دانش صنعتی

امروزه گستردگی در انواع مدل ها و برند های اینورتر باعث شده که تشخیص یک اینورتر متناسب با کاربری مصرف کننده کمی گیج کننده باشد. از طرفی با توجه به قیمت های گزافی که برند های خارجی سازنده ی اینورتر دارند باعث شده که انتخاب یک اینورتر ایرانی گزینه ی مناسب تری باشد. اینورتر ایرانی با توجه به استاندارد های جهانی ساخته شده و با مشخصه های شبکه برق ایران سازگار تر است. از این رو میتوان گفت که اینورتر ایرانی از کیفیت و کارایی بالا نسبت به محصولات مشابه خارجی برخوردار می باشد. چون با توجه به شرایط بازار برداشت میشود که مصرف کنندگان بیشتر به دو معیار قیمت مناسب و کیفیت محصول توجه دارند.

قیمت اینورتر ایرانی
اینورترها به دلیل حساسیت و دقت بالا قیمت بالایی دارند. همچنین اینورترهای خارجی به دلیل شرایط اقتصادی جامعه و قیمت دلار، با قیمت بالایی وارد ایران و عرضه میشوند. بنابراین انتخاب اینورتر ایرانی باعث کاهش هزینه ها میشود و مصرف کنندگان زیادی از اینورترهای ایرانی استفاده میکنند. خوب است بدانید اکثر اینورترهای ایرانی در کارخانه های داخلی با مونتاژ قطعات ساخته و تولید میشوند. در تعیین قیمت اینورتر ایرانی چندین عامل تاثیرگذار است. عوامل ثابت تاثیرگذار بر قیمت اینورتر ایرانی به شرح زیر است:

توان اینورتر
جریان و ولتاژهای ورودی و خروجی
جنس بدنه و مقاومت در برابر شرایط سخت و ضربات مکانیکی
امکانات و آپشن های جدید
با ورود به صفحه اینورتر ایرانی در سایت کالاصنعتی میتوانید انواع برندهای ایرانی اینورتر و لیست قیمت آنها را مشاهده کنید. همچنین برای استعلام قیمت اینورتر ایرانی میتوانید با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

خرید اینورتر ایرانی
در هنگام انتخاب و خرید اینورتر ایرانی بایستی پارامترها و نکات مهمی را رعایت کنید تا بهترین انتخاب را از بین مدل ها و انواع برندها داشته باشید. از این رو نگاهی به مهم ترین نکات در هنگام خرید اینورتر ایرانی میندازیم.

توان و دور دستگاه ها و موتورها: گام اول در هنگام خرید اینورتر ایرانی، سازگاری توان موتور و اینورتر است. برای موتورهایی که توان 750 وات دارند بهتر است اینورترهایی با توان 1 تا 1.5 کیلووات نصب شود. همچنین دور موتور با اینورتر باید ست و سازگار باشد. اکثر موتورهای الکتریکی در توان‌های 700، 1400 و 2800 تولید می‌شوند.
کاربری اینورتر: اینورترها به صورت کلی در دو دسته سنگین کار و سبک کار طراحی و تولید میشوند. در هنگام خرید اینورتر ایرانی باید به کاربری مورد نظر خود توجه کنید.
محصولات پیشنهادی: خرید اینورتر
مزایای اینورتر ایرانی
اینورتر ایرانی به دلیل اینکه اکثر قطعاتش در داخل ایران ساخته و مونتاژ میگردد قیمت بسیار کمتری نسبت به مشابهات خارجی خود دارد. از طرفی اکثرشان به خاطر داشتن دفترچه راهنمای فارسی، طریقه ی نصب و راه اندازی راحتی دارند. یکی دیگر را ویژگی های مهم اینورتر های ایرانی خدمات پس از فروش آن ها است که آن ها را از اینورتر های خارجی متمایز کرده؛ بعلاوه اینورتر های ایرانی با داشتن گارانتی مدت دار، مصرف کننده را از خرید خود مطمئن می سازد.

چرا اینورتر ایرانی بخریم؟
اینورتر به عنوان یک سیستم کنترلی و فیلتر میان پارامترهای ورودی و خروجی، بر روی کل مدار الکتریکی تاثیرگذار است و کمک شایانی به مصرف بهینه برق میکند. اینورتر های ایرانی به دلیل قدرت زیاد در رقابت با محصولات مشابه خارجی، کیفیت بالا، قیمت مناسب، همچنین دفترچه منوآل کاملا فارسی اولین پیشنهاد به مشتریان اینورتر است. در ادامه نگاهی به مهم ترین مزایای اینورتر ایرانی که شما را مجاب به انتخاب اینورتر ایرانی میکند، میندازیم.

قیمت اقتصادی
کنترل و هوشمند سازی مدار الکتریکی و ولتاژ
مصرف بهینه برق
کاهش‌ هزینه‌ها
کنترل و کاهش جریان ورودی
افزایش عمر و عملکرد موتور و دستگاه ها با کاهش استهلاک
کاهش تنش ها و آسیب های مکانیکی
کنترل سرعت و جهت موتور
کار آسان با پنل کنترلی
توانایی قطع و وصل کردن موتور بدون قطع جریان اصلی
مراقبت از موتور در برابر تغییرات جریان
ویژگی های کلی اینورتر ایرانی
برند ها و سازندگان ایرانی به منظور جذب مشتری و رضایت آنها و همچنین قدرت رقابت با برندهای خارجی و اروپایی، همواره تلاش کردند که تمام استاندارهای جهانی را رعایت و اینورترهایی با کیفیت بالا و طراحی و تولید کنند. مشخصات کلی اینورترهای ایرانی به شرح زیر است:

سیستم ایمنی و حفاظتی دایو اینورتر
نصب ترمز داخلی با حداکثر توان 15 کیلووات
سیستم برنامه ریزی
امکان نصب کارت‌های آپشن متنوع
کار آسان با پنل کنترل و تنظیم مقادیر پارامترها
راهنمای نصب و استفاده کاملا فارسی
سیستم کنترل PID
طراحی مدل‌های مخصوص پمپ و هواکش و شرایط کنترل چندین پمپ
سیستم کنترل گشتاور و توان
سیستم تهویه مطبوع
برندهای اینورتر ایرانی
اینورتر پنتاکس
اینورتر زیما
اینورتر SBT
اینورتر پرتو صنعت
اینورتر سانترنو
اینورتر سهند
اینورتر استنسون
اینورتر کارادرایو
در ادامه به معرفی تعدادی از پر فروش ترین برندهای اینورتر ایرانی میپردازیم.

اینورتر پنتاکس
یکی از برند های موفق در زمینه ی ساخت اینورتر در ایران برند پنتاکس است. پنتاکس که یکی از بزرگترین تولید کنندگان پمپ های آب خانگی، ساختمانی، صنعتی و کشاورزی در ایتالیا می باشد با سابقه ای بیش از سه دهه در ایران یکی از مشهورترین و محبوب ترین پمپ های آب را عرضه می نماید. شرکت دیزل ساز نماینده انحصاری پنتاکس در ایران می باشد که اینورتر پنتاکس را تحت لیسانس پنتاکس ایتالیا در ایران تولید و عرضه می نماید. همچنین سایت کالا صنعتی به عنوان نمایندگی فروش اینورتر پنتاکس این محصول را در سراسر ایران به فروش می رساند. اغلب اینورتر ایرانی پنتاکس را برای استفاده با تجهیزاتی نظیر پمپ و فن می شناسند اما باید توجه داشت که نمونه های سنگین کار آن برای کارهایی نظیر نصب با الکتروگیربکس ها هم بسیار مناسب است.

اینورتر یسما

اینورتر زیما
زیما، شرکتی ایرانی در زمینه ی طراحی وتولید ادوات الکترونیک و الکترونیک قدرت، تولید کننده ی انواع درایو و کنترل کننده ی دور موتور با بیش از دو دهه تجربه که با تکیه بر فناوری و با بهره مندی از دانش فنی پیشرفته، کمک به ارتقای دانش و تکنولوژی در صنعت اتوماسیون کشور کرده است. طراحی جدید و منحصر به فرد همراه با زنجیره ی بین المللی تامین با کیفیت و همچنین بهره گیری از تکنولوژی تولید روز دنیا، زیما را قادر می سازد تا محصولی ارزشمند درگرید جهانی به بازار عرضه کند. ارتباط موثر با متخصصین اتوماسیون و تلاش برای بهره گیری عمیق از دانش و رفع نیاز آنان، از استراتژی های مجموعه زیما و نشانه ای از باور عمیق مبتنی بر شعار “Knowledge Drive” محسوب می گردد. اینورتر ایرانی زیما به سه سری تقسیم می شود:

G Series
P Series
L Series
که هرکدام برای یک کاربری خاص طراحی و ساخته شده است.

اینورتر اس بی تی
اینورتر SBT
شرکت فنی و مهندسی سنا برق توان (Sana Bargh Tavan) در جهت طراحی، ساخت و تولید ادوات کنترل، نظارت و حفاظت از سال 1391 ، با هدف ساخت نمونه داخلی درایو آسانسور و ارائه محصولی با کیفیت و قدرتمند و در عین حال با قیمتی رقابتی نسب به رقبای حاضر، قدم به عرصه‌ی این صنعت نهاد. پس از موفقیت در تولید و عرضه‌ ی درایو‌‌های آسانسوری و در راستای ارائه‌ ی محصولی کارآمد در زمینه‌های مختلف صنعتی، این شرکت موفق به تولید درایوهایی در رده‌های توانی مختلف و در دو نوع گیربکس‌ دار (القائی) و درایو گیرلس (آهنربای دائم) شده است؛ که این نوع محصولات در کاربردهای متنوع نظیر صنایع اتوماسیون، ماشین‌ کاری، تهویه مطبوع، پمپ و فن، معدن، انرژی و… مورد استفاده است. اکنون پس از گذشت سال‌ها از تولید محصولات اولیه و کسب تجربه‌ های فراوان در این صنعت، شرکت سنا برق توان (SBT) با ارائه‌ی محصولات خود به دیگر کشورهای دنیا، قدمی مهم در راستای ارائه‌ ی محصولی ایرانی در بازارهای صنعتی بین‌المللی برداشته است. محصولات شرکت SBT به سه مجموعه تقسیم می شود:

درایو آسانسوری
درایو صنعتی کاربرد عمومی
کارت های جانبی
https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/1179/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C

بوستر پمپ لئو سری LPm از جمله پمپ های خانگی محصول شرکت لئو می باشد که معمولا برای تقویت فشار آب ساختمان های بلند بکار می رود. همچنین جهت تزریق آب به دیگ بخار و پمپاژ آب گرم مصرفی سونا و جکوزی نیز از جمله کاربردهای مورد استفاده قرار می گیرد. برای خرید بوستر پمپ لئو سری LPm می‌توانید با کارشناسان کالا صنعتی در ارتباط باشید. شرکت کالاصنعتی نمایندگی رسمی پمپ لئو ساخت کشور چین، انواع مختلف پمپ های لئو از جمله بوسترپمپ لئو را ارائه می کند. جهت انتخاب و مشاوره درباره خرید بوستر پمپ لئو و دریافت لیست قیمت و کاتالوگ آنها می توانید با بخش فروش پمپ کالاصنعتی تماس حاصل فرمایید.

بوستر پمپ لئو

بوستر پمپ لئو lpm

مدل های بوستر پمپ لئو سری LPm
بوستر پمپ خانگی خطی Leo لئو 0.5 اسب LPm370HA
بوستر پمپ خانگی خطی Leo لئو 1 اسب LPm750HA
به منظور انتخاب مدل بوستر پمپ لئو نیاز نمودار مشخصه هد و دبی آن می باشد که با دانستن هد و دبی مورد نیاز مشتری مدل آن با انتخاب می شود. در شکل زیر نمودار مشخصه هد برحسب دبی بوستر پمپ لئو سری LPm آورده شده است.

