست بهترین برندهای گیربکس حلزونی را معرفی خواهیم کرد:

گیربکس های خارجی:

گیربکس NMRV چینی
گیربکس ایلماز
گیربکس SEW
گیربکس SITI ایتالیا
گیربکس Bonfiglioli
گیربکس های ایرانی:

گیربکس سهند
گیربکس شاکرین اصفهان
گیربکس شاکرین صنعت سپاهان
گیربکس رستمی
گیربکس رهنما
جنس دنده گیربکس حلزونی از چیست؟
بهترین الیاژ دنده گیربکس حلزونی به لحاط مقاومت در قبال اصطحکاک و استحکام نسبتا بالا الیاژی از رنز قلع (C91700) و برنز آلومینیوم (C95400 و C95500) می باشد.

چرا راندمان گیربکس حلزونی پایین است؟
راندمان گیربکس حلزونی به نسبت دنده گیبکس وابسته هست هرچه نسبت تبدیل گیربکس بالاتر باشد تعداد دنده ها بیشتر و میزان اصحکاک ایجاد شده بین نقاط درگیربیشتر است لذا راندمان پایین تر میباشد

چگونه نسبت تبدیل گیربکس حلزونی را محاسبه کنیم؟
نسبت تبدیل گیربکس حلزونی از تقسیم تعداد دنده های دنده حلزون بر تعداد راههای تیغ تراش روی مارپیچ بدست می اید به طور مثال یک چرخ حلزون با 30 دندانه و مارپیچ 4 راه نسبت تبدیل 7.5 را تامین مینماید

راندمان گیربکس حلزونی تقریباً چقدر است؟
یکی از نکات مهمی که باید توجه داشته باشیم، راندمان نسبتاً پایین گیربکس های حلزونی (حدودا تا 65 % ) نسبت به گیربکس هلیکال و خورشیدی است. در محاسبات باید توجه داشت که راندمان آن را لحاظ کنیم تا قدرت مناسب و استهلاک کمتری را دستگاه تحمل کند. در عین حال با وجود راندمان پایین گیربکس حلزونی، به دلیل تنوع در نسبت تبدیل و همچنین عدم برگشت پذیری موارد استفاده بسیاری دارد.


بهترین برند گیربکس حلزونی چیست؟
شرکت سهند دور اصفهان، شاکرین گیربکس اصفهان، شاکرین صنعت سپاهان، گیربکس رستمی و ... جزو تولیدکنندگان بسیار خوب گیربکس حلزونی در ایران می باشند. گیربکس کتابی چینی NMRV از محبوبیت بسیاری در ایران برخوردار است و برندهای مختلفی دارد که کیفیت نسبتا مشابهی دارند و در بازار صنعت ایران جایگاه ویژه ای دارد.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/108/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%AD%D9%84%D8%B2%D9%88%D9%86%DB%8C