بوستر پمپ لئو

در جدول زیر مقادیر هد دو مدل بوستر پمپ لیو LPm با توان های 0.5 اسب و 1 اسب برای دبی های مختلف بصورت عددی آورده شده است:

مدل پمپ توان دبی (مترمکعب بر ساعت) 0 0.6 1.2 1.8 2.4 3 3.6 4.2 4.8 5.4 6 6.6
کیلووات (kW) اسب بخار (HP) دبی (لیتر بر دقیقه) 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
LPm370HA 0.37 0.5 هد (متر) 21 20.6 18.5 16 13.4 10 5.5 - - - - -
LPm750HA 0.75 1 30.8 30.7 30 29.5 28.3 26.3 24.4 22 19 16.2 13.2 9.4
بیشتر بخوانید: مراحل انتخاب بوستر پمپ
نامگذاری سری LPm بوستر پمپ لئو
در شکل زیر نحوه اسم گذاری بوستر پمپ لئو سری LPm را می توانید مشاهده کنید.

کد شناسایی بوستر پمپ= لئو

کاربرد بوستر پمپ لئو LPm
کاربردی در پمپاژ آب به دیگ بخار
به منظور تقویت کننده فشار آب ساختمان ها
جهت پمپاژ و تامین آب گرم سونا و جکوزی
محصولات پیشنهادی: خرید موتور پمپ لئو
مشخصات فنی بوستر پمپ لئو LPm
دبی: حداکثر 20 مترمکعب بر ساعت (برای دو مدل LPm370 و LPm750 حداکثر 7 مترمکعب بر ساعت)
هد: حداکثر 30.8 متر
دهانه ورودی: 1 اینچ
دهانه خروجی: 1 اینچ
حداکثر دمای سیال: 50 درجه سانتی گراد
شکل نماهای مختلف بوستر پمپ لئو سری LPm در زیر آورده شده و در جدول زیر ابعاد دو مدل LPm370HA و LPm750HA آورده شده است.

بوستر پمپ لئو

مدل پمپ DN1(in) DN2(in) L(mm) W(mm) H(mm) a(mm) b(mm) c(mm) d(mm) e(mm)
LPm370HA 1 1 295 270 209 43 60 124 Φ95 141
LPm750HA 341 310 220 54 59 160 Φ98 165
محصولات پیشنهادی: قیمت پمپ استخری لئو
مشخصات الکتروموتور بوستر پمپ لئو LPm

توان: 0.37 الی 0.75 کیلووات
کلاس حفاظتی: IP44
کلاس عایق: F
حداکثر دمای محیط: 40 درجه سانتی گراد
موتور تک فاز
سیم پیچی الکتروموتور از جنس مسی
قطعات یدکی بوستر پمپ لئو (LPm)
بدنه: چدن
پروانه: پلاستیک مهندسی
شفت: استیل 304
مکانیکال سیل: کربن/ سرامیک
اجزا بوستر پمپ LPm لئو اتوماتیک هد بالا همراه با شماره گذاری و جنس آنها در زیر آورده شده است:

اجزا بوستر پمپ

Material Part شماره قطعه نام قطعه جنس قطعه
HT200 Pump body 1 بدنه پمپ چدن
PPO Impeller 2 پروانه پلاستیک مهندسی
O’ring 3 اورینگ
HT200 Support 4 ساپورت چدن
Bearing 5 یاتاقان
Rotor 6 رتور
Carbon/Ceramic Mechanical Seal 7 مکانیکال سیل کربن/ سرامیک
Control switch 8 کنترل سوییچ
Stator 9 استاتور
ABS Terminal Box 10 جعبه برق ABS
Capacitor 11 خازن
Terminal box cover 12 کاور جعبه برق
ZL 102 Rear cover 13 کاور انتهایی آلومینیوم سخت کاری شده
PP Fan 14 فن PP
08F Fan cover 15 کاور فن 08F
با توجه به نوسانات قیمت، به منظور استعلام و دریافت لیست قیمت پمپ های لیو از جمله بوستر پمپ لئو سری LPm می توانید با کارشناسان بخش فروش پمپ کالاصنعتی از طریق شماره های تماس و یا شبکه های اجتماعی در تماس باشید. مجموعه کالاصنعتی پمپ های لئو را با گارانتی 2 ساله و خدمات پس از فروش 10 ساله ارائه می دهد.

ورود

یکی از پرکاربردترین موتورهای الکتریکی که در بسیاری از صنایع کاربرد دارد، موتور آسنکرون است؛ اما دقیقا موتور آسنکرون چیست؟ این موتورها که موتور القایی نیز نامیده می‌شوند، نوعی الکتروموتور AC هستند که در آن روتور با سرعتی کمتر از سرعت میدان مغناطیسی دوار استاتور می‌چرخد. با توجه به اینکه میدان مغناطیسی استاتور باعث ایجاد یک جریان القایی و در نتیجه چرخش روتور می‌شود، به این الکتروموتور، موتور القایی هم گفته می‌شود.
موتورهای آسنکرون یکی از رایج‌ترین نوع الکتروموتور است که تعمیر و نگهداری آسانی دارند؛ معمولا الکتروموتور سه فاز القایی یا همان آسنکرون به دلایلی مثل هزینه کم‌تر و تعمیر و نگهداری آسان‌تر، مورد استقبال بیشتری نسبت به الکتروموتور تک فاز آسنکرون قرار می‌گیرد.
این موتورها در طیف وسیعی مثل پمپ، فن، کمپرسور، نوار نقاله و… کاربرد دارند؛ مهم‌ترین ویژگی شناخته شده موتورهای آسنکرون، عدم تغییر سرعت آن است؛ چرا که سرعت این موتورها به عواملی مثل فرکانس و تعداد قطب‌ها (پل‌ها) بستگی دارد. برای مقایسه موتور آسنکرون یا القایی با موتورهای سنکرون و درک بهتر تفاوت آن ها، مقاله الکتروموتور آسنکرون و سنکرون را مطالعه فرمایید.

موتور آسنکرون

انواع موتورهای آسنکرون
به طور کلی موتورهای آسنکرون بر اساس نوع روتور به دو دسته تقسیم می‌شوند:

موتورهای آسنکرون با روتور قفس سنجابی
موتورهای آسنکرون با روتور سیم پیچی شده یا اسلیپ رینگ
موتور آسنکرون با روتور قفس سنجابی
موتور آسنکرون با روتور قفس سنجابی

کی از انواع رایج موتورهای القایی، موتور آسنکرون با روتور قفس سنجابی است؛ روتور این موتورها از یک استوانه فلزی به شکل قفس سنجاب تشکیل شده است که میله‌های مسی رسانایی دو طرف آن را به هم متصل کرده و جریان القایی را از میدان استاتور دریافت می‌کند. این موتورها:

ساختاری ساده‌تر دارند.
سرعت آن‌ها مانند موتور اسلیپ رینگ، در بارهای مختلف تقریبا ثابت است.
نسبت به موتورهای اسلیپ رینگ قدرت بیشتری دارند.
برای راه‌اندازی به موتور فرعی نیاز ندارند و می‌توان آن‌ها را به‌راحتی راه‌اندازی کرد.
موتور آسنکرون با روتور سیم پیچی شده (اسلیپ رینگ)
موتور اسلیپ رینگ روتور سیم پیچی شده‌ای دارد که از سیم‌های مسی یا آلومینیومی تشکیل شده است. سیم پیچ‌های روتور به یکدیگر متصل هستند و جریان القایی را از میدان مغناطیسی استاتور دریافت می‌کنند.
موتور آسنکرون با روتور سیم پیچی شده:

گشتاور راه‌اندازی بالاتری نسبت به موتورهای آسنکرون با روتور قفس سنجابی دارند.
جریان مورد نیاز هنگام راه‌اندازی آن‌ها کمتر است.
سرعت آن‌ها در بارهای مختلف تقریبا ثابت است.
می‌توان بار را روی این موتورها افزایش داد.
همچنین این موتورها معایبی نیز دارند:
نسبت به موتورهای آسنکرون با روتور قفس سنجابی قیمت بالاتری دارند.
نگهداری آن‌ها پیچیده‌تر است.
ساختار الکتروموتور آسنکرون
الکتروموتور آسنکرون دو بخش اصلی دارد که شامل استاتور و روتور می‌شود.
استاتور بخش ثابت موتور است و از تعدادی سیم پیچ تشکیل شده که میدان مغناطیسی دوار را به‌وجود می‌آورند.
روتور بخش متحرک موتور محسوب می‌شود که از رساناهایی تشکیل شده تا جریان القایی را از میدان مغناطیسی دوار استاتور دریافت کنند.
در موتورهای آسنکرون از هیچگونه آهنربایی استفاده نشده و تماما با اتصال فازهای ورودی به سیم پیچ‌ها، میدان مغناطیسی تولید می‌شود.

ساختار الکتروموتور آسنکرون

عملکرد موتور آسنکرون
موتورهای AC جریان متناوب را با استفاده از فرآیند القایی الکترومغناطیسی به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کنند. زمانی که جریان متناوب به استاتور اعمال شود، یک میدان مغناطیسی دوار درون آن شکل می‌گیرد که بر روتور اثر می‌گذارد و باعث ایجاد جریان القایی می‌شود. سپس جریان القایی به‌وجود آمده، در روتور یک میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند و در تعامل با میدان مغناطیسی استاتور، باعث چرخش روتور می‌شود.
همانطور که گفتیم، موتورهای القایی هیچ وسیله خارجی برای تحریک و به حرکت درآوردن روتور درون خود ندارند و سرعت روتور به القای میدان مغناطیسی بستگی دارد. با تغییر میدان الکترومغناطیسی، روتور با سرعت کمتری نسبت به سرعت میدان به حرکت درمی‌آید.
نکته: اختلاف سرعت روتور و میدان مغناطیسی را لغزش می‌نامند.

تفاوت موتور سنکرون و آسنکرون
تفاوت موتور سنکرون و آسنکرون

مهم‌ترین و اساسی‌ترین تفاوت بین موتور سنکرون و آسنکرون، سرعت روتور نسبت به سرعت استاتور است. در موتور سنکرون سرعت روتور و استاتور برابر هستند، در حالی که در موتور آسنکرون سرعت روتور کمتر از سرعت موتور است. همین موضوع باعث می‌شود تا بین سرعت چرخش شفت و میدان مغناطیسی، امکان افزایش گشتاور برای موتورهای آسنکرون فراهم شود.
باتوجه به برابر بودن سرعت روتور و استاتور در موتورهای سنکرون، آن‌ها هیچ لغزشی ندارند؛ همچنین به یک منبع برق AC خارجی نیز نیاز دارند.

نتیجه گیری

به طور کلی موتور آسنکرون و سنکرون در مواردی مثل کنترل سرعت، راه‌اندازی، قدرت عملیاتی موتور، میزان بار و هزینه تعمیر و نگهداری با هم تفاوت دارند؛ اما رایج‌ترین نوع الکتروموتور سه فاز و تک فاز، موتورهای القایی یا همان آسنکرون‌ها هستند.
یکی از مهم‌ترین عوامل در افزایش طول عمر موتورها، تعمیر و نگهداری صحیح است که این موضوع را در مقاله نگهداری دوره ای از الکتروموتور به طور کامل توضیح داده‌ایم.
در نهایت اگر می‌خواهید از انتخاب و خرید یک الکتروموتور القایی مناسب مطمئن شوید، بهتر است با کارشناسانی خبره در این زمینه مشورت کنید. متخصصین حرفه‌ای در کالاصنعتی آمادگی ارائه مشاوره‌های تخصصی و رایگان در زمینه انتخاب، راه‌اندازی و نگهداری انواع الکتروموتور را دارند؛ بنابراین می‌توانید بدون هیچ نگرانی با ما در ارتباط باشید.
https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/443/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A2%D8%B3%D9%86%DA%A9%D8%B1%D9%88%D9%86-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

موتور یا دینام کولری، مهم‌ترین عضو در سیستم کولر آبی است. موتور کولر وظیفه به حرکت درآوردن پروانه را بر عهده داشته و باتوجه‌به ظرفیت هوادهی کولر در توان‌های مختلفی تولید و مورداستفاده قرار می‌گیرد. همانند هر الکتروموتور دیگری، در دینام کولری نیز برای پشتیبانی و کاهش اصطکاک شفت، از یاتاقان یا بلبرینگ استفاده می‌شود. خرابی بلبرینگ‌ها، گاهی منجر به آسیب‌دیدگی موتور شده و نیازمند صرف هزینه‌های بالایی است؛ بنابراین در مقاله مراحل تعویض بلبرینگ موتور کولر آبی را شرح می‌دهیم تا در صورت بروز علائم خرابی، اقدام به تعویض آن‌ها نمایید. در همین راستا پیشنهاد می‌کنیم، مقاله بررسی 5 علت خرابی بلبرینگ‌های موتور الکتریکی را مطالعه نمایید.

مراحل تعویض بلبرینگ موتور کولر آبی
در ادامه مراحل تعویض بلبرینگ موتور کولر آبی را به‌صورت گام‌به‌گام شرح می‌دهیم؛ اما پیش از آن، بهتر است مقاله اجزای تشکیل‌دهنده موتور کولر آبی را مطالعه فرموده و با قسمت‌های مختلف این تجهیز آشنا شوید.

1- جداکردن موتور کولر

اولین مرحله، جداکردن موتور کولر از تسمه‌ها و پایه است.

2- تمیزکردن شفت موتور

پس از باز کردن موتور، ترجیحاً شفت را با اسپری‌های مخصوص تمیز کنید تا در مراحل بعدی به‌راحتی بتوانید پولی را از آن جدا کنید.

3- باز کردن درپوش‌ها

ابتدا درپوش پشتی موتور را جدا نموده و روتور را به همراه درپوش جلویی از پوسته خارج نمایید. اکنون، پولی را با استفاده از پولی‌کش از شفت جدا کنید و در نهایت درپوش جلویی موتور کولر را نیز باز کنید.

4- جازدن بلبرینگ‌ها

اکنون بلبرینگ‌ها را روی شفت جا زده و با چکش بااحتیاط به آنها ضربه می‌زنیم تا در محل صحیح خود قرار گیرند.

5- بستن درپوش بلبرینگی

ابتدا درپوش بلبرینگی پشت موتور را مقداری حرارت دهید تا هنگام قرارگرفتن روی بلبرینگ، آن را جابه‌جا نکند و یا آسیبی به بلبرینگ نرسد. پس از اینکه درپوش انتهایی روی بلبرینگ و شفت قرار گرفت، مدتی صبر می‌کنیم تا سرد شود.
حال، روتور را درون پوسته قرار داده و درپوش ابتدایی را نیز به همان ترتیب می‌بندیم.

6- جای‌گذاری پولی روی شفت

در آخرین مرحله، مجدداً باید یک پولی مناسب روی شفت قرار دهیم و در نهایت موتور را کولر آبی روی پایه‌های مخصوص به خود نصب کنیم.

موتور کولر بلبرینگی بهتر است یا بوشی؟
هنگامی که صحبت از انتخاب موتور کولر بلبرینگی یا بوشینگی (اصطلاحاً بوشی) می‌شود، باید چندین فاکتور را در نظر بگیرید. اگرچه هر دو این قطعات برای پشتیبانی و کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک طراحی شده‌اند، اما از نظر طراحی، کاربرد و الزامات نگهداری کاملاً با هم تفاوت دارند.

بوشینگ‌ها معمولاً از جنس برنز، پلی‌آمید، فولاد، چوب، سرامیک و … تولید می‌شوند. بوش های برنزی که جزو پرکاربردترین انواع این قطعات هستند از فلز برنز پودری که در خلاء به روغن SAE 30 آغشته می‌شود، ساخته می‌شوند. تقریباً 19% حجم بوشینگ‌های برنزی از روغن تشکیل شده است؛ به همین این قطعات از خاصیت خود روانکاری برخوردار هستند. بااین‌حال، اگر موتور کولرهای بوشی استفاده می‌کنید، توصیه می‌کنیم حتماً نمدهای اطراف آن‌ها را آغشته به روغن یا گریس نمایید.

از بوش برای بارهای سنگین در سرعت‌های متوسط و یا بارهای سبک در سرعت‌های بالا استفاده می‌شود.

در مقابل، بلبرینگ‌ها و به طور کلی‌تر، بیرینگ‌ها، برای حمل بارهای متوسط تا زیاد و عملکرد مطمئن در سرعت‌های بالاتر طراحی شده‌اند. طراحی بلبرینگ‌ها به‌گونه‌ای است که امکان توزیع بهتر بار و کاهش تنش و اصطکاک قطعات متحرک را به بهترین شکل فراهم می‌نماید.

بوش به حداقل تعمیر و نگهداری نیاز دارند؛ زیرا طراحی استوانه‌ای‌شکل ساده‌ای داشته و نیازی به روانکاری زیادی ندارند. بااین‌حال، نیاز به بازرسی دوره‌ای داشته و در صورت فرسودگی یا آسیب‌دیدگی باید تعویض شوند.
برخی از بلبرینگ‌ها نیاز به روانکاری منظم دارند؛ اما برخی دیگر، به‌صورت مادام‌العمر آب‌بندی‌شده و هرگز نیازی به روانکاری اضافی پیدا نمی‌کنند.

ازآنجایی‌که موتور کولر آبی تحت بارهای بسیار بالا قرار ندارد و نیازی به تعویض مکرر قطعات متحرک و پشتیبان آن‌ها وجود ندارد، می‌توانید از موتور کولر بوشی استفاده نمایید. این موتورها در مقایسه با دینام‌های بلبرینگی قیمت کمتری نیز دارند.

لازم به ذکر است که برخی از برندهای معتبر موتور کولر موجود در بازار مانند موتور کولر موتوژن از نوع بوشی و برخی دیگر مانند الکتروژن از نوع بلبرینگی هستند. پیشنهاد می‌کنیم برای آشنایی بیشتر با برندهای تولیدکننده این موتورها، مقاله بهترین موتور کولر آبی را مطالعه فرمایید.

استفاده از بلبرینگ به جای یاتاقان در کولر آبی
اغلب موتورهای کولری موجود در بازار، از نوع موتور بوشینگی (بوشی) هستند. بوش یا همان یاتاقان عمودی یا استوانه‌ای، قطعه‌ای فلزی است که روی شفت موتور کولر قرار گرفته و به کاهش اصطکاک شفت در هنگام چرخش کمک می‌نماید.

اما در طولانی‌مدت و به دلیل تحت بار قرارگرفتن مکرر موتور، روی شفت آن خراش‌هایی ایجاد می‌شود که به بوشینگ نیز آسیب می‌رساند. در این موارد، تنها راه ممکن تعویض بوش با بلبرینگ است. برای استفاده از بلبرینگ بجای یاتاقان در کولر آبی، ابتدا باید موتور کولر را بازکرده و درپوش پشتی آن را باز می‌کنیم.

سپس روتور و شفت را از درون پوسته خارج نموده و پس از جداکردن پولی، درپوش جلویی را نیز باز می‌کنیم. اکنون باید بلبرینگ‌ها را روی شفت جا زده و درپوش‌های بلبرینگی را کمی حرارت دهیم تا هنگام بسته‌شدن به بلبرینگ آسیب نزنند. پس از اینکه درپوش‌های جدید روی بلبرینگ‌ها قرار گرفت، کمی صبر می‌کنیم تا سرد شوند و سپس موتور را مجدداً مونتاژ می‌نماییم.

نتیجه‌گیری

با فرارسیدن فصل تابستان، در اکثر منازل از کولرهای آبی برای سرمایش استفاده می‌شود. پیش از استفاده از کولر آبی باید اقدامات لازم برای تعمیر و نگهداری آن که اصطلاحاً به‌عنوان سرویس کردن کولر نیز شناخته می‌شود، صورت گیرد.
یکی از مهم‌ترین این اقدامات، بررسی وضعیت موتور کولر و تعویض بلبرینگ کولر آبی و موتور آن است. روش‌های مختلفی برای بررسی سلامت دینام کولر و اجزای آن وجود دارد. یکی از این روش‌ها، بررسی صدای بلبرینگ موتور کولر آبی است. درصورتی‌که بلبرینگ‌ها در هنگام چرخش صدای زیادی تولید می‌کنند، به‌احتمال زیاد آسیب‌دیده و باید تعویض شوند.

در وب‌سایت کالا صنعتی مقالات متنوعی در مورد موتورهای کولری و تعویض قطعات و تعمیر آن‌ها پیدا می‌کنید. همچنین برای دریافت راهنمایی بیشتر می‌توانید از طریق شماره‌تلفن 02191304300 با کارشناسان ما در ارتباط بوده و از مشاوره فنی رایگان این مجموعه بهره‌مند شوید.
کالاصنعتی مشهد

مزایا و معایب موتور اینورتر
دسته: مقالات برق صنعتی و اتوماسیون

26 مرداد 1402

موتور اینورتر یا الکتروموتور اینورتری، یک موتور الکتریکی است که با کمک درایو اینورتر کنترل میشود. این نوع موتورها قابلیت کاهش یا افزایش سرعت را بر اساس نیاز دارند. موتور اینورتر دارای یک وسیله الکتریکی به نام اینورتر یا مبدل جریان است که به تغییر فرکانس کمک میکند.

عملکرد موتور اینورتر
اینورترها طراحی و تولید میشوند تا کمک کنند سرعت موتورها در حین کار تغییر نکند و جریان هجومی در هنگام راه اندازی موتور برای اولین بار کاهش یابد. برای انجام این کار، درایو برق AC ورودی 50 هرتز را می گیرد و آن را به یک ولتاژ DC اصلاح می کند. سپس این ولتاژ DC توسط ترانزیستورهای قدرت در فرکانس‌های بسیار بالا «خرد» می‌شود تا موج سینوسی که به موتور ارسال می‌شود شبیه‌سازی شود. با تبدیل برق ورودی به DC و سپس تبدیل مجدد آن به AC، درایو می تواند ولتاژ خروجی و فرکانس خروجی خود را تغییر دهد و در نتیجه سرعت موتور را تغییر دهد. همه چیز عالی به نظر می رسد، درست است؟ فرکانس و ولتاژ خروجی به موتور را کنترل می کنیم، بنابراین سرعت آن را کنترل می کنیم.

مزایا و معایب درایو

موتور اینورتر

موتورهای AC را می توان توسط کنتاکتور و استارت های خطی هدایت کرد. برق ارسالی به موتور یک موج سینوسی بسیار تمیز (واقعی) با فرکانس 50 هرتز و پیک های نویز و ولتاژ نسبتا کم است، با این حال، اشکالاتی وجود دارد که در زیر به آن اشاره شده است.

معایب موتورهای الکتریکی و حل آن با اینورتر
1- موتورها فقط می توانند با یک سرعت به صورت الکتریکی کار کنند (کاهش سرعت معمولاً توسط گیربکس صنعتی یا وسایل مکانیکی دیگر که معمولاً ناکارآمد هستند انجام می شود) و هجوم جریان الکتریکی (زمانی که موتور برای اولین بار روشن می شود) معمولاً انجام می شود که 5 تا 6 برابر جریان معمولی که موتور مصرف می کند را به همراه دارد. دستگاه کاهش سرعت ، گران و حجیم است، و هجوم جریان می تواند سیستم های برق و بارگذاری را خراب کند (سیستم تهویه مطبوع را در یک خانه قدیمی تصور کنید - وقتی کمپرسور روشن می شود، چراغ ها کم نور می شود).

اینورترها در ابتدا برای کنترل سرعت موتورهای استاندارد استفاده می شدند، اما مشخص شد که لبه های تیز (Spikes) شکل موج ولتاژ بالا که توسط سوئیچینگ سریع اینورتر ایجاد شده اند به تدریج عایق موتورهای استاندارد را ضعیف می کند.

مزایا و معایب اینورتر

2- مشکل دوم برای موتورهای استاندارد این بود که آنها اغلب با فن های نصب شده روی شفت خنک می شدند و هنگام کار با سرعت های آهسته تحت کنترل اینورتر ، بیش از حد گرم می شدند. این عوامل منجر به معرفی موتورهای وظیفه اینورتر شد. افزایش نرخ شکست برای موتورهای تغذیه اینورتر منجر به معرفی موتورهایی برای کار اینورتر شد.

مزایای موتورهای مخصوص اینورتر
موتورهای اینورتر به گونه‌ای طراحی شده‌اند که سرعت‌های بسیار پایین‌تری را بدون گرمای بیش از حد تحمل کنند و می‌توانند در برابر افزایش ولتاژ بدون از کار افتادن عایق ، مقاومت کنند. با افزایش عملکرد، هزینه افزایش می یابد. در صورت نیاز به عملکرد بیشتر، این هزینه اضافی می تواند ارزش آن را داشته باشد. اینورترها یک فرکانس پایین را با سوئیچینگ سریع ولتاژهای DC در پالس‌ها شبیه‌سازی می‌کنند که قدرت را در شکل های موج سینوسی تقریبی ارائه می‌کنند. این پالس ها افزایش ولتاژ ایجاد می کنند.

موتورهای مخصوص اینورتر ، با سیم های مغناطیسی پیچیده می شوند که مقاومت بالاتری در برابر افزایش ولتاژ دارد. سپس قطب های موتور ، زخمی شده در لاک مرغوب آغشته شده و مکرراً پخته می شوند. این لاک تا ضخامت بالاتری نسبت به موتورهای استاندارد ساخته شده است که به افزایش توانایی مقاومت در برابر افزایش ولتاژ می‌افزاید.

اینورترها به موتورهای الکتریکی استاندارد اجازه می‌دهند تا در فرکانس‌های پایین شبیه‌سازی شده تغذیه شوند و اجازه می‌دهند در سرعت‌های پایین بچرخند. این بدان معناست که فن خنک کننده موتور نیز با سرعت کم می چرخد و هوای خنک کننده کافی را ارائه نمی دهد. موتورهای اینورتر یا برای کار در دماهای بالاتر درجه بندی شده اند یا دارای یک فن کمکی با سرعت ثابت هستند که خنک کننده را در سرعت های پایین فراهم می کند.

مشخصات فنی موتور اینورتر

موتورهای مخصوص اینورتر
اصطلاح " موتور مخصوص اینورتر" به موتوری اشاره دارد که سرعت آن توسط یک اینورتر یا VFD (درایو فرکانس متغیر) کنترل می شود. در حالی که هم موتورهای اینورتر و هم موتورهای استاندارد می‌توانند تحت VFD کار کنند، تفاوت‌های اصلی در ساخت و قابلیت نهفته است.

موتورهای مخصوص اینورتر

یک موتور همه منظوره که با اینورتر راه اندازی شده می تواند بیش از حد گرم شود اگر خیلی کند کار کند. (موتورها اگر کمتر از سرعت نامی خود کار کنند ممکن است داغ شوند.) از آنجایی که اکثر موتورهای عمومی خود را با فن های روی محور خنک می کنند، سرعت های آهسته به معنای خنک شدن کمتر است. اگر موتور بیش از حد گرم شود، عمر یاتاقان و عایق کاهش می یابد. بنابراین حداقل سرعت مورد نیاز برای همه موتورها وجود دارد. به طور خلاصه، موتورهای همه منظوره را می توان با درایوها در بسیاری از کاربردها راه اندازی کرد.

مقایسه موتورهای مخصوص اینورتر در مقابل موتور استاندارد
شما می توانید با پاسخ دادن به این 3 سوال کاربردی کلیدی تعیین کنید که کدام موتور به بهترین وجه کارایی عملیاتی شما را بهینه می کند:

کاربرد گشتاور ثابت است یا گشتاور متغیر؟
اولین عامل مهمی که می بایست در مقایسه یک موتور مخصوص اینورتر در مقابل موتور استاندارد در نظر گرفته شود، قابلیت گشتاور است. کاربردهای گشتاور متغیر، مانند کاربردهای فن و پمپ، با افزایش سرعت، به گشتاور بیشتری نیاز دارند. موتورهای استاندارد معمولاً در سرعت های پایین تر به جهت کاهش گشتاور بیش از حد گرم نمی شوند. بنابراین، کاربردهای گشتاور متغیر معمولاً با موتورهای استاندارد جفت می شوند.

کاربردهای گشتاور ثابت، مانند نوار نقاله یا کاربردهای عمومی ماشین، به همان مقدار گشتاور در سراسر محدوده سرعت نیاز دارند. از آنجایی که موتورهای مخصوص اینورتر طوری طراحی شده‌اند که در سرعت‌های پایین کار می‌کنند و بیش از حد گرم نمی‌شوند، لذا می‌توانند محدوده سرعت گشتاور ثابت بیشتری نسبت به موتورهای استاندارد تولید کنند.

حداکثر و حداقل دور موتور در دقیقه چقدر است؟
با توجه به قابلیت‌های منحصر به‌ فرد موتورها، تعیین محدوده سرعت برنامه ، اغلب می‌تواند هنگام در نظر گرفتن یک موتور مخصوص اینورتر در مقابل موتور استاندارد، شما را در جهت درست راهنمایی کند. بسته به اندازه (HP) و نوع، یک موتور استاندارد و کاملاً محصور با فن خنک کننده ، برای محدوده سرعت گشتاور ثابت 4:1 تا 10:1 ، قدرت دارد. اگر برنامه به محدوده سرعتی فراتر از آنچه در پلاک موتور کار استاندارد ذکر شده است نیاز دارد، باید یک موتور وظیفه اینورتر در نظر گرفته شود. موتورهای وظیفه اینورتر می توانند محدوده سرعت تا 1000:1 یا بیشتر را در خود جای دهند و می توانند گشتاور کامل را در سرعت صفر ارائه دهند و همچنین در سرعت پایه خود کار کنند.

چرخه کاری (Duty Cycle) و عملکرد دینامیکی مورد نیاز برای کاربری چیست؟
چرخه کار موتور یا تعداد دفعات شروع/توقف موتور در ساعت و همچنین عملکرد دینامیکی ( سرعت مورد نیاز موتور برای رسیدن به سرعت بار )، دو شاخص کلیدی برای تعیین نوع عملکرد موتور مورد نیاز است. در کاربردهایی که همگام سازی سرعت برای کیفیت تولید بهینه بسیار مهم است، مانند شفت خط الکترونیکی، موتورهای مخصوص اینورتر با انکودر به دلیل توانایی آنها در ارائه اطلاعات سرعت و موقعیت روتور ترجیح داده می شوند. در صورت نیاز، موتورهای مخصوص اینورتر می‌توانند محدوده‌های سرعت وسیع‌تری، کیت‌های انکودر و همچنین طراحی‌های خنک‌کننده موتور برای عملکرد با سرعت کم ، ارائه دهند.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/1696/%D9%85%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%A7-%D9%88-%D9%85%D8%B9%D8%A7%DB%8C%D8%A8-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1

یکی از پمپ‌های کاربردی مخصوصا در حوزه کشاورزی، پمپ شناور است. همانطور که از نام این پمپ مشخص است، از نوع مستغرق در آب می‌باشد و بنابراین با توجه به در تماس بودن کل بدنه پمپ و بخش الکتروموتور آن، باید از لحاظ ساخت و کیفیت در سطح بالایی باشد تا دچار خرابی و سوختن ناشی از خوردگی یا اتصال سیم پیچ‌ها نشود. از شرکت‌های معتبر و شناخته شده ایرانی که پمپ‌های شناور را در بهترین کیفیت ارائه می‌کند، شرکت پمپیران است. شرکت پمپیران بزرگترین هلدینگ پمپ‌سازی در خاورمیانه بوده و محصولات خود را تحت لیسانس KSB آلمان تولید می‌کند. همچنین پمپیران گواهینامه سیستم مدیریت جامع (IMS) را داراست. محصولات پمپ شناور پمپیران مطابق با استانداردهای بین المللی ISO و EN ساخته می‌شود.

پمپ شناور پمپیران

قیمت پمپ شناور پمپیران
با توجه به تجربه فراوان پمپیران در زمینه پمپ سازی و البته داشتن مدیران و متخصصین خبره، این شرکت توانسته است ساخت پمپ‌های شناور خود را در بهینه ترین حالت ممکن چه از لحاظ قیمت و چه کیفیت انجام دهد؛ به همین خاطر قیمت پمپ شناور پمپیران بسیار مناسب می‌باشد. اما چه پارامترهایی در قیمت شناور پمپیران موثر است. در ادامه به این موضوع پرداخته خواهد شد.

تاثیر نوع پمپ در قیمت شناور پمپیران
پمپ‌های شناور پمپیران در دو نوع تخت و کوزه‌ای وجود دارند که هر کدام ویژگی‌های خود را دارند. در قسمت بعدی درباره تفاوت این دو نوع پمپ شناور توضیح داده خواهد شد. در انواع پمپ‌های شناور پمپیران، با وجود تعداد پروانه برابر، توان‌ها می‌تواند متفاوت باشد و در نتیجه مقدار توانایی هد و دبی متفاوت است. به همین دلیل قیمت شناور پمپیران در نوع تخت و کوزه‌ای با وجود تعداد پروانه برابر با یکدیگر متفاوت است.

تاثیر مدل پمپ (هد و دبی) در قیمت شناور پمپیران
برای بررسی تاثیر هد و دبی بر قیمت، باید در یک نوع شناور این کار را انجام داد. به عنوان مثال در پمپ شناور تخت و تعداد طبقات برابر، مدل UQH293 نسبت به مدل UQH193 به دلیل داشتن دبی بیشتر، قیمت بالاتری دارد.

تاثیر تعداد طبقات پروانه در قیمت شناور پمپیران
پمپ‌های شناور پمپیران جز پمپ‌های طبقاتی محسوب می‌شوند؛ به این معنی که چندین مرحله پروانه بصورت سری در آن استفاده شده است. وجود تعدادی مرحله پروانه منجر به افزایش توانایی پمپاژ تا ارتفاع‌های بالاتر می‌شود. هر چقدر تعداد طبقات بیشتر شود، قیمت شناور پمپیران افزایش می‌یابد.

انواع پمپ شناور پمپیران
پمپ شناور تخت
پمپ شناور کوزه‌ای
پمپ‌های شناور پمپیران در دو نوع تخت و کوزه‌ای طراحی می‌شوند و هر دو این شناورها، از نوع تک هستند؛ یعنی برای استفاده باید موتور تک شناور پمپیران نیز به آن‌ها کوپل شود.

پمپ شناور تخت پمپیران
یکی از انواع پمپ تک شناور پمپیران، پمپ شناور تخت پمپیران است. این پمپ‌ها به نام پمپ جریان شعاعی نیز شناخته می‌شوند. از این پمپ در چاه‌های نیمه عمیق و عمیق، برداشت آب از دریاها، آتش نشانی‌ها و کاربردهای آبیاری کشاورزی بکار می‌آیند. برای دریافت اطلاعات انواع مدل‌های پمپ شناور تخت پمپیران می‌توانید به کاتالوگ پمپ شناور پمپیران مراجعه کنید.

پمپ شناور تخت پمپیران

پمپ شناور کوزه‌ای پمپیران
پمپ‌های شناور کوزه‌ای پمپیران که به پمپ‌های جریان مختلط نیز شناخته می‌شوند، از نوع طبقاتی هستند. در پمپ‌های کوزه‌ای، پره‌های پمپ قابلیت چرخش در دو جهت را دارند. به دلیل چرخش شناور کوزه‌ای به طرفین این پمپ‌ها به نام پمپ‌های مختلط نیز شناخته می‌شوند. تفاوت نوع کوزه‌ای و نوع تخت در پمپ شناور پمپیران در این است که به دلیل اینکه در شناور کوزه‌ای فاصله بین پروانه با دیواره بدنه بیشتر است، قابلیت پمپاژ آب با ذرات ماسه بیشتری را دارد.

شناور کوزه‌ای پمپیران برای کاربردهایی مانند پمپاژ آب آشامیدنی، آب چشمه‌ها و رودخانه‌ها، تامین آب صنایع مختلف و استفاده در چاه‌های کشاورزی بکار می‌روند. همچنین به دلیل مزیت نوع کوزه‌ای نسبت به تخت، این نوع شناور برای شرایطی که همراه آب ذرات ریز بیشتری وجود دارد، گزینه مناسب‌تری است.
کالاصنعتی

خرید کالای صنعتی دست دوم چالش‌های خاص خود را دارد. تعیین قیمت، میزان کارکرد و سایر عوامل، می‌تواند دشوار باشد. الکتروموتور تک فاز دست دوم نیز از این قاعده مستثنی نیست. برای خرید این کالا باید دقت زیادی به خرج دهید تا دچار اشتباه نشوید.

یکی از مهم‌ترین عواملی که به شما در خرید الکتروموتور تک فاز دست دوم کمک می‌کند، داشتن اطلاعات کافی در مورد این کالا است. اگر اطلاعات خود را در مورد الکتروموتور تک فاز آکبند افزایش دهید، احتمالا مشکلات کمتری برای خرید الکتروموتور دست دوم این کالا خواهید داشت.

در اینجا چند نکته برای خرید الکتروموتور تک فاز دست دوم آورده شده است:

قیمت مناسب را در نظر بگیرید. قیمت الکتروموتور دست دوم باید با توجه به میزان کارکرد، شرایط ظاهری و فنی آن تعیین شود.
میزان کارکرد الکتروموتور را بررسی کنید. الکتروموتورهای با کارکرد بالا، عمر کمتری دارند و ممکن است زودتر خراب شوند.
شرایط ظاهری الکتروموتور را بررسی کنید. الکتروموتورهایی که دارای آسیب فیزیکی هستند، ممکن است دچار مشکلات فنی نیز باشند.
شرایط فنی الکتروموتور را بررسی کنید. این کار را می‌توانید با کمک یک متخصص انجام دهید.
با رعایت این نکات، می‌توانید خریدی مطمئن و رضایت‌بخش داشته باشید.

کالای معیوب نخرید

علاوه بر این نکات، باید به این نکته نیز توجه داشته باشید که برخی از فروشندگان ممکن است کالای معیوب را با قیمت بسیار پایین به فروش برسانند تا شما خود آن را تعمیر و استفاده کنید. پیشنهاد می‌کنیم تا جای ممکن برای خرید الکتروموتور استوک به سراغ کالاهایی بروید که به‌صورت مشخص، کارایی لازم را به شما نشان دهد و مشکلی نداشته باشد.

3 نکته مهم برای انتخاب بهترین الکتروموتور استوک
الکتروموتور برند معتبر خریداری کنید
مقایسه قیمت و شرایط فنی الکتروموتور استوک
با افراد کارشناس مشورت کنید
به برند الکتروموتور استوک توجه کنید
یکی از مهم‌ترین نکاتی که باید برای خرید الکتروموتور استوک در نظر بگیرید، برند تولیدکننده آن است. برندهای ناشناخته ممکن است کارایی لازم را نداشته باشند و در صورت بروز مشکل، تعمیر آن‌ها دشوار و هزینه‌بر باشد. به‌همین‌دلیل، توصیه می‌شود برای خرید الکتروموتور استوک، به سراغ برندهای معتبر بروید. این برندها دارای خدمات پس از فروش و قطعات یدکی فراوان هستند و در صورت بروز مشکل، می‌توانید به‌راحتی و با هزینه کمتری آن را تعمیر کنید.

مقایسه قیمت و شرایط الکتروموتور
با توجه به نوسانات قیمتی در ماه‌های اخیر، توجه به قیمت الکتروموتور استوک بسیار مهم است. بسیاری از فروشندگان، الکتروموتور دست‌ دوم را با قیمتی نزدیک به الکتروموتور آکبند قیمت‌گذاری می‌کنند. درصورتی‌که اطلاعی از قیمت روز نداشته باشید، احتمالا شما هم فریب خواهید خورد. هر چند قیمت الکتروموتور استوک کاملا وابسته به میزان کارکرد، برند و موارد مختلف دیگر است؛ بااین‌حال بهتر است قیمت الکتروموتورهای آکبند و دیگر الکتروموتورهای دست‌ دوم را داشته باشید تا بتوانید با قیمت مناسب این کالای صنعتی را خریداری کنید.

با افراد کارشناس مشورت کنید
هرچند برای خرید الکتروموتور آکبند هم نیاز به مشورت با افراد حرفه‌ای دارید؛ اما در خرید الکتروموتور استوک این نیاز بیشتر احساس می‌شود. افرادی که بتوانند به شما در زمینه سالم بودن یا درست کار کردن الکتروموتور دست‌ دوم نظر بدهند و حتی اطلاعاتی هم در مورد قیمت داشته باشند. تنها در این صورت است که برای خرید این کالای صنعتی دست‌دوم دچار مشکل نخواهید شد. بسیاری از فروشندگان برای پنهان کردن عیوب الکتروموتور فروشی خود، با ترفند هایی در هنگام فروش، از برخی ترفندها استفاده می‌کنند. افراد حرفه‌ ای و کارشناس می‌توانند این عیوب را تشخیص داده و از ضرر و زیان احتمالی شما پیشگیری کنند.

از کجا الکتروموتور استوک پیدا کنیم؟
سوال مهمی که بسیاری از افراد با آن مشکل دارند. شاید در گذشته مراجعه به برخی از فروشگاه‌ها کاری منطقی بود؛ اما امروزه با گسترش فضای دیجیتال، پیدا کردن الکتروموتور دست‌ دوم در اینترنت کار ساده‌تری شده است. سایت‌ ها و پلتفرم‌ های آگهی، اولین و ساده‌ ترین پلتفرم‌ ها برای پیدا کردن الکتروموتور استوک هستند. بااین‌حال تخصصی نبودن این سایت‌ ها و اپلیکیشن‌ ها مثل دیوار و شیپور، ریسک خرید الکتروموتور استوک را افزایش می‌دهد.

خوشبختانه راه‌اندازی دیوار صنعتی در سایت «کالا صنعتی» باعث شده تا افرادی که قصد فروش الکتروموتور استوک دارند با مراجعه به این سایت، آگهی خود را ثبت کنند. خریدار الکتروموتور استوک نیز می‌تواند با مراجعه به این صفحه از سایت «کالا صنعتی»، انواع الکتروموتور دست‌ دوم را مشاهده کرده و برای خرید آن اقدام کند. شاید هیچ پلتفرم تخصصی همانند دیوار صنعتی در «کالا صنعتی» نتواند نیاز شما برای پیدا کردن یک الکتروموتور استوک را برآورده کند. علاوه بر این می‌توانید در همین سایت، با مراجعه به صفحه فروش الکتروموتور، قیمت‌های استوک و آکبند را با هم مقایسه کنید.

الکتروموتور استوک لوهر

خرید الکتروموتور تک فاز دست دوم
بهتر است توجه داشته باشید که الکتروموتور تک فاز دست‌ دوم باید از فرد یا فروشگاهی مطمئن خریداری شوید. خرید الکتروموتور تک فاز از دیوار یا شیپور یا دیگر سایت‌های عمومی آگهی رایگان، نمی‌تواند آن‌قدرها اطمینان‌ بخش باشد. اگر از یک دیوار صنعتی که به‌ صورت تخصصی مشغول به ارائه کالای صنعتی دست‌ دوم و نو است استفاده کنید، احتمالا خرید الکتروموتور دست دوم دقیق‌تری خواهید داشت. اگر در چنین سایت‌هایی امکان دسترسی به افراد متخصص در آن زمینه نیز وجود داشته باشد، بهترین نتیجه حاصل خواهد شد.

الکتروموتور دست دوم

برای خرید الکتروموتور تک فاز دست‌دوم می‌توانید از مشاوره رایگان متخصصان کالا صنعتی نیز استفاده کنید. متخصصانی که تلاش می‌کنند تا با مشاوره‌های دلسوزانه و البته تخصصی، بهترین نتیجه و به‌صرفه‌ترین خرید الکتروموتور را برای شما فراهم کنند. در بسیاری از مواقع خرید الکتروموتور دست دوم به‌ صرفه نیست. در مقابل در مواقعی خرید الکتروموتور تک فاز به‌ صورت آکبند توجیه اقتصادی برای کسب و کار شما ندارد.

در نتیجه انتخاب اینکه الکتروموتور تک فاز دست‌دوم بخرید یا آکبند را می‌توانید در صحبت با افراد کارشناس متوجه شوید. این مشاوره‌ها را دست کم نگیرید و از شرایط مشاوره رایگان برای خرید الکتروموتور استفاده کنید.

نکاتی برای خرید الکتروموتور تک فاز دست‌دوم
با توجه به اینکه خرید الکتروموتور تک فاز به‌ صورت دست‌دوم کار حساسی است، شاید بهتر باشد به برخی نکات عمومی توجه داشته باشید تا انتخاب هوشمندانه‌تری انجام دهید. حتما در مورد وجود قطعات یدکی و سادگی تعمیرات دقت کنید. شما در حال خرید یک دستگاه صنعتی دست‌دوم هستید. دستگاه‌های نو نیز ممکن است زمانی دچار آسیب شوند. با این تفاوت که خدمات پس از فروش دستگاه‌های آکبند، احتمالا قوی‌تر از دستگاه‌هایی هستند که شما از فردی که خود استفاده‌کننده از دستگاه بوده، خواهد بود. در نتیجه بهتر است از همین حالا به فکر روز مبادا باشید!

هم در مورد خدمات پس از فروش، تعمیرکاران، هزینه‌های تعمیر الکتروموتور تک فاز و هم در مورد قطعات و نحوه تعمیر و نگهداری و روش های راه اندازی الکتروموتور تحقیق کنید. این تحقیقات به شما کمک می‌کند که تخمین بزنید آیا خرید الکتروموتور تک فاز دست‌دوم به‌صرفه‌تر است یا آکبند؟ همچنین بررسی‌های شما در هنگام خرید را دقیق‌ تر و موشکافانه‌تر می‌کند. نکته بعدی میزان کارکرد الکتروموتور تک فاز دست‌دوم است. حتما توجه داشته باشید که این دستگاه چه میزان و تحت چه شرایطی کار کرده است. تمامی این موارد می‌تواند بر روی قیمت الکتروموتور دست‌ دوم اثرگذار باشد. برای این منظور اگر خودتان تخصص لازم ندارید، حتما از مشورت و مشاوره افراد متخصص استفاده کنید.

قیمت الکتروموتور تک فاز دست دوم
حتما توجه داشته باشید که قیمت الکتروموتور تک فاز استوک به‌ مراتب کمتر از آکبند است. متاسفانه قیمت‌ های بسیار زیادی بر روی این دستگاه دست‌ دوم گذاشته می‌شود که با توجه به مشکلات بعدی که دارد، اصلا به‌صرفه نیست. با توجه به پارامترهایی که در بالا نیز به آن اشاره کردیم، سعی کنید قیمت مناسبی از الکتروموتور تک فاز دست‌دوم را تهیه کنید تا برای کسب و کار شما به‌صرفه باشد.

کالا صنعتی هرچند به‌عنوان یک مجموعه فروشگاهی محصولات نو و آکبند صنعتی شناخته می‌شود؛ با این‌ حال تلاش کرده تا با ارائه بستری هوشمندانه به خریداران الکتروموتور تک فاز دست‌ دوم کمک کند تا محصول مورد نظر خود را پیدا کنند. همچنین این بستر مهیا شده تا فروشندگان این کالا نیز به‌سادگی و بدون دردسرهای گذشته، آگهی فروش الکتروموتور تک فاز دست‌دوم را منتشر نمایند. بااین‌حال، این وظیفه خریدار است که با توجه به نکات گفته شده، بررسی‌های لازم را انجام داده و بهترین تصمیم را برای خرید الکتروموتور تک فاز بگیرد.

سخن پایانی
الکتروموتور تک فاز دست‌دوم در کنار مزایایی که در کاهش هزینه‌های واحد صنعتی یا کارگاه شما دارد، ممکن است مشکلاتی را نیز به همراه داشته باشد. بهتر است با مشورت و چشمانی باز اقدام به خرید استوک‌های صنعتی به‌ ویژه الکتروموتور دست دوم کنید تا از خرید خود سود ببرید نه ضرر!

آیا تا به‌ حال تجربه‌ای در مورد خرید الکتروموتور استوک داشته‌اید؟
از خرید الکتروموتور دست دوم خود راضی بوده‌اید؟
چه پارامترهایی را هنگام خرید بررسی کردید؟
لطفا به این پرسش‌ها پاسخ دهید تا همه بتوانیم از تجربیات یکدیگر استفاده کنیم.
کالاصنعتی مشهد

درایو اینورتر اینوت از نظر سطح و مقدار ولتاژ به دو دسته کلی فشار ضعیف و فشار متوسط تقسیم بندی میشوند. دسته اول درایو اینورتر فشار ضعیف است که سطح ولتاژی 220، 400 و 690 ولتی را پوشش میدهد؛ دسته دوم درایو اینورتر فشار متوسط که سطح ولتاژی 1 الی 11 کیلوولت را پوشش میدهد. در این مقاله اطلاعات جامعی برای تنظیم پارامترها و نصب اینورتر اینوت آورده شده است.

نحوه نصب اینورتر اینوت
در زیر شکل اجزای اینورتر (سه فاز 380 ولت، ≤2.2 کیلووات) آمده است (به عنوان مثال اینورتر 0.75 کیلووات را در نظر بگیرید).

اجزای اینورتر اینوت

شماره نام
1 پورت صفحه کلید خارجی
2 پوشش پورت
3 پوشش
4 سوراخ برای پوشش کشویی
5 تخته ترانکینگ
6 پلاک
7 دستگیره پتانسیومتر
8 ترمینال های کنترل
9 ترمینال های مدار اصلی
10 سوراخ پیچ
11 فن خنک کننده
12 کاور پنکه
دستورالعمل نصب اینورتر اینوت
در این بخش طریقه نصب مکانیکی و نصب الکتریکی اینورتر اینوت شرح داده می شود.

نکات احتیاطی

فقط برقکاران واجد شرایط مجاز به انجام آنچه در این بخش توضیح داده شده است. لطفاً مطابق دستورالعمل های موجود در اقدامات احتیاطی ایمنی عمل کنید. نادیده گرفتن این موارد ممکن است باعث آسیب فیزیکی یا مرگ یا آسیب به دستگاه شود.
اطمینان حاصل کنید که منبع تغذیه اینورتر در حین کار قطع شده است. در صورت استفاده از منبع تغذیه، حداقل برای زمان تعیین شده پس از قطع شدن صبر کنید.
بیشتر بخوانید: نصب و راه اندازی اینورتر
نصب مکانیکی
اینورتر اینوت به دلیل حساسیت و برای کارایی و عملکرد هرچه بهتر باید در شرایط محیطی بسیار مناسب نصب شود.

محیط نصب در روش مکانیکی
محیط نصب، محافظی برای عملکرد کامل و عملکردهای پایدار طولانی مدت اینورتر است. محیط نصب را به صورت زیر بررسی کنید:

محیط شرایط
محل نصب محیط سرپوشیده
دمای محیط
* 50+~10- درجه سانتیگراد، و نرخ تغییر دما کمتر از 0.5 درجه سانتیگراد در دقیقه است.

* اگر دمای محیط اینورتر بالاتر از 40 درجه سانتیگراد است، به ازای هر 1 درجه سانتیگراد اضافی، 1% کاهش دهید.

* در صورتی که دمای محیط بالای 50 درجه سانتی گراد باشد، استفاده از اینورتر توصیه نمی شود.

* به منظور بهبود قابلیت اطمینان دستگاه، در صورت تغییر مکرر دمای محیط، از اینورتر استفاده نکنید.

* اگر اینورتر در فضای بسته مانند کابین کنترل استفاده می شود، لطفاً یک فن خنک کننده یا تهویه مطبوع برای کنترل دمای محیط داخلی زیر دمای مورد نیاز تهیه کنید.

* هنگامی که دما خیلی پایین است، اگر اینورتر نیاز به راه اندازی مجدد دارد تا پس از توقف طولانی کار کند، لازم است یک دستگاه گرمایش خارجی برای افزایش دمای داخلی ارائه شود. در غیر این صورت ممکن است به دستگاه ها آسیب وارد شود.

رطوبت RH≤90%
هیچ تراکم مجاز نیست.
دمای نگهداری 70+~40- درجه سانتیگراد و سرعت تغییر دما کمتر از 1 درجه سانتیگراد در دقیقه است.
شرایط محیط در حال کار
محل نصب اینورتر باید:

* از منبع تابش الکترومغناطیسی دور نگه دارید.

* از هوای آلوده مانند گازهای خورنده، غبار روغن و گازهای قابل اشتعال دور نگه دارید.

* اطمینان حاصل کنید که اشیاء خارجی مانند نیروی فلزی، گرد و غبار، روغن، آب نمی توانند وارد اینورتر شوند (اینورتر را روی مواد قابل اشتعال مانند چوب نصب نکنید).

* از نور مستقیم خورشید، غبار روغن، بخار و محیط ارتعاش دور نگه دارید.

ارتفاع زیر 1000 متر
اگر ارتفاع بیش از 1000 متر است، لطفاً برای هر 100 متر اضافی، 1٪ کاهش دهید.
لرزش ≤ 5.8m/s2 (0.6g)
جهت نصب اینورتر باید در موقعیت عمودی نصب شود تا از اثر خنک کنندگی کافی اطمینان حاصل شود.
جهت نصب روش مکانیکی
اینورتر ممکن است روی دیوار یا در کابینت نصب شود.
اینورتر باید در موقعیت عمودی نصب شود. با توجه به شرایط زیر محل نصب را بررسی کنید.

نحوه نصب روش مکانیکی
1) نصب دیواری و ریلی برای اینورترها (تک فاز 220 ولت / سه فاز 380 ولت، ≤2.2 کیلووات و سه فاز 220 ولت، ≤0.75 کیلووات)

نصب بر روی دیوار

نصب بر روی دیوار

نصب ریلی

نصب ریلی

توجه: حداقل فضای A و B 100 میلی متر است اگر H 36.6 میلی متر و W 35.0 میلی متر باشد.

2) نصب دیواری و فلنجی برای اینورترها (سه فاز 380 ولت، ≥4 کیلووات و سه فاز 220 ولت، ≥1.5 کیلووات)

نصب بر روی دیوار اینورترهای سه فاز

نصب بر روی دیوار

نصب فلنجی
نصب فلنجی

موقعیت سوراخ نصب را پیدا کنید.
پیچ یا مهره را در موقعیت واقع شده ثابت کنید.
اینورتر را مقابل دیوار قرار دهید.
پیچ ها را محکم کنید.
نصب الکتریکی
1) دیاگرام اتصال مدار قدرت
دیاگرام اتصال مدار اصلی

دیاگرام اتصال مدار اصلی

شکل ترمینال های مدار اصلی
ترمینال PH1 مدار اصلی تک فاز

ترمینال PH1 مدار اصلی (تک فاز)



ترمینال PH3 مدار اصلی

ترمینال PH3 مدار اصلی (220 ولت، ≤0.75 کیلووات، و 380 ولت، ≤2.2 کیلووات)



ترمینال PH3 مدار اصلی 4 تا 22 کیلووات

ترمینال PH3 مدار اصلی (220 ولت، ≤1.5 کیلو وات، و 380 ولت، 4-22 کیلووات)



ترمینال PH3 مدار اصلی 30 تا 37 کیلووات

ترمینال‌های PH3 مدار اصلی (37-30 کیلووات)



ترمینال PH3 مدار اصلی 40 تا 110 کیلووات

ترمینال های PH3 مدار اصلی (110-45 کیلووات)

جدول عملکرد ترمینال های قدرت
ترمینال عملکرد
L, N ترمینال های ورودی AC تک فاز که معمولاً به منبع تغذیه متصل می شوند.
R, S, T ترمینال های ورودی AC سه فاز که عموماً به منبع تغذیه متصل می شوند.
PB, (+) ترمینال مقاومت ترمز دینامیکی خارجی
(+), (-) ترمینال ورودی باس DBU یا DC
U, V, W ترمینال های ورودی AC سه فاز که عموماً به موتور متصل می شوند.
PE ترمینال اتصال زمین محافظ
توجه داشته باشید:

از کابل های موتور نامتقارن استفاده نکنید. اگر علاوه بر محافظ رسانا، هادی اتصال به زمین متقارن در کابل موتور وجود دارد، هادی اتصال زمین را به پایانه اتصال به زمین در انتهای اینورتر و موتور متصل کنید.
کابل موتور، کابل برق ورودی و کابل های کنترل را به طور جداگانه مسیریابی کنید.
سیم کشی ترمینال ها در مدار قدرت
هادی اتصال زمین کابل برق ورودی را با ترمینال زمین اینورتر (PE) با تکنیک زمین 360 درجه ببندید. هادی های فاز را به ترمینال های L1، L2 و L3 متصل کرده و ببندید.
کابل موتور را جدا کرده و شیلد را با تکنیک زمین 360 درجه به ترمینال اتصال زمین اینورتر وصل کنید. هادی های فاز را به ترمینال های U، V و W وصل کرده و ببندید.
مقاومت ترمز اختیاری را با یک کابل محافظ به موقعیت تعیین شده وصل کنید.
کابل هایی که از اینورتر خارج می شوند را به صورت مکانیکی محکم کنید.
2 ) دیاگرام سیم کشی مدار کنترل
سیم کشی مدار کنترل

سیم کشی مدار کنترل

ترمینال های مدار کنترل
ترمینال مدار کنترل

ترمینال های مدار کنترل

جدول عملکرد ترمینال های کنترل
نوع نام ترمینال شرح عملکرد مشخصات فنی
ارتباط 458+ ارتباط 485 رابط ارتباطی 485
458-
ورودی/خروجی دیجیتال S1 ورودی دیجیتال * امپدانس داخلی: 3.3kΩ
* ورودی ولتاژ 12 ~ 30 ولت در دسترس است.
* ترمینال ترمینال ورودی دو جهته است.
* حداکثر فرکانس ورودی: 1 کیلوهرتز
S2
S3
S4
HDI کانال ورودی فرکانس بالا
* به جز S1~S4، این ترمینال می تواند به عنوان کانال ورودی فرکانس بالا استفاده شود.

* حداکثر فرکانس ورودی: 50 کیلوهرتز

* چرخه کاری: 30٪ تا 70٪

PW منبع تغذیه دیجیتال
* برای تامین منبع تغذیه دیجیتال خارجی

* محدوده ولتاژ: 12 تا 30 ولت

Y1 خروجی دیجیتال ظرفیت کنتاکت: 50mA/30V
منبع تغذیه 24 ولت +24V منبع تغذیه 24 ولت
* منبع تغذیه خارجی 24 ولت ± 10 درصد و حداکثر جریان خروجی 200 میلی آمپر است.

* به طور کلی به عنوان منبع تغذیه عملیات ورودی و خروجی دیجیتال یا منبع تغذیه سنسور خارجی استفاده می شود.

COM
ورودی/خروجی آنالوگ +10V منبع تغذیه مرجع 10 ولت خارجی
* منبع تغذیه مرجع 10 ولت

* حداکثر جریان خروجی: 50 میلی آمپر

* به عنوان منبع تغذیه تنظیم کننده پتانسیومتر خارجی

* مقاومت پتانسیومتر: kΩ5 بالاتر

AI2 ورودی آنالوگ * محدوده ورودی: ولتاژ و جریان AI2 را می توان انتخاب کرد: 0~10V/0~20mA. AI3: -10V~+10V.
* امپدانس ورودی: ولتاژ ورودی: 20kΩ; ورودی جریان: 500Ω
* ورودی ولتاژ یا جریان را می توان با دیپ سوئیچ تنظیم کرد.
* وضوح: حداقل AI2/AI3 10mV/20mV است زمانی که 10V مربوط به 50Hz است.
AI3
GND زمین مرجع آنالوگ زمین مرجع آنالوگ
AO1 ورودی آنالوگ * محدوده خروجی:(V) 10~0 یا (mA) 20~0
* ولتاژ یا جریان خروجی به دیپ سوئیچ بستگی دارد.
* انحراف ± 1٪، 25 درجه سانتی گراد در محدوده کامل.
AO2
خروجی رله RO1A کنتاکت رله 1 NO
* خروجی رله RO1، RO1A NO، RO1B NC، RO1C

* ترمینال مشترک

* خروجی رله RO2، RO2A NO، RO2B NC، RO2C

* ترمینال مشترک

* ظرفیت کنتاکت: A/AC250V3

RO1B کنتاکت رله 1 NC
RO1C کنتاکت مشترک رله 1
RO2A کنتاکت رله 2 NO
RO2B کنتاکت رله 2 NC
RO2C کنتاکت مشترک رله 2شکل اتصال سیگنال ورودی/خروجی ترمینال کنترل
لطفاً از تگ (tag) کنتاکت U شکل برای تنظیم حالت NPN یا حالت PNP و منبع تغذیه داخلی یا خارجی استفاده کنید. تنظیم پیش فرض حالت داخلی NPN است.

تگ (tag) کنتاکت U شکل

تگ (tag) کنتاکت U شکل

اگر سیگنال از ترانزیستور NPN است، لطفاً تگ (tag) کنتاکت U شکل را بین +24 ولت و PW مطابق با منبع تغذیه مورد استفاده قرار دهید.

منبع تغذیه داخلی NPN

منبع تغذیه داخلی NPN

منبع تغذیه خارجی NPN

منبع تغذیه خارجی حالت NPN

اگر سیگنال از ترانزیستور PNP است، لطفاً تگ (tag) کنتاکت U شکل را مطابق با منبع تغذیه استفاده شده به صورت زیر تنظیم کنید.

منبع تغذیه داخلی PNP

منبع تغذیه داخلی PNP

منبع تغذیه خارجی PNP

منبع تغذیه خارجی حالت PNP

نکات ایمنی
محافظت از اینورتر و کابل برق ورودی در شرایط اتصال کوتاه
اینورتر و کابل برق ورودی را در شرایط اتصال کوتاه و در برابر اضافه بار حرارتی محافظت کنید. حفاظت را طبق دستورالعمل های زیر ترتیب دهید.

پیکربندی فیوز

پیکربندی فیوز

توجه: فیوز را مطابق دفترچه راهنما انتخاب کنید. فیوز کابل برق ورودی را از آسیب در شرایط اتصال کوتاه محافظت می کند. در صورت اتصال کوتاه داخلی اینورتر، از دستگاه های اطراف محافظت می کند.

محافظت از موتور و کابل موتور
اینورتر از موتور و کابل موتور در شرایط اتصال کوتاه محافظت می کند، زمانی که کابل موتور مطابق با جریان نامی اینورتر اندازه گیری می شود. هیچ دستگاه حفاظتی اضافی مورد نیاز نیست.

توجه: اگر اینورتر به چندین موتور متصل است، برای محافظت از هر کابل و موتور باید از یک کلید اضافه بار حرارتی جداگانه یا یک قطع کننده مدار استفاده کرد. این دستگاه ها ممکن است برای قطع جریان اتصال کوتاه نیاز به فیوز جداگانه داشته باشند.

محصولات پیشنهادی: قیمت اینورتر سانترنو
تنظیمات پارامترها
کنترل پانل اینورتر اینوت به صورت زیر می باشد:

کلیدهای PRG
کلیدهای DATA
کلیدهای SHIFT
جهت های بالا و پایین جهت تنظیم پارامترها مورد استفاده قرار میگیرند. هنگامی که اینورتر را به برق وصل می نمایید عدد 50.00 نمایش داده می شود.

کلید PRG
جهت ظاهر شدن گروه پارامتر P00 می بایست کلید PRG را فشار دهید. سپس با استفاده از کلید جهت بالا و پایین ، می توان سایر گروه های پارامتری از P01 تا P24 مشاهده نمود.

کلید های DATA
حال اگر بر روی گروه پارامتر مدنظر کلید DATA را فشار دهید ، پارامترهای آن گروه پارامتر نمایش داده می شود. برای مثال اگر بر روی گروه پارامتر P00 کلید DATA را فشار دهید ، P00.00 نمایش داده می شود که اولین پارامتر از گروه پارامتر P00 می باشد و به وسیله کلید جهت بالا و پایین می توان میان پارامتر های این گروه پارامتر ، از P00.00 تا P00.18 حرکت نمود. اگر کلید DATA را برروی هر پارامتر بزنید ، مقدار داخلی آن پارامتر نمایش داده می شود که می توان مقدار پارامتر را تغییر داده و توسط کلید DATA مقدار پارامتر را ذخیره نمود.

کلید های اینورتر اینوت

بیشتر بخوانید:خطاهای اینورتر اینوت
بازگشت به تنظیمات کارخانه
پارامتر P00.18 جهت بازگشت به تنظیمات کارخانه مورد استفاده قرار می گیرد. جهت بازگشت تمامی پارامترها به تنظیمات کارخانه می بایست مقدار پارامتر P00.18 را عدد 1 قرار دهید. اگر مقدار پارامتر P00.18 را عدد 2 قرار دهید حافظه خطاها پاک می گردند.

فرمان حرکت و توقف به اینورتر
مرجع فرمان درایو توسط پارامتر P00.01 تعیین می شود که این پارامتر به طور پیش فرض مقدار 0 دارد و می توان توسط کلید RUN و STOP به درایو فرمان حرکت و توقف داد.
حال اگر مقدار پارامتر P07.02 را عدد 3 قرار دهید ، به وسیله کلید QUICK/JOG جهت حرکت را چپگرد – راستگرد کنید.
اگر مقدار پارامتر P00.01 عدد 1 باشد ، توسط ترمینال های S1 و S2 و ... می توان به اینورتر دستور حرکت و توقف در جهت راستگرد و چپگرد داد.
اگر مقدار پارامتر P00.01 عدد 2 باشد ، فرمان حرکت و توقف از طریق درگاه سریال RS485 داده می شود.
سرعت اینورتر اینوت
به وسیله پارامتر P00.06 سرعت اینورتر تعیین می گردد. مقدار پیش فرض پارامتر P00.06 عدد 0 می باشد و با استفاده از کلید های موجود بر روی دستگاه می توان سرعت را تغییر داد. در پارامتر P00.10 مقدار سرعت ذخیره می گردد. اگر مقدار پارامتر P00.06 عدد 1 باشد ، سرعت از طریق ورودی آنالوگ Al1 کنترل می گردد و اگر مقدار این پارامتر عدد 2 و 3 باشد سرعت از طریق ورودی های آنالوگ Al2 و Al3 کنترل می گردد. در صورتی که میخواهید سرعت را به وسیله یک قطار پالس که به HDI داده می شود کنترل نمایید می بایست مقدار پارامتر P00.06 را عدد 4 قرار دهید.

در هنگام تنظیم و نصب اینورتر اینوت با پارامترها و نکات گوناگونی همراه هستید که نیاز به دانستن اطلاعات فنی و تخصصی است. در این مقاله به تمام نکات و اجزای اینورتر اینوت همراه با تنظیم پارامترها پرداخته شد.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/1735/%D8%AA%D9%86%D8%B8%DB%8C%D9%85%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%AA

کالا صنعتی بهترین سایت برای دریافت مشاوره رایگان برای خرید کالای صنعتی می باشد. در کالا صنعتی کاتالوگ پمپ جتی با مکش بالا Leo - لیو (AJDm) و لیست قیمت جدید و به روز پمپ جتی با مکش بالا Leo - لیو (AJDm) را می توانید دریافت نمایید. برای دریافت مشخصات فنی و خرید پمپ آب کشاورزی با کارشناسان فروش در تماس باشید.

پمپ جتی با مکش بالا Leo - لیو (AJDm)پمپ جتی با مکش بالا Leo - لیو (AJDm)

پمپ جتی با مکش بالا Leo - لیو (AJDm)پمپ جتی با مکش بالا Leo - لیو (AJDm)

پمپ جتی با مکش بالا Leo - لیو (AJDm)

جنس قطعه

نام قطعه

NO

PART

MATERIAL

فولاد

زانویی

1

Elbow

HT 200

چدن ضد زنگ

واشر آب بند

2

Gasket seal

NBR

برنج

بدنه پمپ

3

Pump body

HT 200

کربن/سرامیک

دیفیوزر

4

Diffuser

PPO

لاستیک نیتریل بوتادین

پروانه

5

Impeller

AISI 304

چدن ضد زنگ

آب بند مکانیکی

6

Mechanical seal

Carbon/Ceramic



اورینگ

7

O-ring

NBR



پوشش واسط

8

Support cover

AISI 304/HT 200

پلی پروپیلن

واسط

9

Support

ZL 102

پلی پروپیلن

یاتاقان

10

Bearing



آلومینیوم سخت کاری شده

روتور

11

Rotor





لوله ونتوری

12

Venturi tube

PPO

پلاستیک مهندسی

نازل

13

Nozzle

PPO



اجکتور

14

Ejector

HT 200

پلی کربنات

آب بند کاسه ای

15

Sealing cup

NBR

لاستیک نیتریل بوتادین

شیتینگ مسی

16

Copper sheating

HPb59-1

چدن ضد زنگ

بوش مسی

17

Copper sleeve

HPb59-1



جعبه فیوز

18

Terminal box

ABS



برد ترمینال

19

Terminal board

PC



استاتور

20

Stator





پایه موتور

21

Motor foot

PA6



خازن

22

Capacitor





کابل نگهدار

23

Cable holder





پوشش عقبی

24

Rear cover

ZL 102



فن

25

Fan

PP



پوشش فن

26

Fan cover

PP

پمپ جتی لیو LEO با مکش بالا کجاها کاربرد دارد؟
پمپ جتی با مکش بالا لیو LEO همانند پمپ سانتریفیوژ بشقابی معمولی و پمپ های سانتریفیوژ دو پروانه لیو در انتقال آب تمیز یا سایر مایعاتی که خواص فیزیکی و شیمیایی آنها مشابه آب باشد، کاربرد دارد. این پمپ ها در تامین آب آشامیدنی، سیستم های بارانی اتوماتیک و سیستم های تهویه مطبوع کوچک نیز مورد استفاده قرار می گیرند. همچنین امکان بهره گیری از پمپ های جتی لیو در تجهیزات مختلف صنعتی نیز وجود دارد.

بخش های مختلف تشکیل دهنده پمپ جتی لیو کدامند؟
در پمپ جتی لیو همانند پمپ سانترفیوژ بشقابی لیو حداکثر میزان مکش 40 متر و حداکثر دمای مایع نیز 40 درجه سانتی گراد می باشد. جنس پروانه آن استینلس استیل و شفت آن AISI 304 می باشد. در پمپ های جتی لیو بدنه و واسطه پمپ از یک جنس و هر دو از چدن ضد زنگی که این خاصیت آنها طی فرآیند خاصی پدید آمده است، می باشد..

موتور در پمپ جتی با مکش بالا چه ویژگی هایی باید داشته باشد؟
موتور در پمپ های جتی لیو دارای تحمل حداکثر دمای 40 درجه برای محیط می باشد، در موتور های تک فاز محافظ عایق حرارتی وجود دارد، سیم پیچی موتور با سیم مسی صورت گرفته، دارای کلاس عایق حرارتی F و کلاس حفاظت محیطی IPX4 می باشد. نوع یاتاقان استفاده شده در موتور پمپ های جتی با مکش بالا C&U می باشد.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/186/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D9%84%D8%A6%D9%88-leo/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%A2%D8%A8%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D9%88-%D8%AA%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%A7%D8%AA%DB%8C-%D9%84%DB%8C%D9%88-leo/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AC%D8%AA%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D9%85%DA%A9%D8%B4-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%A7-leo-%D9%84%DB%8C%D9%88-ajdm

موتورهای سه‌فاز القایی، انرژی مکانیکی مورد نیاز بسیاری از صنایع، کارخانه‌ها و کارگاه‌های تولیدی را تأمین می‌کنند. این الکتروموتورها با استفاده از اصل القای الکترومغناطیس، روتور را به چرخش درآورده و میدان مغناطیسی الکتروموتور سه‌فاز به‌وسیله سیم‌پیچ استاتور ایجاد می‌شود.

سیم پیچ الکتروموتور سه فاز

در صورتی‌که سیم‌پیچ الکتروموتور آسیب‌دیده باشد، موتور قادر به تأمین سرعت و گشتاور لازم نخواهد بود و تحت بار آسیب می‌بیند؛ بنابراین آموزش سیم‌پیچی موتور سه‌فاز یکی از اقدامات ضروری برای تمامی افراد و صنایعی است که با این موتورها سروکار دارند. در این مقاله به معرفی انواع سیم‌پیچ و روش‌های سیم‌پیچی الکتروموتور سه‌فاز و همچنین محاسبات و رسم دیاگرام آن پرداخته‌ایم؛ با ما همراه باشید. همچنین در مقاله تست سیم‌پیچ موتور سه‌فاز روش‌های کاربردی جهت عیب‌یابی سیم‌پیچ‌های موتور بیان شده و مطالعه آن را پیشنهاد می‌کنیم.

انواع سیم‌پیچی موتور سه‌فاز
به‌ طور کلی انواع سیم‌پیچی موتور سه‌فاز به دو دسته سیم‌پیچ استاتور و روتور تقسیم‌بندی می‌شوند؛ سیم‌پیچ استاتور ثابت بوده و وظیفه تولید میدان مغناطیسی دوار، از جریان سه‌فاز ورودی را بر عهده دارد. روتور این موتورها در دو نوع تولید می‌شود:

روتور قفس سنجابی
روتور سیم‌پیچی شده
بیشتر الکتروموتورهای سه‌فاز موجود در ایران، از نوع روتور قفس سنجابی هستند؛ این روتور به شکل یک سیلندر استوانه‌ای‌شکل بوده و دارای میله‌هایی از جنس رسانا (اغلب مسی) است که به روش القایی کار می‌کنند. سیم‌پیچ‌های استاتور نیز با آلیاژهای مختلفی تولید می‌شود. مرغوب‌ترین سیم‌پیچ‌ها از جنس مس بوده و رسانایی و طول عمر بالایی دارند؛ اما ممکن است بعضی از تولیدکنندگان الکتروموتور برای کاهش هزینه‌ها از سیم‌پیچ‌های آلومینیومی استفاده کنند که در مقایسه با سیم‌پیچ‌های مسی کیفیت پایین‌تری دارند. هدف این مقاله بررسی سیم‌پیچی استاتور است؛ بنابراین در ادامه هر جا نامی از سیم‌پیچی موتور سه‌فاز به میان آمد، منظور سیم‌پیچی استاتور است.

انواع روش‌های سیم‌پیچی موتور سه‌فاز
برای ساخت استاتور الکتروموتور سه‌فاز، ورقه‌های آهنی سیلیس دار را به نحوی روی‌هم قرار می‌دهند که شیارهایی را تشکیل دهند؛ به این شیارها اسلات نیز گفته می‌شود. در موتورهای سه‌فاز برای هر فاز ورودی یک گروه سیم‌پیچ داریم که درون اسلات‌ها قرار می‌گیرند. برای ایجاد میدان مغناطیسی دوار در استاتور باید دو شرط زیر رعایت شود:

سه گروه سیم‌پیچ 120 درجه اختلاف فاز الکتریکی داشته باشند.
سیم‌پیچ‌ها 120 درجه اختلاف مکانی با هم داشته باشند.
در حالت عادی فازهای ورودی از برق شبکه، 120 درجه الکتریکی اختلاف فاز با یکدیگر دارند و شرط اول رعایت شده است؛ اما اختلاف مکانی کلاف‌ها باید هنگام سیم‌پیچی موتور انجام شود. روش‌های مختلفی برای سیم‌پیچی الکتروموتور سه‌فاز وجود دارد؛ از جمله:

سیم‌پیچی یک‌طبقه
سیم‌پیچی دوطبقه
سیم‌پیچی گام کامل
سیم‌پیچی گام کسری
سیم‌پیچی زنجیری
سیم‌پیچی متحدالمرکز
مزایای سیم‌پیچی دوطبقه نسبت به یک‌طبقه چیست؟
در سیم‌پیچی یک‌طبقه، داخل هر شیار استاتور یک کلاف سیم‌پیچ قرار می‌گیرد؛ اما در سیم‌پیچی دوطبقه، در هر شیار استاتور دو کلاف مختلف قرار دارند. سیم‌پیچی دوطبقه مزایای بیشتری داشته و رایج‌تر است؛ از جمله مزایای سیم‌پیچی دوطبقه نسبت به یک‌طبقه می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

در سیم‌پیچی دوطبقه، پیشانی کلاف‌ها کاهش‌یافته و در نتیجه سیم‌پیچ وزن کم‌تری دارد؛ با کاهش وزن، قیمت سیم‌پیچ نیز ارزان‌تر می‌شود.
با کاهش پیشانی کلاف‌ها، مقاومت اهمی سیم‌پیچ کاهش‌یافته، موتور کم‌تر داغ می‌شود و راندمان افزایش می‌یابد.
در سیم‌پیچی دوطبقه به روش گام کسری، می‌توان یکی از مزاحم‌ترین هارمونیک‌های موتور (هارمونیک 3) را حذف کرد.
گام سیم‌پیچی چیست؟
دو نوع گام در موتورهای سه‌فاز وجود دارد؛ گام سیم‌پیچی و گام قطبی.

گام سیم‌پیچی یا گام کلاف، فاصله دو بازوی یک کلاف را بر حسب تعداد شیارهای استاتور نشان می‌دهد؛ یعنی اگر ابتدای کلاف در شیار 1 قرار بگیرد، گام سیم‌پیچی مشخص می کند که انتهای آن کلاف باید در کدام شیار باشد.
گام قطبی مشخص‌کننده تعداد شیارهایی از استاتور است که توسط هر قطب پوشش داده می‌شود.
در سیم‌پیچی به روش گام کامل، گام سیم‌پیچ و گام قطبی با هم برابر هستند؛ ولی در سیم‌پیچی گام کسری، معمولاً مقدار گام سیم‌پیچی از گام قطبی کمتر است.

تفاوت سیم‌پیچی زنجیری و متحدالمرکز در چیست؟
در سیم‌پیچی زنجیری (زنجیره‌ای)، کلاف‌ها با اندازه‌های مساوی پیچیده می‌شوند؛ ولی در سیم‌پیچی متحدالمرکز، باید کلاف‌ها را در اندازه‌های نامساوی پیچید. در سیم‌پیچی زنجیری، مجموع طول کلاف‌ها کمتر از متحدالمرکز بوده و به همین علت اقتصادی‌تر هستند. درحالی‌که در سیم‌پیچی متحدالمرکز چون گام هر گروه از کلاف‌ها با یکدیگر متفاوت است، اندازه آن‌ها نیز با یکدیگر تفاوت دارد. از سیم‌پیچی متحدالمرکز بیشتر برای الکتروموتور تک‌فاز استفاده می‌شود.

محاسبات لازم برای سیم‌پیچی موتور سه‌فاز
مهم‌ترین مقادیری که در طراحی نقشه و سیم‌پیچی موتور سه‌فاز باید محاسبه شوند، مربوط به گام قطبی، گام سیم‌پیچ، تعداد قطب‌ها، زاویه الکتریکی شیار و شیار شروع هر فاز است که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم.

محاسبه گام قطبی
گام قطبی را با Yp نمایش داده و بر اساس فرمول زیر به دست می‌آید:

Yp= Z/2P

در این فرمول، Yp گام قطبی، Z تعداد شیارهای استاتور و 2P تعداد قطب‌های موتور است. تعداد قطب‌های موتور توسط شرکت سازنده در پلاک یا کاتالوگ محصول مشخص می‌شود.

زاویه الکتریکی شیار
زاویه الکتریکی شیار، بیان‌کننده آن است که هر شیار با شیار قبل از خود چند درجه الکتریکی اختلاف‌فاز دارد و با Aez نشان داده می‌شود:

Aez=360P/Z

در این فرمول P برابر با نصف تعداد قطب‌های موتور و Z تعداد شیارهای استاتور است.

تعداد شیار در هر قطب از هر فاز
پارامتر بعدی تعداد شیار در هر قطب از هر فاز است که با q نشان‌داده‌شده و با فرمول زیر به دست می‌آید:

q=Z/2P*m

در این فرمول Z تعداد شیارهای استاتور، 2P تعداد قطب‌های موتور و m تعداد فازها است. بر اساس مقدار q گروه کلاف‌ها را سیم‌پیچی می‌کنیم.

شیار شروع فازها
برای اینکه بدانیم سیم‌پیچ هر فاز را از کدام شیار باید شروع کنیم از فرمول‌های زیر استفاده می‌کنیم:

(شروع فاز اول)L1= 1
(شروع فاز دوم)L2= 1 + (ez/120)
(شروع فاز سوم)L3= 1+ (ez/240)

سربندی کلاف‌های موتور سه‌فاز
دو نوع سربندی در سیم‌پیچی الکتروموتور سه‌فاز استفاده می‌شود که در شکل زیر می‌بینید.

نحوه سربندی کلاف ها

اگر انتهای کلاف یک را به ابتدای کلاف دو و انتهای کلاف دو را به ابتدای کلاف 3 متصل کنیم، سربندی از نوع اتصال نزدیک است؛ اما اگر انتهای کلاف یک را به انتهای کلاف دو و ابتدای کلاف دو را به ابتدای کلاف 3 متصل نماییم، سربندی از نوع اتصال دور است. برای تشخیص نوع سربندی از فرمول زیر استفاده می‌کنیم:

G=T*Z/2*q*m

در فرمول بالا T تعداد طبقات سیم‌پیچی، Z تعداد شیار استاتور، q تعداد شیار در هر قطب از هر فاز و m تعداد فازهای ورودی است:

اگر G=P بود اتصال نزدیک،
ولی اگر G=2P بود اتصال از نوع دور خواهد بود.
با استفاده از این محاسبات می‌توانیم به مرحله بعد که طراحی دیاگرام و نقشه سیم‌پیچی موتور است برویم. به‌خاطر داشته‌باشید که سربندی کلاف‌ها، با سربندی ترمینال موتور جهت راه اندازی متفاوت است؛ در همین راستا پیشنهاد می‌شود مقاله سربندی الکتروموتور سه‌فاز را مطالعه فرمایید.

نقشه سیم‌پیچی موتور سه‌فاز
برای طراحی نقشه سیم‌پیچی موتور سه‌فاز بهتر است به‌صورت عملی و با طرح یک مثال شروع کنیم.

مثال شماره یک: طراحی و ترسیم دیاگرام و نقشه سیم‌پیچی موتور سه‌فاز دارای 24 شیار و 4 قطب به‌صورت 1 طبقه به روش زنجیری با گام کامل.

1) ابتدا گام قطبی را محاسبه می‌کنیم:

Yp= Z/2P = 24/4 = 6

بنابراین، هر قطب دارای 6 شیار است.

2) سپس تعداد شیارهای هر فاز در یک قطب را حساب می‌کنیم:

q=Z/2P*m = 24/4*3 = 2

در این مثال q برابر 2 است؛ یعنی گروه سیم‌پیچ هر فاز، از دو کلاف تشکیل شده است.

3) برای اینکه شیار شروع هر فاز را محاسبه کنیم، به زاویه الکتریکی شیارها نیاز داریم:

Aez=360P/Z = 360*2/24 = 30

زاویه الکتریکی بین هر شیار 30 درجه است.

4) شیار شروع فاز اول (L1 یا U) را یک در نظر می گیریم:

L1 = 1

5) اسلات شروع فاز دوم (L2 یا V) را بر اساس فرمول زیر محاسبه می‌کنیم:

L2 = 1 + 120/ez = 1+ (120/30) = 5

6) در نهایت، شیار شروع فاز سوم (L3 یا W) را نیز بدست می آوریم:

L3 = 1 + 240/ez = 1+ (240/30) = 9

7) نوع اتصال و سربندی کلاف‌های موتور نیز باید مشخص شود:

G=T*Z/2*q*m = 1*24/2*2*3 = 2
2=P : اتصال نزدیک

حالا برای ترسیم دیاگرام، کلاف‌ها را به شکل زیر نام‌گذاری می‌کنیم.

نحوه نوشتن و نام گذاری کلاف ها

برای ترسیم دیاگرام، یک جدول به‌اندازه تعداد شیارهای استاتور رسم می‌کنیم؛ استاتور در این مثال 24 شیار دارد. سپس حروف U تا y را به ترتیب نقشه سمت راست تصویر بالا می نویسیم و هر حرف را به‌اندازه q=2 بار تکرار می‌کنیم. حالا دو سر هر کلاف را به هم متصل می‌کنیم؛ یعنی U به x و V به y و W به z.

ترسیم دیاگرام سیم پیچی فاز اول

این کار را ادامه می‌دهیم تا تمام کلاف‌ها به یکدیگر متصل شوند و دیاگرام تکمیل شود.

ترسیم دیاگرام سیم پیچی تمام فازها

مراحل سیم پیچی الکتروموتور

جمع‌بندی

در این مقاله به آموزش انواع روش‌های سیم‌پیچی موتور سه‌فاز، محاسبات لازم برای آن‌ها و ترسیم دیاگرام بر اساس یک مثال عملی پرداختیم. با این‌حال این موضوع نیاز به تخصص و مطالعات بیشتری داشته و برای درآوردن سیم‌های سوخته از داخل استاتور نیز باید علاوه بر دانش تخصصی، مهارت بالایی داشته باشید. به همین علت، پیشنهاد می‌کنیم برای تعویض سیم‌پیچی موتور سه‌فاز با کارشناسان کالا صنعتی در ارتباط باشید تا به‌صورت رایگان از مشاوره تخصصی این مجموعه بهره‌مند شوید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/464/%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4-%D8%B3%DB%8C%D9%85-%D9%BE%DB%8C%DA%86%DB%8C-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B3%D9%87-%D9%81%D8%A7%D8%B2